丰田刚刚推出的混动双星：(|)與雷凌双擎一改以往混合动力车型又高又贵的形象直接将价位拉低至13万左右，让更多消费者能够有机会体验混合动力的魅力接下来我們不妨通过一图读懂雷凌双擎的多个亮点。

　　结语：终于等到你（们）

　　到目前为止我都一直固执地认为，丰田的这种混合动力系統才是新能源汽车目前最理想的形式最能平衡日常使用的实用性与节能减排，什么“弯道超车”的纯电与插电新能源车政策更显得有些投机取巧与不切实际

　　而这次丰田一口气带来了两款“平民混动”混动车型，与普通版本车型的差异也缩小到几乎可以忽略的地步雖然消费者可能还是会去算计着，要多少年才能在油费上把差价省回来但13.98万元的起步价无疑让他们有了更大的机会去入手。

　　当然任何新能源车型在国内的推广都逃不过扶持政策这道坎，比亚迪(|)在上海就是一个活生生的例子值得庆幸的是，(|)目前已经进入了广州和天津的新能源车目录能够享受新能源车专属摇号，以及政府财政补贴对于它的销售前景无疑是一个巨大的利好，从29日上市到现在订单數已经接近3000。不管消费者选择雷凌双擎是不是出于功利的目的起码这是对环境与节能减排有利的，这便够了

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