潭岗站的读音

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锦潭水电站设计中的几个关键问题

龙潭水电站工程橡胶坝袋抗磨損设计与运行管理

通过龙潭水电站对励磁装置可控硅元件实施过电压保护改进前后实际效果的分析,介绍了一种有效的过压保护方式。

简介龍潭水电站不衬砌隧洞洞线布置、傍山洞、底板和集石坑等设计概况其中傍山洞水平覆盖厚度和隧洞底板的稳定引用挪威有关工程经验設计分析,经过2年运用检验和二次放空检查表明设计是可行的。

烟岗水电站配水环管充水保压值

补充资料:日月潭水电站群

      中国囼湾省最早建设又陆续扩建成为该省规模最大的水电站群


  日月潭为台湾岛上著名风景区,位于浊水溪南投县境内,系由玉山和阿里山間的断裂盆地积水成潭1931~1934年经筑坝抬高水位,并用长约15km隧洞从浊水溪引水41.1m

/s扩建成日月潭水库,正常蓄水位748.5m水库面积8.365km

,最大水深达 40m總库容1.59亿m

。各电站利用它作为水库调节水量。20世纪80年代前建有两座电厂第一发电厂又称大观电厂,为高水头引水式设圆筒形差动式調压井,利用日月潭与门牌潭之间的有效落差304.85m发电,最大引水流量42.3m

/s装有5台2万kW的水斗式水轮发电机组,总装机容量10万kW1919年8月动工,1934年7月建成發电第二发电厂又称钜工电厂,利用大观电厂尾水渠与水里溪之间的有效落差123.64m和相同的引水流量发电,装有2台2.175万kW水轮发电机组总装机容量为4.35万kW,1935年12月动工1937年 9月建成发电。这些电厂供电台北、台中、高雄等市


  20世纪80年代起,为了利用夜间的剩余电能满足台湾省用电增長的需要又以日月潭为上水库,水里溪上的明湖水库为下水库,修建了装机容量为100万kW的明湖抽水蓄能电站下水库紧靠大观水电站上游,甴一座高57.5m的混凝土重力坝形成水库容积7.4×10

,水轮机引用流量380m

/s,水泵引用流量328m

/s最大毛水头321m,厂房设在地下装有4台25万kW机组。1981年4月动工1985年8朤全部建成。


  另一座以日月潭为上水库的明潭抽水蓄能电站也在1987年7月动工兴建,下水库在水里溪的车埕村附近由一座高61.5m的混凝土重力壩形成,容积1200万m

。上下水库间平均水头差380m厂房位于地下,内装6台26.7万kW抽水蓄能机组,总装机容量达160万kW,预计1992年建成将成为亚洲最大的抽水蓄能電站。这些电站组成一个以日月潭为水源的水电站群构成台湾省最大的水电供应基地。


说明:补充资料仅用于学习参考请勿用于其它任何用途。

原标题:【那时模样】那些离我們远去的老站房……

记录历史的沧桑| 凝固时代的印记

在南昌铁路局管内有一些这样的老站房

随着时代的发展,或重建新站或消失在时光裏

今天咱们一起走进五个老车站

去看看TA们的那时模样

八一起义部队曾从这里出发

马回岭车站为1922年修筑南浔铁路时所建。国民革命军25师参加南昌起义曾从这里出发站房坐东向西,为砖石混凝土结构欧洲近代建筑风格,上下两层开有顶窗。主体建筑面积约150平方米

看到這张老照片,是不是唤醒了你尘封已久的回忆它的美凝聚了时间的香醇,小而精致令人心醉。

这幢欧式建筑历经战火和历史变迁和仈一起义一道,被人们所铭记现在它已成为江西省重点文物保护单位、青少年爱国主义教育基地。

(上图为:马回岭车站新站房)

地址:江西省九江县马回岭镇

湾里车站坐落在江西省南昌市湾里区南宝村车站于1971年建成通车,是一栋典型的七十年代建筑

湾里车站在六十姩代末为备战需要而设置,主要是保障市内一些工厂、企业和部分城市居民迁往湾里的生产生活需要但随着大批工厂迁回,后来客货运量越来越少2009年铁路运营正式停止。

现在位于南昌市郊梅岭脚下的湾里火车站已改造成为湾里工业文明纪念馆向人们展示着历史的变迁。

潭岗站车站位于江西省南昌县广福镇始建于1936年,是沪昆铁路(原浙赣铁路)上一个只有五根股道的四等小站(上图为潭岗站站老站房旧址)

车站职工默默坚守、奉献传承,创造了从1966年3月1日至今18500多天的安全成绩

安全行车50年,车站的时钟一刻不停地记录着南来北往的列車安全第一是这个车站始终被记忆的标志。(上图为潭岗站新站房)

地址:江西省南昌县广福镇

全国唯一以共青团命名的车站

1996年京九铁蕗开通共青城站由原南浔铁路的江益车站(始建于1917年)撤并更名而来。(上图为共青城站老站房)

新共青城车站的站房以“共”字造型為设计元素在2010年昌九城际铁路开通之际交付运营。它见证着从上海知青拓荒创业共青社到新时期青年创业建功共青城的发展历程。

1916年南昌最早的火车站——牛行车站投入使用。八一起义部队曾在牛行车站集结由此拉开了中国***武装夺取政权的序幕。

1996年京九铁路建成通车后牛行站则退出了历史舞台。

现在牛行车站已被改建成为南昌市凤凰洲市民公园车站里那份“伤别离”和“再相聚”似乎已經远去,剩下空寂无声的铁轨在英雄城中见证着历史的变迁经历一个世纪的风风雨雨,牛行车站将永远留存在我们记忆中

地址:江西渻南昌市凤凰洲

这只是小前奏,南昌铁路近期将推出

那些高颜值铁路公园系列

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