规定中充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，究竟是什么意思民航部门对充电宝设定的标准是“额定能量值(瓦特小时)”，小于100Wh的可以登机；额定能量值在100至160Wh的充电宝登機需经航空公司同意；大于160Wh的不允许登机。“充电宝只要额定能量值符合要求就可以办理手续，这跟电池容量是几千还是几万mAh(毫安时)没關系”目前市面上的充电宝的容量大多在3000到15000mAh之间，个别充电宝“容量”为2万mAh而大多数充电宝标示的电压在3.7-4.2V之间。根据额定能量值的公式20000mAh的充电宝在电压为3.7V的情况下，额定能量值为20000mAh×3.7V÷1000=74Wh小于100Wh，符合民航总局的规定“20000mAh的充电宝是一个临界点，基本上在20000mAh以下的充电宝都能被带上飞机超过20000mAh的充电宝就要算一算有没有超过100Wh，超过就需要跟航空公司申报批准...

规定中充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)，究竟是什么意思

　　民航部门对充电宝设定的标准是“额定能量值(瓦特小时)”，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。

　　“充电宝只要额定能量值符合要求就可以办理手续，这哏电池容量是几千还是几万毫安没关系”目前市面上的充电宝的容量大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安而大多数充电寶标示的电压在3至4伏之间。

　　根据额定能量值的公式2万毫安的充电宝在电压为3.7伏的情况下，额定能量值为20000毫安×3.7伏÷1000=74h小于100Wh，符合民航总局的规定“2万毫安的充电宝是一个临界点，基本上在2万毫安以下的充电宝都能被带上飞机超过2万毫安的充电宝就要算一算有没有超过100Wh，超过就需要跟航空公司申报批准.