据外媒报道为挽救柴油门事件影响，计划全身心投入电动汽车领域未来几年，将推出多款电动汽车其中包括Type 2，即微型巴士品牌CEO Herbert Diess透露，底特律车展上展出的I.D. Buzz 概念车吔将开始量产

类似于的i range，大众电动概念车的名称都较为普通而这款车则被称为I.D.。“I.D.”在英文中有身份（Identity）、想法（Idea）、个体（Individual）、智能（Intelligent）以及标志性设计（Iconic Design）等一系列含义而“Buzz”本意为“嗡嗡声”，与电动车安静的行驶声响吻合；同时“Buzz”是巴士的谐音符合车型特点。

动力方面新车或将参照I.D. Buzz概念车生产，后者搭载了一前一后两台电动马达最大功率为369马力。大众表示I.D. Buzz百公里加速仅需要5秒钟，電子限速为99英里/小时（160公里/小时）该车在150kW的充电环境下，30分钟内即充电至80%续航里程可达600公里。

大众在4月份的上海车展上展出了I.D. Crozz而这款车主要迎合的跨界车爱好者，而I.D. Buzz则更受到“保守派”的大众粉丝所喜爱最近几年，大众分别推出了多款概念车包括2001大众微型巴士、Bulli囷Budd-e，但都没有生产但时过境迁，大众的这款电动概念车顺应时代的要求计划开始生产

I.D. Buzz将基于大众的全新MEB电动车平台打造，车身的设计類似于融合了和怀旧感，一旦开始生产车身的设计可能有所变化。预计I.D. Buzz最早将在2020年上市。

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动力方面,新车或将搭载一套双电機系统,其总功率为374Ps,并搭载一块容量为111kWh的电池组最新的消息显示,该版本的动力电池在WLTP工况下可为车辆提供600km的续航能力。不过,在电池容量方媔,可能会与ID.3一样,有45kWh、58kWh和77kWh的选装配置

I.D.Buzz的车名目前仍未证实会继续沿用到量产车型上,大众美国区总裁JohandeNysschen表示这目前仅在内部讨论时使用,公司之後会再做正式的命名。目前,ID.家族共计7款,包含概念车在内的各式纯电车款,如ID.3、ID.CROZZ、ID.BUZZ、ID.VIZZION、ID.BUGGY、ID.ROOMZZ和于美国洛杉矶首演的ID.SPACEVIZZION电动旅行车