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因为不是一个廠家一个技术内部构造有差异，有的集成化好技术先进声音听起来就像战机的引擎，空调技术落后老式的声音干巴巴，很大很难聽，很费油
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赛车引擎声声音来自上海F1（一級方程式）大奖赛，设备：索尼PCMD50
从视频剪辑中所做的36秒混音持续不间断的赛车引擎声声。
旧的丰田凯美瑞引擎运转声 记录在排气管附菦
汽车启动（梅赛德斯柴油）外部引擎，使用Zoom H6 L + R话筒
汽车引擎启动延迟开始从内部启动旧的柴油发动机，几秒钟后停止发动机
这是一辆V8型货车引擎启动而未能起步的一个非常古老的记录。
回火：赛車引擎声为了压4102榨引擎的动力1653即高转速，会专把凸轮轴换用很大角度的属为配合这样的角度和转速，一般会调校ECU来提前点火这样的調校在低转速时（换档）会导致燃气燃烧不充分——提前点火导致在排气气门还未关闭前就引爆燃汽，这样就会有很大一部分未燃烧的燃氣进入排气管在排气管高温下被点燃，引发回火
另外还有Turbo引擎的偏时点火系统。为了减少Turbo LAG的影响会在松油的时候继续喷油而不点火。这样就会有大量未燃烧的燃汽进入还在高温的Turbo然后被Turbo叶轮点燃以保证Turbo的转速。这样也会引起回火
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因为 赛车引擎声都是直排 所以 很容易导致汽油还没燃烧完全就被排放出来了 这就是回火
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应该不是什么回火声吧应该是缸体排气的声音吧？加上排气管的压力所以就把排气声音压小了所以像是你说的回火声吧
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因為汽油没有燃烧干净就排放出来咯
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因为不是一个廠家一个技术内部构造有差异，有的集成化好技术先进声音听起来就像战机的引擎，空调技术落后老式的声音干巴巴，很大很难聽，很费油
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