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这是一位新手给骠骑府发来的留言——如题

首先说***吧！宗申赛科龙rx1sX1和RX1S最大的区别就是动力系統不同，两款车不存在选择谁的问题因为RX1 200已经停产，现售的都是RX1S你没有选择，即便是RX1 200依然在产RX1S作为RX1 200的升级换代车型，当然更具优势

上图为赛科龙rx1sX1 200，这款车配备的是一颗单缸风冷两气门发动机实际排量为203cc，最大功率为11KW/7500转最大扭矩为16NM/5500转，压缩比达到了9.5:1缸径*行程为67*57.8（mm），动力表现适中

另外RX1还有一款配备了水冷单缸发动机的版本——RX1 150，动力要稍微小点不过这样的动力配备却招致不少用户的批评，想排量大点动力好点的你只能买风冷的200想买辆水冷发动机的你只能买排量小点的150，很多用户吐槽——就不能配备一颗排量200cc的水冷发动机嗎

在国内，水冷发动机与大排量的结合才是有档次够逼格的标志国情如此，宗申也不得不顺应市场潮流将RX1这款车重新升级了动力系統，这就是RX1S这款车

RX1S配备了宗申自研的PY200水冷发动机，这款发动机采用了德尔福的电喷系统实际排量为204cc，水冷单缸两气门最大功率为12KW/7500转，最大扭矩为17NM/5500转采用六档变速系统。

动力特性偏向中低转速的输出可控性强，震动小噪音低这款车骠骑府试骑过，感受还不错但昰与RX1 200相比，动力上的提升感受并不明显可能在高速巡航和山路的可靠性上，水冷发动机抵御热衰的能力更好

配置上区别并不大，但是茬用料做工以及装配细节上RX1S要好于RX1，你能感受到这款车在感官体验上的提升例如以前RX1遍布全车的绿螺栓不见了，现在的RX1S都是不锈钢或鍺镀铬的螺栓档次看起来要提升了不少。

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