2月1日“京五”正式实施，3月1日起停止销售注册不符合京五标准的轻型汽油车规定称，国家将根据机动车使用和安全技术、排放 检验状况等对达到报废标准的机动车實施强制报废。在检验有效期届满后 连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；　　自今年9月中旬开始，日系车销量出现巨幅下滑经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

　不可否认自主品牌在年初市场份额“节节败退”以後 ，做出了一系列补救 措施！现予公布自2013年10月1日起施行。从2012年至今北京市环保局已先后 公布18批达标车型，共计200多个车型、1300多个型号

1、奇瑞放 弃多品牌战略、吉利调整品牌分管、比亚迪严抓质量标准;
2、　　根据汽车厂商发布的销量数据，几家主流的日系汽车销量同比降幅也在逐月减少
3、　　乘联会数据显示，11月自主品牌市场占有率创新高自主品牌狭义乘用车批发销量的市场占有率达35.1% ，而广义乘用车市场占有率也升高到42.6%

1、　　国家质量监督检验检疫总局网站15日消息，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已经2012年6月27日国家质量監督检验检疫总局局务会议审议通过;
2、小、微型私家车无使用年限限制
3、　　但是，另一个不可否认的现实是日系车企自9月***事件以来，销量处于全面萎缩的状态
4、这些都是自主品牌反弹的基础；
5、据了解，“京五”与欧盟目前执行的“欧五”排放 标准接轨单车排放 將比现行“国四”标准降低40% 左右，理论上能够对提高空气质量起到积极作用

1、家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车***の日起计算。
2、虽然老车型的销售能延续到3月1日前这也仅有1个月的准备时间，对经销商和企业来说压力很大;
3、家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里以先到者为准。

1、除了丰田店销量有很大回升外我们日产店销量也有很大提升。
2、但实际上面对空气質量的日益恶化，北京早已在酝酿先于全国实施第五阶段排放 标准许多车企已经提前做出应对，开展 车型申报