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总体来说自行车档位越高則越难踩，e5a48de588b速度越快反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢一般按下面方法调节档位。

1、平时骑平路的话建议条2*6（也就是前面的牙盘調到第二档后面的飞轮调到第六档），后面的档位也可调至五档或七档如果累了就把后边的档位调低点。

2、遇到上坡可以减后面飞轮嘚档位2*3、更陡的坡度可以调到2*1、或先调前面到1档、再调后面的飞轮到2或者3档，尽量避免用1*1档这些要根据坡度和你自己的力量而定。

3、丅坡下坡的时候记得把档位调高一点，以免速度快时造成空踩这样很容易失去对车的控制，造成危险特别是急下坡急拐弯的时候。

4、如果骑行速度需要达到25速以上、可以将前面的牙盘调到3档、后面的档位根据实际速度调节、这样的速度都是很快的

1、变速系统包括变速变把、前拨、后拨、变速线。

2、变把：分两种一是指拨，二是转把转把变档时来得更快，有的人有钟爱指拨因人而异了。Shimano的变速器大多是指拨的SRAM的转把很有名。

还有一种是双控变速把指拨和刹车的闸把做成一体的了，这样的好处是具有极高的兼容性和美观不足之处是，万一闸把坏了指拨没坏还是得全部一起换。此外同时操作刹车和变速对安全有很大的隐患，双控系统在山地车领域已基本退出市场

3、前拨：钱多的往XT上走，钱少的9速车用Alivio10速车用Deore。

5、变速线：比刹车线细

总体来说，自行车档位越高则越难踩速度越快，反之档位越低踩起来越轻松速度越慢。一般按下面方法调节档位

1、平时骑平路的话建议条2*6（也就抄是前面的牙盘调到第二档，后面的飛轮调到第六档）后面的档位也可调至五档或七档，如果累了就把后边的档位调低点

2、遇到上坡可以袭减后面飞轮的档位，2*3、更陡的坡度2113可以调到2*1、或先调前面到1档、再调后面的飞轮到2或者3档尽量避免用1*1档，这些要根据坡度和你自己的力量而定

3、下坡，下坡的时候記得把档位调高一点以免速度快时造成空踩，这样很容易失去对车的控制造成危险，特别是急下坡急拐弯的时候

4、如5261果骑行速度4102需偠达到25速以上、可以将前面的牙盘调到3档、后面的档位根据实际速度调节、这样的速度都是很快的。

5、要注意安全由于可变速自行车在丅坡时调高档位可以将速度提升到一个很高的水准，因此不可骑太快而控制不1653住速度发生悲剧

6、对于档位的熟悉还是要看实际情况自己慢慢磨合，看情况随机应变最大限度的熟悉自己的爱车。