↑ 这里是族人的天地这里有你峩的故事。

潜伏多年第一次交作业。猎豹猎豹黑金刚改超选四驱6481作业中改1KZ发动机，帕杰罗V33手动机械超选四驱变速箱离合，方向刹車，前后桥隔音。

潜伏多年第一次交作业，不足之处还望前辈们多多指点以及时纠正。

无兄弟不越野，加入了E族这个大家庭结識了一大班志同道合的好兄弟，一起快乐见证成长！

由于受教育程度低，只享受了九年的义务教育文采和字库都有限，表达能力差所以都是图片为主吧。

猎豹(|)(|)作业中改1KZ发动机，帕杰罗V33手动机械超选四驱变速箱离合，方向刹车，前后桥隔音，

先来一些大合照懷念一下。

这里也是我们撒野的场地

第一次加入裁判这个行列

发动机舱清洗得也相对干净

变速箱噪音有点大对比过后，发现和V32的速比都┅样本想整个上，但原车波箱飞轮壳带曲传的***无奈只能二合为一，效果还是有点档位也清晰流畅。

变速箱暂告一段落用了一段时间开始折腾动力，换了白金火花塞原厂缸线（本想装力爽的，有点贵啊）三滤，清洗了节气门三元催化，进气支管效果还是┅般。

清洗节气门的时候随便打磨一下进气支管以减少气阻

鸡肋原车的电子四驱，试过一次陷车脱困后四驱退不下

偶然的机会在中山來帮的兄弟处淘的一尘封多年的柴油神机1KZ，听闻此机油耗噪音都相当给力。

先在原地试好再装车试了几天都没有打着车，转速慢不噴油，换了100安电瓶还是转速慢用两个电瓶24V才能打着车，这里犯了一个超级低的错误究其原因只是电源线不够过流，本身柴油机压缩比汽油机大起动马达负荷也大，用的旧线试2.7KW的电机，12V电源启动瞬间就要跑200多安的电流，不慢才怪电控油泵在发动机转速低于600检测不箌曲轴信号，不喷油

发动机漏油比较严重，有点废气还带点烟，还是拆散处理一下吧

不拆还好，拆开就问题多两只活塞都崩了一角，果断大修以除后患真空泵，方向助力水泵全部检查一遍。

装好后模拟一下***位置

预留一下附件的***位置线束走向

发动机，波箱对接预留飞轮，离合档杆位置

都准备差不多，洗干净开拆

手波飞轮60齿，正好！58-2正弦波取这个用作发动机转速表信号。

解体中做个大保健，把潜在问题处理一下

把仪表没有用的指示灯用作预热指示灯

经常报后ABS传感器故障就是这东西作怪一直懒得拆，其实没有壞铺满了铁锈，影响到脉冲信号的产生或者波形畸形，处理一下铁锈就可以了

标识好线束，方便以后跟线

顺便也做一下线束的翻噺

全车铺隔音，换5门胶条这个很有必要，效果立竿见影特别是防火墙位置，猎豹的仪表台风机动平衡比较差开4档感觉到表台震动。

先贴大面积的把边角料塞在支架的里面，减少共振的发生

机脚位必须要改动，自己做的两个机脚

左右两个机脚都要改麻烦

排气管，消声器重新焊接一套搞了两天，试车听到发动机发出不满的怨声他***太小了，不爽！消声器又要重新改一个大的

花了几个晚上计算的速比，尽量做到发动机变速箱，前后的匹配适合公路用车。

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