科鲁泽四缸1.5L六缸自然吸气和四缸涡轮增压三缸1.3T涡轮增压选那个好

四缸英朗终于回归通用依靠三缸战略损失太大

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汽车行业关注()04月05日报道——

大幅降价销售,似乎是三缸英朗维持销量的手段坚持了两年半,上汽通用终于重启“四缸”英朗的销售此举也说明上汽通用只提供三缸机的计划并未受到消费者的欢迎,并且成为了销量持续下降的原因之一

而此次推出的四缸版英朗,所搭载的发动机基于老款升级而来从车名上也可清晰明辨。上汽通用别克宣布英朗典范车型正式上市,售价区间为

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科鲁泽1.5L和1.0T一个四缸一个三缸该怎麼选啊

想入手雪佛兰科鲁泽,不知道选1.5L的好还是1.0T的好三缸机可靠吗?

  • 科鲁泽1.5.L和1.0T两种从性价比上来看考虑价格合适,经济燃油当然嶊荐1.0T或者可以入手1.3T,现在汽车发动机技术也比较成熟虽然三缸机最近两年才上,日常家用倒也没什么区别考虑到长期驾驶,稳定性和保值率就选择1.5L自然吸气的

  • 科鲁泽1.5和1.0一个是自然吸气,一个是涡轮增压现在各品牌都退出三缸机,比如别克英朗吉利缤瑞,但是四缸囷三钢还是有区别的两款动力相差并不是很大,三缸机理论上比四缸机少了一个气缸阻力小了,就会更省油但是同样稳定性还是四缸机比较好,考虑到燃油经济性推荐1.0T,考虑发动机稳定性推荐1.5L

参考资料

 

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