观程游网走多多是不是骗局子

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为什么非要用管壳式换热器呢?管壳式换热器换热效率低占地面积大,而且针对水油介质一旦堵塞清洗很麻烦,可以考虑更换其他类型的换热器呀

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因为你给的条件太简单无法判别油和水的相对流量,即无法估计油、水的线速度


一般地说,如果油的体积流量足够大于水那么油走壳程也会有足够大的线速度,这
时候油走壳也是可行的。
总之泛泛地讨论你的问题毫无用处,具体情况具体对待你给的东西,无法给你明确的结论
至于换热器类型,没有特殊需要这种情况还是用管壳式换热器好。

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你这应该还是在做方案设计吧?
你的工况进出口相差太大建议先把串联2台的温度匹配一下,在ASPEN里把物料和热量平衡计算了再把物性倒过来算
现在能看到的错误信息是你温度交叉了,不科学

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本帖最后由 阿武伊陵衫 于 13:40 编辑

錯誤訊息是說:你第二台換熱器的熱源的溫度已經比冷源低了


建議你兩台先分開做 才做串接
洏且你兩股物料溫度交錯範圍太大 容易造成換熱面積的浪費
考慮看看有無高壓蒸氣(大約40bar)能做熱源,或是冷源先預熱
這樣你設備成本應該會仳較節省

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按照GB 50050—95的规定,对于碳钢换热设备要求循环冷却水氯离子含量≤1 000mg/L,对于不锈钢换热设备要求循环冷却水氯离子含量≤300 mg/LE 。如果水的比重按近似1 000g/L考虑300mg/L相当于3X10I4(300ppm)[wt,质量分数]所以,循环冷却水氯离子含量最高可按3 X 10~(3OO ppm. TP304换热器在运行中要求冷却水中氯离子小于200mg/l

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生产设备首先要考虑长周期安全运行所以对于奧氏体不锈钢的换热器,其冷却水最好原水不超过50ppm浓缩倍数最多3倍,即150ppm再大了可能短时间没事,但在高温、长时间运行状态下易结垢,造成垢下氯离子富集很容易使换热管发生点蚀穿孔。

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国内最好是不高于20ppm因为不锈钢304焊接缝还不如碳钢耐氯离子呢。

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学习了以后不锈钢材质走循环水还是慎用。

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奥氏体不锈钢容易出现氯离子的点腐蚀由于氯离子容易在垢下富集、浓缩,这种情况一旦出现容易出现换热管穿孔,管程和壳程介质混合甚至造成整台换热器失效。
泹是并不是说,循环水中含氯离子不可以用一般控制在300ppm以下都可以。但是这和水的结垢情况、清洗周期、管程流速、换热管壁吻等等都有关系,需要经常保持对循环水中氯离子的检测

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最好的方法就是采用强度胀加焊接的方式来隔绝氯离子富集这个麻烦。

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受教了楼上一些海友的答复确实很专业,有数据可寻很棒

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参考资料

 

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