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1.6省油1.4T费油、爽、动力强劲。看伱怎么选择了要是选择1.6的,真不如买日系车大众玩的就是涡轮。如果有大众情结注意涡轮就是为了跑高速发明的,在市区走走停停其实并不适合除非你暴力驾驶,使劲操汽车才不会坏。你要是用日系车2000转换挡的开法去开大众车我劝你还是选择日系车吧,大众的汽车就是要高转速换挡想想德国人的用车环境,不限速高速啊!中国有吗找找暴力磨合的文章,可能会有启发汽车并不是靠活塞环嘚张力密封机油的,而是刮机油暴力磨合出来反而活塞环是干净的,因为活塞受到高负荷会和气缸壁紧密贴合完美磨合!你不能等气缸壁已经非常光滑了,活塞还不能完美贴合这样磨合的就失败了。另外什么大众的气缸壁是菱形的保护发动机,故意烧机油-说什么机油正常损耗纯属扯淡。那是没有磨合好而已日系车的气缸壁也是那种菱形的!磨合后就应该光滑了,其实显微镜也不可能绝对光滑。好像我见过网上有人说他的德国朋友刚买上奥迪,直接一脚油门就走了根本不磨合!还有很多人刚买上踏板摩托,就使劲操也没見坏的。越操越好开越操跑的公里数多了也没有什么故障。汽车更不用说了吧所以磨合期应该已经没有了。所以中国还是适合日系车美国人都热衷日系车的,为什么因为日本和我们都是严格限速的国家,造的汽车当然符合我们的国情要不是怕被砸车,没人选择德系车的除非豪车,SUV卡宴、PANAMEILA、辉腾、途锐这些车选择德系车肯定更好。
1.4T动力足且省油只是后期维护保养费用稍高建议手动选1.6就是可以叻,自动挡最好上1.4T的因为1.6的自动挡起步感觉还是很肉的,中程加速能力还稍好
尺短寸长的问题!个人觉得朗逸家用1.6L的不错,自然吸气油耗不高,保养便宜故障率低!1.4T功率相当于日系车2.0L排量,技术新当然保养也不便宜!跑高速多的话就选1.4T的!
1.4T 相当于 2.0自吸发动机的动力自吸1.8的油耗。所以经济性 1.6L自吸好于1.4T
同时:1.4T的涡轮增压的动力肯定比1.6L的好油耗也比1.6L的低,但是涡轮增压的发动机对机油要求很高保养吔较贵,而且发动机寿命没有1.6L的的时间长!还是选择1.6L的吧你要相信多一个配件就多一分维修!
1.4T动力够用!1.6动力太小!如果打算长期使用建议选择1.4T的!