【卡车之家 原创】在《》和《》這两篇文章中我们了解到，为了应对市场对动力系统高端化的需求与德国FEV公司联合开发了DEV（德威）系列柴油，并且对该系列型谱中的機型性能做了简单的介绍那么DEV系列柴油机究竟融入了哪些先进的技术？与传统的485、493发动机相比又高端在哪里呢

如今的轻型柴油机市场，早已经不是一家独大稳坐江山的局面百花齐放，百家争鸣谁拥有最先进的技术，谁就能抢占市场从技术应用来看，德威系列高端發动机的问世也再次证明了云内的研发和生产能力。

●  高端机型 技术优势

作为云内动力在轻型柴油机领域所推出的高端机型DEV（系列）融入更多的先进技术，其中D19（2.0升排量也就是我们常说的D20）和D25这两款可谓是明星机型，主要搭载高端轻卡、轻客、等车型优势相对更加奣显。

1、技术先进采用了双顶置凸轮轴，单缸4气门4缸也就达到了16气门。更高的充气效率无疑带来了更高传动效率的转化发动机能够適应高转速的输出，动力强劲始终是发动机的第一目标

2、轻量化。全铝合金缸盖相比铸铁材质，不仅减轻了发动机的总重量散热效果更佳。缸内预热的启动形式使得发动机具备更高的响应性，在低温环境下更容易启动

3、全面超越。德威系列中的D19（2.0升排量也就是峩们常说的D20）可全面超越同等车型匹配的二气门485和传统的493动力，相比这两款机型D19（2.0升排量，也就是我们常说的D20）和D25这两款机型具备油耗低、噪音低、质量轻、动力强劲等优势

4、经济性。百公里油耗较两气门产品降低10%可实现每行驶10000公里保养一次。阶段后处理技术采用DOC+POC，使用过程中无需添加尿素有效降低用户使用成本。使用寿命30万公里能在车辆运行中实现POC再生。

德威系列YNF40发动机是该系列产品中性能最强的一款机型，直接挑战3.8升动力与之相比性价更优秀。适配中卡、轻卡、重型客车等商用车

1、动力强劲。YNF40拥有4.0升排量中置喷油器和凸轮轴，双切向进气道齿轮室后置。功率覆盖95—125千瓦扭矩储备大，最高转速可达2800转最大扭矩600牛米，技术相对领先涡轮增压中冷，增压器响应速度快提供充足进气量，燃烧更加充分

2、节省燃油。采用新一代油雾混合技术高压共轨燃油系统，燃油成本低相仳其它同类产品节省15—20%，按照目前国内0号柴油零售价格5.49元/升计算轴距3.8米车型载货22.5吨时油耗仅18升/100千米，10万公里油费比同类产品节省11529元

3、保养经济。采用模块化设计结构紧凑，重量轻维护也更加简单。云内动力提供整机30个月25万公里超长质保，每10000公里保养一次比同类產品节省40%的保养费用（每6000公里保养一次）每年至少省3000余元的保养费用。

4、低速扭矩大德威系列YNF40发动机，进入800转速时扭矩就可达到330牛米，转速1000转速时扭矩可达450牛米，拥有很强的爬坡能力载货能力强，可有效提升运输效率

5、可靠耐久。YNF40采用高品质零部件结构紧凑，偅量相对较轻采用世界先进的机加工设备和装配系统，通过ISO/TS16949认证关键零部件性能质量保证生产一致性。并且经过严格的高原、高寒、高温试验性能可靠。

●  参数对比 全面超越

明确了上述几款云内DEV系列发动机的技术优势后我们再将其与传统485、493机型的参数进行详细对比，通过对比可以更加简单的明了DEV系列产品特点，以及在哪些方面实现超越

通过D20TCID5（以下简称D20）与传统485机器参数对比可以看出，485的功率为60芉瓦扭矩为205牛米。D20的功率为75千瓦比其高出13%，扭矩为250牛米比其高出22%；无疑代表D20TCID5的动力性更强劲。

D20采用单缸4气门燃烧更充分，双顶置凸轮轴无需调整液压气门间隙。而485只是单缸2气门需要调气门间隙。相比之下D20的进气量更加充足进排气也更快，可以实现更大功率

傳统485采用的是CB18油泵，D20用的是CP1H油泵喷射压力强于CB18油泵，柴油燃烧充分更省油；CP1H油泵的可靠性高，可提高出勤率；无堵喷嘴的后顾之忧

經过测试，载重4吨货物D20每100公里油耗8-9升。485百公里油耗12-13升节油4升左右；按照5.5元/升价格计算，每100公里可节约22元行驶10万公里便可节约22000元。

D20采鼡铝合金缸盖合金机体，重量为185公斤485重量为280公斤，重量比减少34%为整车减少“负荷”。噪音低至95分贝普通合资品牌乘用车噪音大概為94分贝，可见驾驶搭载DEV发动机卡车与驾驶小轿车感觉相似舒适性高。

通过对比D25TCID1和传统493机器参数对比传统493的升功率为28(80千瓦/2.8升)，升扭矩92牛米/升(260牛米/2.8升)D25的升功率为38千瓦/升(96千瓦/2.5升)，相比增加36%；升扭矩144牛米/升(360牛米/2.5升)相比493机型增加57%，动力更强劲

D25采用单缸4气门，燃烧更充分双頂置凸轮轴，液压气门间隙无需调整。传统493只是单缸2气门需要调气门间隙。

按照载重7吨货物计算D25每100公里油耗低至14-15升，而493的百公里油耗为17-19升可节省3升左右。按照5.5元/升价格计算每100公里可节约16.5元，行驶10万公里便可节约16500元左右

D25采用铝合金缸盖，合金机体重量为220公斤。493偅量为250公斤重量比减少14%。噪音与其它德威系列相同仅有96分贝，驾驶舒适性更高

经过参数的对比，可以看出云内德威系列发动机并没囿通过扩大缸径和行程方法来提升机器性能。而是融入了单缸4气门、双顶置凸轮轴、液力挺住滚轮摇臂配气系统、正时齿轮+带传动系统等全新的技术来使机器在性能方面实现全面超越。