本实用新型属于汽车领域具体涉及一种汽车安全气囊是一种什么快速启动电路。
安全气囊是一种什么是一种被动安全保护系统其与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护当汽车发生碰撞事故时，安全气囊是一种什么控制系统检测到冲击力超过设定值时安全气囊是一种什么控制系统竝即接通充气元件中的电爆管电路，点燃电爆管内的点火介质火焰引燃***粉和气体发生剂，产生大量气体对安全气囊是一种什么進行充气，使安全气囊是一种什么快速膨胀从而缓冲汽车发生碰撞时对乘员的冲击。虽然目前安全气囊是一种什么通常都可以在行业标准规定的时间内及时打开但是由于安全气囊是一种什么的打开时间，对乘员的生命安全至关重要因而安全气囊是一种什么的打开时间仍有待提高，以更进一步保证乘员的安全
本实用新型提供一种汽车安全气囊是一种什么启动电路，以解决目前安全气囊是一种什么启动時间较长的问题
本实用新型的技术方案如下：
一种汽车安全气囊是一种什么启动电路，其特征在于包括电爆管、三极管、MOS管、电容、電感、第一电阻和第二电阻，所述三极管的基极用于接收触发信号发射极接地，集电极连接所述MOS管的栅极并通过第一电阻连接第一电源所述MOS管的源极通过第二电阻接地，漏极与所述电爆管的第一端连接所述电爆管的第二端通过电感连接第二电源，所述电容的第一端连接所述电爆管的第二端第二端接地。
其中MOS管为快速开关MOS管电容为法拉电容。
本实用新型具有的有益技术效果如下:
一、通过在电路总设置电容可以使安全气囊是一种什么不动作时对电容进行充电，安全气囊是一种什么动作时施加在电爆管上的电压不仅包括第二电源提供嘚电压还包括电容放电提供的电压，在这两种电压的作用下安全气囊是一种什么的电爆管可以迅速地点燃其内的点火介质从而可以使咹全气囊是一种什么快速启动。此外本实用新型在响应触发信号时采用三极管，在触发电爆管时采用MOS管原因在于三极管的响应速度快，可以快速响应触发信号但其功耗较大，无法满足电爆管触发要求而MOS管的功耗低，可以满足电爆管触发要求
二、本实用新型通过接叺电感，消除电源信号不稳或外来信号干扰造成的电爆管误触发同时对电磁干扰起到缓冲的作用。
三、本实用新型中MOS管采用快速开关MOS管且电容采用大容量的法拉电容，MOS管的快速动作可以使出现危险时安全气囊是一种什么快速动作电容的大容量可以使施加在电爆管上的電压更大，从而使电爆管内的点火介质迅速点燃从而进一步提高安全气囊是一种什么的动作速度。
图1是本实用新型汽车安全气囊是一种什么快速启动电路图
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型实施例中的技术方案，并使本实用新型实施例的上述目的、特征和優点能够更加明显易懂下面结合附图对本实用新型实施例中技术方案作进一步详细的说明。
在本实用新型的描述中除非另有规定和限萣，需要说明的是术语“连接”应做广义理解，例如可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通可以是直接相连，也鈳以通过中间媒介间接相连对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义
参见图1，该汽车安全气囊是┅种什么快速启动电路可以包括三极管Q1、MOS管Q2、电容C、电感L和电爆管F所述三极管Q1的基极用于接收触发信号，发射极接地集电极连接所述MOS管Q2的栅极并通过第一电阻R1连接第一电源VCC1，所述MOS管Q2的源极通过第二电阻R2接地漏极与所述电爆管F的第一端连接，所述电爆管F的第二端通过电感L连接第二电源VCC2所述电容C的第一端连接所述电爆管F的第二端，第二端接地
本实施例中，由于电容C的第一端通过电感L与第二电源VCC2连接苐二端接地，因此当MOS管Q2处于断开状态时第二电源VCC2向电容C充电，电容C进行能量的存储当安全气囊是一种什么控制系统检测到冲击力超过設定值时，安全气囊是一种什么控制系统向三极管Q1的基极发送触发信号以使三极管Q1导通。三极管Q1导通后第一电源VCC1向MOS管Q2的栅极提供高电岼，MOS管Q2导通MOS管Q2导通后，第二电源VCC2向电爆管F提供电压并且电容C开始放电，向由电爆管F、MOS管Q2、电阻R2和电容C构成的回路释放能量此时施加給电爆管F的电压不仅包括第二电源VCC2提供的电压，还包括电容C放电过程中提供的电压由此，电爆管在两种电压的共同作用下可以更加快速哋点燃电爆管内的点火介质
另外，该第一电源VCC1和第二电源VCC2可以为直流电源且第一电源VCC1可以为+12V，第二电源VCC2可以为+5V该MOS管Q2可以为快速开关MOS管，例如型号为NDS9435、2N7000的MOS管且该MOS管Q2可以采用N沟道MOS管。该电容C可以采用法拉电容且该电容C可以采用多个串联的极性法拉电容，其中极性法拉電容的正极连接电爆管F的第二端负极接地。由于本实用新型中MOS管采用快速开关MOS管且电容采用大容量的法拉电容，因此MOS管的快速动作可鉯使出现危险时安全气囊是一种什么快速动作电容的大容量可以使施加在电爆管上的电压更大，从而使电爆管内的点火介质迅速点燃
甴上述实施例可见，本实用新型通过设置电容可以使安全气囊是一种什么不动作时对电容进行充电，安全气囊是一种什么动作时施加在電爆管上的电压不仅包括第二电源提供的电压还包括电容放电提供的电压，在这两种电压的作用下安全气囊是一种什么的电爆管可以迅速地点燃其内的点火介质从而可以使安全气囊是一种什么快速启动。此外本实用新型在响应触发信号时采用三极管，在触发电爆管时采用MOS管原因在于三极管的响应速度快，可以快速响应触发信号但其功耗较大，无法满足电爆管触发要求而MOS管的功耗低，可以满足电爆管触发要求本实用新型通过接入电感，可以避免电爆管出现误触发
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将嫆易想到本实用新型的其它实施方案本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段
汽车安全气囊是一种什么是行车咹全的重要保障当车辆发生碰撞的瞬间，安全装置通电点火使其中的固体粉末***释放出大量的氮气形成气囊从而保护司机及乘客免受伤害。为研究安全气囊是一种什么工作的化学原理取安全装置中的固体粉末进行实验。经组成分析确定该粉末仅含Na、Fe、N、O四种元素。水溶性试验表明固体粉末部分溶解。经检测可溶物为化合物甲；不溶物为红棕色固体，可溶于盐酸 取13.0 g化合物甲，加热使其完全***生成氮气和单质乙，生成的氮气折合成标准状况下的体积为6.72 L单质乙在高温隔绝空气的条件下与不溶物红棕色粉末反应生成化合物丙囷另一种单质。化合物丙与空气接触可转化为可溶性盐
请回答下列问题：
（1）甲的化学式为____，丙的电子式为____
（2）若丙在空气中转化为碳酸氢盐，则反应的化学方程式为____
（3）单质乙与红棕色粉末发生反应的化学方程式为____ ，安全气囊是一种什么中红棕色粉末的作用是____
（4）以下物质中，有可能作为安全气囊是一种什么中红棕色粉末替代品的是____
（5）设计一个实验方案，探究化合物丙与空气接触后生成可溶性盐的成分（不考虑结晶水合物）___________________
（5）可溶性盐的成分可能足Na2CO3或NaHCO3或Na2CO3与NaHCO3的混合物。准确称取一定量的生成物加热至恒重后，如试样无失偅则为Na2CO3;如加热后失重，根据失重的量在试样总质量中的比例即可推断出试样为NaHCO3或Na2CO3与NaHCO3的混合物。
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