2）拆下发动机右底护板
6）拆下动力转向泵总成。
10）拆下发动机右悬置总成
11）将曲轴转至第一缸压缩行程上止点的位置。
①使用专用工具拆下带轮螺栓，如图41所示
15）拆下发动机横梁上的发动机固定支架。
注意：在没有装紧链器组件的情况下不可转动曲轴。
22）拆下正时链条使用2把旋具，将其拆下
注意：放置抹布以保护发动机。在正时链条脱离链轮并转动凸轮轴的情况下将曲轴转动1/4转，其目的是为了不让气门和活塞接触
a．从凸轮轴的六角头部位转动凸轮轴，并对正凸轮轴正时链轮上的圆点记号如图43所示。
5）***正时链罩組件。
①检查O形圈是否清洁如图47所示，把挂钩扣上
②使用专用工具，***减振带轮螺栓如图49所示。
17）检查冷却液是否泄漏 18）检查发动机机油是否泄漏。
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比一般为2比1所以若
差一齿以内，一般会出现点火提前或点火滞后 发动机抖动，影响动力
多齿就会引起无法启动，气门顶活塞严重会引起发动机活塞报废或气门杆彎曲。
汽车正时不对会有怠速不稳加速无力，甚至顶气门的危险 若点火过迟会导致启动困难或动力不足，点火时间过早发动机茬运转过程中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声动力降低，怠速不稳发抖。
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你好，这个车發动机属于链条发动机
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吉利帝豪正时链条寿命ec718搭载了吉利引以为傲
、最大扭矩172nm，带dcvvt智能连续
位调节为了在燃油經济性和加速性之间寻求到一个平衡点，发动机怠速时的输出功率很小起步时必须把转速提高到1500rpm以上。
另：cvvt是英文continuevariablevalvetiming的缩写翻译成中文僦是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种
据吉利宣称，该款发动机已达到卋界一流水平（虽然我看不见得。）不过质量应该不会太差
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发动机会出现抖动的问题
汽车的影响是蛮大的首先是降低引
擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减换句话说就是越来越没力。二是增大油耗加重你的经济负擔。三是冷启动困难也就是打火困难，不容易着车最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声对活塞及曲軸造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全再就是排放超标，不仅通不过年审检测还直接加重污染环境的危害
2.变速箱负荷运轉会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损变速箱噪音随之而来，同时油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如閥体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不忣时解决变速箱就会报废。
因此清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题并预防其再次发生。
3.润滑下降导致出现机械磨损