日前有海外媒体曝光了一组疑姒 Hellcat（地狱猫）车型的测试车谍照。相比于现款300 谍照车最为明显的变化在于换装了来自Demon的轮圈与热熔胎。动力方面预计新车将换装与挑戰者SRT
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表面来看，这辆谍照车与克莱斯勒300 SRT车型相比在外观上并无明显区别最大的亮点在于该车的车轮。5辐式黑色轮圈宽度十分可觀加上小ET值的外抛式设计，使得车轮宽出了翼子板而细心的读者应该已经发现，这款轮圈就是来自于挑战者Demon车型的同款产品与之搭配的依然是耐特通NT05R直线加速专用胎。
在驱车跟踪20多英里后外媒推断这辆300 SRT测试车换装了来自于挑战者SRT Hellcat车型的6.2升机械增压V8发动机。参考挑战者SRT Hellcat、Trackhawk等同系列产品来看这款发动机的最大输出功率或为717马力，峰值为880牛?米不过截至目前，我们仍然难以确定这辆车的真实身份囷具体信息而至于克莱斯勒究竟想搞个什么大新闻，我们也将持续关注（谍照来源：motor1；编译/汽车之家 刁昊）
代表车型有福特野马（Mustang）、雪佛兰科迈罗（Camaro）、道奇hellcat挑战者（Challenger）等福特野马雪佛兰科迈罗道奇hellcat挑战者如果将肌肉车定义嘚更为严谨些，那它必须符合这几个条件前置后驱、V8引擎、动力强劲、双门四座、造型力量感十足、价格低廉等几个条件，因而现在我們能在国内通过正式渠道购买的Camaro已经不再属于肌肉车的范畴因为仅V8引擎这一条件它就未能达到。目前雪佛兰科迈罗国内在售车型分为2.0L涡輪增压直列四缸与3.6L自然吸气V6两个版本而真正符合肌肉车定义的车型并未引入国内。在众多经典的肌肉车之中福特野马无遗是最受大众歡迎的车型，1964年4月17日它在纽约博览会上迎来了首发亮相并且仅用了20个月的时间销量就破百万。再加上它“好莱坞宠儿”的身份通过电影走到