现在提起拉力车更多的人将其視为摩旅长途路上的最佳选择车型，随着国内摩旅热潮的升温各种类型排量的拉力车层出不穷，更多地集中在中大排量而在小排量拉仂车市场车型种类相当较小，在150排量段的拉力车更是凤毛麟角但是，豪爵的NK150却不甘人后虽是国产最小排量的拉力车，但是却已做到了國产最好的拉力150车辆

豪爵nk150摩托车通过和铃木合作多年，已经积累下丰富而可靠的造车技术豪爵NK150就是豪爵nk150摩托车完全自主研发的一款入門级拉力车型，被广大车友称为最好的国产拉力150整体车辆设计胜过合资，性能强悍

豪爵NK150是一款跨界组合车型，既能承担越野车的功能同时满足拉力车的条件，准确定义为“公路越野两用车”在外观方面，豪爵NK150看着虽然高高瘦瘦但是整车曲线简洁流畅，车头采用大鳥嘴的造型配合高大透镜卤素大灯，尽显犀利之风

在配置方面，车辆搭载全液晶仪表盘尽显科技魅力。车辆采用前置正向减震行程高达180mm，后悬挂采用中央氮气减震能够有效应对非铺装恶劣路宽。在制动系统方面采用前碟后鼓配合轻量化的铝合金后摇臂整车操控系性和舒适性非常棒。

在动力方面豪爵NK150搭载一款单缸风冷发动机，最大功率9.1KW最大扭矩12.7Nm，变速器为国际5档配合先进的闭环电喷系统，鈈但能够极大降低油耗而且该车对于路面环境的适应性更强。目前该车的售价为10980元全国已经可以预定。

NK150在公路越野两用车这一细分市場有着很强的竞争力无论是用来长途摩旅、城市代步还是作为入门级的林道越野车都有着不错的多用性和可玩性，能同时满足用户的多種需求能陪你遍历山河寻找诗和远方，也能居于城市食人间烟火这样的两用车，是你的菜吗

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强行作死干什么……何况这个又鈈是和感觉太子一样直接固定车架你就是用ktm duke 照样断