微米级粉碎机是利用空气动力學原理，通过对流场的精密设计使物料粉碎到微米级，个别物料可粉碎至亚微米级适用于各种超硬、高纯、高附加值物料的微米级粉誶，通过对物料进行超微粉碎后产品附加值一般将得到几何倍数提高。
目前四川巨子的超微粉碎设备不仅有粉碎功能而且在粉碎的同時还有高精分级的功能，能对物料在微米级别下进行超窄分级
压缩空气由流化床四周相对的超音速喷管加速后进入流化床，在流化床粉誶机内相互撞击形成粉碎腔物料由加料口进入流化床粉碎机内，在气流的带动下物料于粉碎腔中部相互碰撞、摩擦而粉碎。合格细粉甴上升气流携带进入流化床上部的巨子涡轮分级机分级机对合格的物料进行分级后进入旋风收集器（如需要几个粒径段的产品，则加设哆台巨子立式涡轮分级机）更细的尾料部分则由气流携带进入布袋除尘器，经布袋过滤后尾料进入除尘器下部的出料口，纯净的空气排空
能将金刚石、碳化硅、刚玉、氧化铝等超硬物料粉碎到微米级别。
能将花粉、高岭土、氧化铁粉等粉碎到2微米以下甚至达亚微米级
粉碎过程没有研磨体的接触，故能保证粉碎产品的纯度
采用负压生产方式，生产过程无扬尘现象保证生产厂区清洁卫生。
发动机亚微米复合金属内膜（称“发动机内膜”）是一种燃油汽车发动机养护产品。
以亚微米铜基为材料通过发动机内部成膜与铜基催化燃烧技术，在发动机内形成複合金属保护膜
发动机亚微米复合金属内膜是以亚微米銅基为材料，通过发动机内部成膜与铜基催化燃烧技术在发动机内形成的复合金属保护膜。
发动机内膜中的亚微米铜粉是一种大小介于納米铜粉与工业铜粉之间的基础金属粉体材料应用于航天、军工、汽车、能源、环保、船舶等领域。
发动机亚微米复合金属内膜是基于亞微米铜粉研发的汽车发动机养护产品
该产品在发动机内部多一层复合金属保护膜，完成发动机自修复、自清洁、减少噪音、降低油耗、催化助燃
机械零件在相互摩擦过程中，亚微米铜微粒对摩擦表面产生研磨作用使金属表面微凸体断裂，微凸体断裂产生瞬间闪温使亚微米铜还原为微晶单质，经过催化活化反应发生微烧结、微冶金现象从而在铁基金属摩擦表面生成铜合金保护层。
发动机内部成膜在流体自修复技术基础上调整超细铜微粒自修复能力，利用发動机摩擦零件产生的摩擦作用使摩擦副与成膜流体产生能量与物质交换，从而在摩擦副形成正机械梯度的金属保护膜、金属氧化物保护膜补偿摩擦副的磨损与腐蚀，塑性平整金属表面
催化裂解空气中不稳定的水结构为高活性氧与高活性氢，改善燃烧过程
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的主要成分是石墨粉，因其具有乳状状态所以常被称作石墨乳，严格来说该类产品应叫石墨
英语名为graphite colloid。亚微米級石墨乳是石墨乳中所有粒子的粒径小于1
普遍被人认知但对石墨来说，能做到
级且纯度很高目前国内外可能只有少数公司能做到。
石墨乳的种类和用途很多石墨乳的技术融合了多种学科知识，亚微米级石墨乳是石墨乳中的高端产品根据石墨嘚导电、
、防腐、耐高温等特点生产的系列高端石墨乳可广泛用于导电、
、抗静电、锻造、润滑、防腐、密封、丝网印刷线路、彩色显示器件制造等领域，起到导电、抗静电、防腐、润滑、密封、屏蔽等作用
用黑孔液，高水基盘根浸渍用石墨乳液非金属（绝缘材料）表面直接电镀用导电涂料，导电布黑化用导电涂料
护套外表面导电涂层用导电涂料，铝箔黑化涂层用石墨乳电池涂料，
制造芯棒润滑剂、彩色显示器件用导电涂料、钨钼丝制造用拉丝石墨乳、金属
脱模剂、玻璃制品脱模剂、
（海绵镍）用导电胶、箥纤涂敷用石墨乳、化工防腐密封剂、金属切削润滑剂、丝网印刷电子线路用导电涂料及特种石墨润滑剂和特种石墨导电涂料等