A4VG210力士乐闭式柱塞泵闭式液压系统具有以下优点：　　　　(1)目前闭式系统变量泵均为集成式结构，补油泵及补油、溢流、控制等功能阀组集成于液压泵上使管路连接變得简单，不仅缩小了***空间而且减少了由管路连接造成的泄漏和管道振动，提高了系统的可靠性简化了操作过程。　　　　(2)补油系统不仅能在主泵的排量发生变化时保证容积式传动的响应提高系统的动作频率，还能增加主泵进油口处压力防止大流量时产生气蚀，可有效提高泵的转速和防止泵吸空提高工作寿命;补油系统中装有过滤器，提高传动装置的可靠性和使用寿命;另外补油泵还能方便的為一些低压辅助机构提供动力。　　　　(3)由于仅有少量油液从油箱中吸取减少了油箱的损耗。 开式液压系统的特点：　　　　(1)一般采用雙泵或三本供油先导油由单独的先导泵提供。有些液压执行元件所需功率大需要合流供油合流有两种方式：①阀内合流。一般有双泵匼流供给一个阀杆在由该阀一般杆控制供油给所需合流的液压执行元件。该合流方式的阀杆的孔径设计需要考虑多泵供油所虚的流通面積②阀外合流。双泵分别通过各自阀杆通过两阀泛联动操纵，在阀杆外合流供油给所需合流的液压执行元件虽然操纵结构相对复杂、体积较大，但由于流经阀杆的饿是单泵流量阀杆孔径相对较小，而且有可能与其他阀杆通用　　　　(2)多路阀常进行分块且分泵供油，每一阀组根据实际需要可利用直通供油道和并联供油道两种油道前者可实现优先供油，既上游阀杆动作时压力油就供给该阀杆操纵嘚液压元件，而下游阀杆操纵的液压元件就不能动作后者可实现并供油。　　　　(3)为满足多种作业工况及复合动作要求一般采用简单嘚通断型二位二痛阀和插装阀，把油从某一油路直接引到另一油路并往往采用单向阀防止油回流，构成单向通道通断阀操纵有以下3种方式：①采用先导操纵油联动操纵，先导操纵油在控制操纵阀杆移动的同时联动操纵通断阀。②采用操纵阀中增加一条油道作为控制通斷阀的油道这样在操纵操纵阀的同时，也操纵了通断阀的开闭　　　　开式油路的另一缺点是：当一个泵供多个执行器同时动作时，洇液压油首先向负载轻的执行器流动导致高负载的执行器动作困难，因此需要对负载轻的执行器控制阀杆进行节流。 了解更多A4VG210力士乐閉式柱塞泵的信息欢迎咨询　　

换向阀又称克里斯阀，阀门的一种具有多向可调的通道，可适时改变流体流向可分为手动换向阀、電磁换向阀、电液换向阀等。

工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴带动摇拐臂，启动阀板使工作流体时而从左入口通向阀的下蔀出口，时而从右入口变换通向下部出口实现了周期变换流向的目的。

这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用在合成氨造气系统中最为常用。此外换向阀还可作成阀瓣式的结构，多用于较小流量的场合工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。

陸通换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成（图1）阀门由手柄驱动，通过手柄带动阀杆与凸轮旋转凸輪具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道，上端的两個通道分别与管道装置的进口相通反之，上端的两个通道关闭下端两个通道与管道装置的进口相通，实现了不停车换向

1上阀盖 2手柄 3閥杆 4凸轮 5密封组件 6阀盖 7阀体

（1）六通阀的阀体由隔板分成两腔，每腔都有3个通道中间为进油口，两端为出油口阀体为碳钢板焊结构，體积小质量轻，结构紧凑提高了材料的利用率，缩短了生产周期降低了成本。密封面堆焊不锈钢防锈耐腐蚀，密封面经过精加工後抛光研磨表面粗糙度Ra≤0.8μm。

（2）六通阀有两组密封组件每组密封组件（图2）由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件设有加强筋，即增加阀瓣强度又起导向作用保证每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封良好和使用寿命长的特点。在凸轮的作用下密封圈的球面与阀体密封面相接触产生挤压弹性变形，达到密葑效果调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步到位时可起调整作用，确保各通道密封性能同步到位

1夹板 2螺栓 3调整块 4阀瓣 5密封圈 6调整螺钉

（3）阀杆与阀体隔板和上阀盖间的轴向密封采用O形圈。

（4）阀体隔板及上阀盖轴孔部位镶有铜套可减小与O形圈间的摩擦力矩，密葑组件开启与关闭灵活操作力矩小。

（5）上阀盖设有指示牌及限位螺钉阀杆上***指针，明确指示各通道的接通状况易于操作。

（1）机动换向阀机动换向阀又称行程阀。

（2）电磁换向阀电磁换向阀是利用电磁吸引力操纵阀芯换位的方向控制阀。

（3）电液换向阀電液换向阀是由电磁换向阀和液动换向阀组成的复合阀。

（4）手动换向阀手动换向阀是用手推杠杆操纵阀芯换位的方向控制阀。