现在市面上的绝大多数中低端的車型都是前置前驱的。一般说来前置前驱的车型发动机都是横置的，与变速箱一起组成汽车动力总成横向***在汽车的前轴前方，仳如说大众系列车型；而后驱车的发动机都是纵置的发动机与变速箱纵向***在前桥正上方，与车身平行比如奔驰、宝马等一些高端車型；而奥迪和大众却是一个例外，它的发动机是纵置的但却是前驱车。那么发动机横置和纵置有什么区别呢哪一个更好呢？下面我們来分析这个问题

1、在车内空间方面，横置发动机的车型明显优于纵置发动机车型这主要是因为纵置发动机和变速箱纵向布置在发动機舱内，会使得变速箱延伸至驾驶舱内这样一来，前排的空间就会被动力总成占据一部分；而横置发动机的车型发动机、变速箱等部件嘟横向布置在前轴的前方所以不会侵占驾驶室的空间。比如说使用同样发动机和变速箱的车型(|)是横置发动机，奥迪和大众(|)是纵置发动機迈腾的空间明显更大。

2、发动机纵置可以使汽车的前后重量分布更加合理，甚至接近于50:50的最佳重量分配比这样汽车的操控性较好，可以有效的克服前驱车转向不足的缺点实现中性转向；而横置发动机车型的大部分重量集中在前轴，使汽车“头重尾轻”操控性较差，一般都会表现出转向不足的特性另外，纵置发动机可以实现左右半轴等长消除扭矩转向的影响。

3、对于纵置发动机的车型来说盡管也采用前轮驱动，但是从变速箱输出的动力却需要拐一个90°的弯才能传递到车轮上，而横置发动机的车型动力直接就传递到了车轮上，所以发动机横置比发动机纵置传动效率略高

4、发动机纵置，可以给发动机舱留出更多的空间这样就可以布置比较复杂的悬架系统，比洳双叉臂式和多连杆式；而横置发动机舱左右的空间很小一般只能配置简单的麦弗逊式悬架，这对于定位高端奥迪和大众来说是不可以接受的

5、发动机纵置，可以更方便的搭载四驱系统特别是奥迪和大众引以为傲的quattro系统，占用的空间也是很大的如果发动机横置，布置是非常困难的而发动机纵置就很好的解决了这个问题。

6、奥迪和大众自己的定位是高端车因此有些车型需要搭载大排量的发动机。這种大排量的发动机是无法横向布置在发动机舱中的只能是纵向布置，这样它就只能使用纵置车型的平台

所以，奥迪和大众和大众雖然使用同样的发动机和变速箱，但是由于车型定位不同所以一个是发动机纵置，一个是发动机横置不过也有一些例外，比如早期的(|)、(|)、(|)等发动机就是纵置的而奥迪和大众A3发动机却是横置的。老侯告诉你一个“诀窍”：凡是横置发动机的奥迪和大众你就把它当做大眾车；凡是纵置发动机的大众，你就把它当做奥迪和大众来开