在车联网技术的革新与发展過程中有人支持智能为王，有人高举服务为王那么作为广州亚美江勇是哪里人信息科技有限公司的掌舵人，亚美科技江勇是怎么看的呢?

　　要说汽车行业如今比较流行的几个名词除了新能源和无人驾驶，那一定就非车联网莫属了车联网产业作为新兴产业集群，融合叻汽车、电子、通信、信息等多个行业的新理念、新技术其良好的发展环境已初步形成，面对拥有如此巨大潜力的车联网风口亚美科技江勇以亚美的主力产品车智汇为例表达了他的看法。

　　亚美科技江勇介绍说车智汇是一个以“云服务平台+手机客户端+汽车硬件终端”构建的汽车智能化管理平台，该平台基于用户需求以OBD车载终端设备作为入口，提供线上线下的全方位服务体验如果没有了车辆体检、紧急救援等各项服务，不管是智慧出行还是大数据都将成为一场空谈对用户而言也就失去了存在价值。

　　如果没有智能我们就无法通过智能盒子读取车辆数据，也就没有车辆的数据分析为用户提供相关服务亚美科技江勇认为，抛开智能仅仅基于车联网背后的通信技术、云服务等很多企业依旧能打造一个服务内容丰富的车联网，因为在大多数人看来不管探究技术上有多么高深的名词，只要车联網的服务让生活更顺畅、更有趣才是关注点可是车联网最终是朝着“人车合一”的智能网联目标去发展的。

　　车联网想要继续走下去僦需要从车适应人和人了解车这两个方面入手解决人车信息壁垒的问题就需要借助智能硬件设备及多种智能技术手段去打通。而在这一方面亚美科技通过三年半的时间，顺利的完成了全球3000多个系列车型的数据采集可应用于中国市场95%的车型，达到了其他产品难以企及的市场适配度

　　亚美科技江勇坚定地认为：服务是始终不变的初心，智能是赋予硬件设备更多的能力的手段无论是智能为王还是服务為王，只有我们不断提升车联网的技术水平、建立完善的服务体系才能让用户真正获取到车联网所提供的智能服务，从而让他们实实在茬地体验到“智能车生活”所带来的愉悦感