麦弗逊式悬挂系统的车轮也是沿著主销滑动的悬挂系统但与烛式悬挂系统不完全相同，它的主销是可以摆动的麦弗逊式悬挂系统是摆臂式与烛式悬挂系统的结合。与雙横臂式悬挂系统相比麦弗逊式悬挂系统的优点是：结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小有良好的操纵稳定性，加上由于取消叻上横臂给发动机及转向系统的布置带来方便；与烛式悬挂系统相比，它的滑柱受到的侧向力又有了较大的改善麦弗逊式悬挂系统多應用在中小型轿车的前悬挂系统上，保时捷911、国产奥迪、桑塔纳、夏利、富康等轿车的前悬挂系统均为麦弗逊式独立悬挂系统虽然麦弗遜式悬挂系统并不是技术含量最高的悬挂系统结构，但它仍是一种经久耐用的独立悬挂系统具有很强的道路适应能力。

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