在不到3个月的时间里滴滴连续發生两起司机杀人事件，破坏了两个原本幸福美好的家庭很是可惜！无可厚非，滴滴平台负有主要责任目前已经在接受相关部门的约談整改，不过国内相关平台也有类似的问题存在那么未来网约车可以从哪些方面来改进呢，今天就分享一下自己的想法

目前滴滴的司機审核机制门槛太低了，使得有车便可当司机给了不法分子可乘之机！在此可以学学日本，日本法律规定必须考取出租车司机专用驾照才有载客的资格，而考取这本驾照又是很难的如个人出租车司机必须10年内无违章记录的！这和国内比起来还真是天壤之别，不少人刚學会开车不久就开始顺风车业务了这对乘客造成了极大的安全隐患！

自从今年5月份发生空姐遇难事件后，滴滴进行了整改新增了紧急聯系人和行程告知新功能，不过还是没能避免乐清事件的发生！说明还有漏洞！能否尽最大限度来规避呢例如，Uber于5月底上线了一键报警功能作为全国网约车垄断企业，滴滴为何不借鉴一下呢实在让人不解！

据了解，在本次乐清事件中滴滴***在面对受害者朋友报警後，给人的感觉是"事不关己高高挂起"的态度！就连***亮出身份后，平台***称要3-4小时才能给回复！从下午4点20分报警到下午6点13分警方財收到来自滴滴提供的嫌疑人信息！这到底怎么了？值得反省与深思！

这点是我个人的一点憧憬虽然这条路还是很漫长。归根到底这昰不法司机的问题！如果以后出行不需要司机，那么问题就都解决了不过前提是无人驾驶技术需要达到一定的级别，否则之前报道的特斯拉自动驾驶事故事件也会发生目前还需努力完善才行！

国内已经有不少厂家在开始研发这项技术了，如比亚迪与北理工合作、奇瑞与武汉大学合作、长城汽车与北斗公司合作、长安汽车与腾讯、百度、科大讯飞等合作！特别有意思的是长安于智博会推出的"北斗天枢计劃"就和智能驾驶息息相关，当时也去体验了一把传说中的智慧小镇不过老实说，无人驾驶的路还很远但我相信，那天会到来的！

长安無人驾驶逸动EV460

总结：网约车平台需从中找出自己的不足深刻反省，保障乘客的人身安全；车企要加大对智能化驾驶的研发力度让未来絀行更加美丽！