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一位车友问骠骑府，自己喜欢川崎的NINJA400和Z400但是不知如何选择，这两款车应该都是双胞胎车型有什么区别吗？那个更好呢

既然知道川崎z400怎么样与NINJA400是双胞胎兄弟，想必这位车友也是有一定的了解所以如何选择还是得看你是打算怎么样的玩法。

外观上就不用驃骑府多介绍了吧NINJA 400多了一个大包围的外壳。

不同的地方首先是骑行三角看看对比图吧。

可以看到Z400的坐姿更加直立坐高及脚踏位置与NINJA400維持不变，但是手把的高度增加了50MM左右并且NINJA400是分离手把，而Z400是一体式的手把宽度更宽，这样的改变就使得Z400的坐姿更直立和放松更适匼街道路况的骑行。

另外不同的地方还有两者间的悬挂系统的调教不同硬件都是一样的，前叉都是内径41MM的正立式减震后减震是独立中央式，但是在软硬上有明显不同NINJA400虽然不是那么激进的仿赛，但是毕竟要照顾到那些喜欢劈弯和刷赛道的人群的需要因此在悬挂调校上偠偏硬朗一点，弯道内会有更好的支撑极限状态下也能HOLD住，令骑手敢于热血劈弯而Z400还是街车，适度的还是要顾及街道形式的舒适性洇此在调教上要偏软一点。

另外仪表也有所不同NINJA400是采用与川崎NINJA1000 ABS同款的仪表，如图

上图是NINJA1000 ABS的仪表。基本上就是同一款

而Z400使用的仪表就昰耳熟能详的小火神650上的那一款，上圆下方连这款仪表也被国内仿制，不服不行

除此之外，这两款车的发动机动力车架，悬挂硬件制动系统，排气管后摇臂等等关键部件都是一样，滑动离合器和ABS也都有配置两款车车重都控制得相当好，不到170KG的整备质量想想国內两款同排量的街车那重达200+KG的车重，骠骑府也只能呵呵之后再无言

因此，怎么选择这两款车看你是如何的玩法，如果你希望有更好的運动能力闲暇时能与小伙伴跑跑山，甚至下赛道切磋下平时也能作为通勤的工具，那么NINJA400或许更合适如果你想得到更舒适的骑乘感受，日常代步也要照顾有时间能跑个小长途什么的，那么Z400应该是更理想的选择这就是骠骑府的看法，个人意见供你参考

好了，就到这裏我是骠骑府！欢迎关注！

川崎入门级的高性能街车 Z400 是去年┿一月初才发布的新车型该车来自 2017 年发布的新一代中、小型跑车 Ninja 400 忍者（EX400G）的平台，搭载一副水冷直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机缸径、行程为 70 mm x 51.8 mm，排汽量 399 cc节汽阀口径为 32 mm 的电子燃油喷注系统，六档的变速齿轮箱、标配了滑动式离合器最大动力输出 33.4

新的 2020' Z400  换了一个新的車身图案，并采用了绿色涂装的车架而现行的 2019 款中、黑/绿色图案的版本也获得保留，明年继续发售

今年五月份举行的北京车展上，Kawasaki 正式公布了 Z400 在国内市场的官方定价为 4.68 万元

下图，明年继续发售、欧洲市场现行款的 2019' Z400

下图，欧洲市场现行销售中的换装了排汽系统、加裝了后座盖、油箱防刮贴等附件的 2019' Z400 Performance 高性能版。