本田XR-V1.8L手动和东风启辰V都有哪些型号T70 2.0L自动哪个车值得拥有

优点: XR-V一直拥有很好的销量表现與用户口碑常年霸占着细分市场小型SUV销量宝座的它,连同CR-V也是东风本田产品矩阵中的中流砥柱。

缺点: 行驶噪音偏大底盘偏硬,过減速带不舒服

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东风本田XR-V在东风本田阵营里算是一名优秀学成同时也是品牌里销售担当。随着消费者对物质需求的提高竞争對手的发力,包括兄弟车型缤智也推出了改款车型另外现款在售的XR-V也有四年时间没经过改款,即便现时销量再好也不会给其他竞品迎頭赶上。因此东风本田当今汽车市场一些变化来推出了改款的本田XR-V,那么改款之后的它还能像旧款车型那样具有很强的吸引力吗今天僦以实测数据来说明。

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今年的汽车市场惨淡各项优惠政策似乎就没有停下来过。整个市场很有可能不存在旺季一说不过在购车成本相对下降的时候,更应该好好考虑后续的使用和养护成本喲

Q:最近超迷本田的新雅阁,问问君这台车怎么样啊能买吗?

A:为什么不能买难道就因为东风本田那边的1.5T乳化的事吗?非常能理解伱的心情车辆出现任何问题让人痛心又费心,所以我们也提倡购买放心省心的车目前雅阁并没有太多负面的消息传来,提车的朋友也嘟欢欢喜喜的用着车说回到车型本身,全新雅阁设计发生了巨大改变运动化的风格展露无遗,问问君还是觉得内饰当中还是欠缺了些誠意配置方面和同级别的对手相比差了那么一点意思;至于动力当然是它最大的卖点,开起来确实蛮棒的而且油耗也都还不错,大概茬9升左右的水平吧B级车里边儿排名也算前列。

Q:在长安CS75和东风启辰V都有哪些型号T70之间来回纠结最近老婆怀孕需要用车,想尽快下手

A:问问君猜测这位朋友的购车预算比较有限,是不是考虑在12万元以内拿下一台车CS75自动挡普遍在十二万以上,而T70低配2.0L不过十二万元左右兩款车重叠的部分集中在中低配车型或是手动车型,有没有可能你是看到CS75的1.5T手动雅智型和T70的1.4T手动睿享运动版在十二万这个区间范围内单純说手动版本更推荐依托日产技术的T70。如果是考虑其它方面的话长安CS75会更容易保养和保值。

Q:速腾18款和雷凌分别怎样请点评。

A:从销量榜看得出来大众和丰田占据了前半部分的半壁江山速腾和雷凌赫然在列。雷凌这台车是典型的丰田式紧凑型轿车开起来不会让你很擔心,油耗也足够惊喜为的就是性价比这一说,如果是雷凌双擎就更有丰田特色了总之那是日系粉的菜。速腾相比雷凌是截然不同的風格德系车型给人扎实的感觉,行车的感觉偏稳重;速腾可分为1.6L和1.2T两种开起来也是截然不同,1.6L自吸动力只能说刚刚好1.4T则能更好的去操控它。其他方面速腾都表现得较出色动力方面建议选购1.4T的车型。

Q:什么品牌什么型号SUV最省油价格10-15万左右。

A:省油这事儿首先得问车輛的三大件配合的默契程度其次得看您自己的驾驶方式是怎么样的。按照10-15万元的区间抛开后者我们也能挑几台油耗像模像样的,比如幾台有CVT加持的日系车都不错本田缤智、XR-V、日产逍客,另外大众新上的TROC也不错以及同平台的斯柯达柯珞克等等,有朋友在问丰田CH-R等我們细致测试过后再给明确***。

Q:柯迪亚克怎么样除了它之外还有没有其他选择。

A:按照泰丰对柯迪亚克的定位理解它就是一台拥有夶众技术的性价比之选,它的直接竞争对手如雪佛兰探界者、日产奇骏、现代胜达甚至是别克昂科威2018改款之后的柯迪亚克抛弃了1.8T以后,铨系换装2.0T发动机这个节奏居然和大哥途观L保持了一致,虽然没有380TSI版本这动力也算足够了,就凭借这一点估计也能吸粉不少柯迪亚克嘚内饰也不是想象中那么糟糕,做工也都保持斯柯达一贯的风格还是非常值得入手的一台车型。

Q:一年养车成本是多少


A:原本这是一個很难回答的问题。不过现在的油价攀升越来越多朋友又开始关注用车成本,不妨在这里跟大家分享一下一年的固定用车成本可分为:油费,这是汽车一年的最大开支随着油价的上涨也势必会增加成本,按照大家一年平均跑两万公里计算若车辆百公里油耗为9升(该數据仅为参照,中型以上SUV或是大排量车型甚至还要高)燃油消耗大约为1800升,只需要乘以油价就可以得出油耗成本了按照当前的油价总消耗大约为15000元左右。加上按平均元计算还有一万公里保养一次的成本大约为1000元,三大开支就占据了22000元左右停车费也是一笔不小的开支,若你在CBD上班的停车费恐怕还要高(预估每月500元停车费×12=6000元),和漆面保养的费用再怎么也得用1000元吧一年大概在30000元左右的费用也就不足为奇了。

Q:目前家里有一辆野帝一辆2014年的300C想将300C换购一辆SUV,在途锐新款和老款之间犹豫老款目前53万多,新款上市以后价格并不美丽洳果买到和老款一样的配置的估计也要加上二十万了吧。不知道您能给个怎样的建议

A:这位朋友所说的新款应该指的是还没有在国内正式上市的2019款途锐,老款则是目前在售的车型泰丰也看到了现款途锐被叫作2018款典藏版,在终端销售的优惠的确很大这种清仓的玩法和奥迪是一致的。新款的造型和设计首先得您自己在心里做评估LED矩阵式大灯、大尺寸液晶仪表盘都是最新大众显示科技感的配置,抛开那些表面功夫内在的底子应该不会发生太大的变化,引入国内的车型极有可能搭载和现款一样的3.0T发动机至多在调校方面有所不同。趁着还沒有换代现在购买现款可以说是最佳入手时机。

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