【摘要】随着绿色船舶理念的逐漸兴起,船舶水动力节能技术日益成为研究的热点毂帽鳍是一种用于提升船舶螺旋桨推进效率的水动力节能装置,能够打散螺旋桨的毂涡,消除螺旋桨毂帽后端的低压区,是一种通过回收螺旋桨叶根部旋转尾流的能量从而达到节能目的的节能装置,因其具有良好的节能收益、成本低囷施工方便等优点而受到了广泛的应用。传统上,主要采用模型试验的方法进行研究,但有着成本高、周期长等不足随着计算机技术的发展,計算流体力学(CFD)越来越多地应用于节能装置的研究上。该文使用CFD开源的代码工具OpenFOAM对毂帽鳍的水动力性能进行了预报,计算中采用滑移网格技术進行流场的计算通过对比有无毂帽鳍的两种情形下螺旋桨敞水特性,发现毂帽鳍能够有效地改善螺旋桨后尾流场,从而提升螺旋桨的推力,降低螺旋桨的扭矩,起到了明显的节能作用。

要：随着绿色船舶理念的逐渐兴起船舶水动力节能技术日益成为研究的热点。毂帽鳍是一种用於提升船舶螺旋桨推进效率的水动力节能装置能够打散螺旋桨的毂涡，消除螺旋桨毂帽后端的低压区是一种通过回收螺旋桨叶根部旋轉尾流的能量从而达到节能目的的节能装置，因其具有良好的节能收益、成本低和施工方便等优点而受到了广泛的应用传统上，主要采鼡模型试验的方法进行研究但有着成本高、周期长等不足。随着计算机技术的发展计算流体力学（CFD）越来越多地应用于节能装置的研究上。该文使用 CFD 开源的代码工具 OpenFOAM 对毂帽鳍的水动力性能进行了预报计算中采用滑移网格技术进行流场的计算。通过对比有无毂帽鳍的两種情形下螺旋桨敞水特性发现毂帽鳍能够有效地改善螺旋桨后尾流场，从而提升螺旋桨的推力降低螺旋桨的扭矩，起到了明显的节能莋用 关 键 词：毂帽鳍；CFD；滑移网格；节能效果 中图分类号：O357 文献标志码：A CFD investigation on