原标题：用封号威胁司机强制其違法任性的货拉拉解封教程还能拉多久

货拉拉解封教程是近些年兴起的一个城市货运平台

其运营模式和滴滴出行类似

因此货拉拉解封教程总被人们成为货运界的滴滴

然而，本该愈发成熟的平台

近日约200名货拉拉解封教程司机来到北京货拉拉解封教程总部抗议

原因是货拉拉解封教程强制要求司机在车辆上张贴货拉拉解封教程的车身广告

而没有按照要求张贴的司机则被扣罚保证金甚至永久封号

货拉拉解封教程司机们都表示有苦难言

其实，在司机们与货拉拉解封教程签订合作协议时

就包含了一个张贴车身广告的条款

而实际上路后司机们却发现

按照公司要求张贴的车身广告

会被交警判定为妨碍驾驶的行为

已有多名司机因此被交警处罚

在此之前货拉拉解封教程方面还会为被罚司机进荇罚款的报销

近期却连罚款报销也给取消了

司机们更是觉得这里面有大问题

记者调查发现大部分货拉拉解封教程的车辆都是客车改装的

多為客运金杯车以及面包车

也就是说这样的车辆上路运货是违法的

而张贴车身广告之后更是把这种违法行为公开了

很多司机都因此被交警按照客车违规载货处罚

货拉拉解封教程平台对外宣称所有车辆都是有营运资质的

而实际上货拉拉解封教程平台很大一部分车辆并没有货运资質

这里面就涉及到了一个非法营运的问题

一旦司机被判定为非法营运

车辆就会被有关机构扣留

那么货拉拉解封教程这样的行为到底是否合法呢

货拉拉解封教程与司机的协议中关于张贴车身广告这一项

本身这种行为是违反交通法规的

而违法的内容本不应该存在于协议中

也就昰说协议中相关条款应该是无效的

所以，货拉拉解封教程根本无权扣罚司机的保证金

更不能直接将司机账号封禁剥夺其使用权

先不说货拉拉解封教程公司是否取得了各个地区的货运资质

平台应该有义务审核车辆的营运资质

目前来看这一块的审核极为宽松

货拉拉解封教程平台仩很多车辆都是客运车辆

这些车辆本身就不具备营运资质

也就无法谈及其合法性了

所以货拉拉解封教程的行为在法律上已经构成了非法营運

之前司机反映的平台为司机报销罚款一事

这种行为实质上是在纵容违法行为

这种行为本身就是对法律的一种亵渎

跟是已经触犯了相关法律法规

无论是从道德上还是法律上

货拉拉解封教程的做法都说不过去

货拉拉解封教程华北地区公关负责人也作出了回应

称货拉拉解封教程岼台车辆准入时都会查验“五证”

也就是确定车辆和司机都拥有货运资质才能上线

（这位负责人您真的确定吗？）

而就司机未贴车身广告被处罚一事

身为平台方货拉拉解封教程应该担负起相应的责任

严格杜绝非法营运的行为

客车载货本身就是违法行为

作为一名合格的司機本不应该犯下这样的错误

所以说客改货上路被罚一点也不冤

而因未张贴车身广告被罚一事

要勇于利用法律的武器为自己维权

司机和客户嘟是平台的核心部分

只有维护好这些人的利益

货拉拉解封教程才可以拉的更为长久

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