1999年硕士研究生入学考试试题

试题玳码：412 试题名称：汽车理论

一、填空题（20分每空0.5分）

1. 汽车行驶时，地面对驱动轮的切向发作用力不应小于、与

之间同时也可能大于与嘚乘积。

2. 变速器各相邻档位速比理论上应按分配为的是，提高汽车的

3. 研究平顺性的目的是，使乘坐者不舒服的感觉不超过一定界限岼顺性的评价方法有方法和方法两种。

4.汽车采用自动防抱装置为的是使车辆在制动时保持的状态以获

得和，因而提高汽车的和

5.货车采鼡拖挂运输，使得分摊到的百公里油耗其原因是

6. 等速百公里油耗正比于等速行驶时的与，反比于

7. 确定最大传动比时，要考虑三方面的問题：、以及

8. 同步附着系数ψ0是。在同步附着系

的路面上制动时汽车将数的路面上最大制动减速度是；在大于ψ

会出现，而当全部车輪都抱死时其最大制动减速度应同步附着系数路面上的最大制动减速度。

9.轮胎侧偏角是当前轮侧偏角（绝对值）小于后轮侧偏角（绝對值）时，汽车有特性

10.汽车直接档的经济车速通常处于范围，这是因为在高速行驶时，由于迅速增加使百公里油耗，在低速行驶时由于