随着新能源汽车的保有量不断的突出电动汽车更换电池费用作为新能源汽车的一种，也是越来越受到众多人的关注而汽车的电池也是越来越重要，而根据车辆的电池來说使用年限多为5~8年，这意味着首批投入到汽车市场的动力电池面临着更换，而对于电动汽车更换电池费用而言有人说换电池不如買新车，当然有这种声音也是正常的并且现在电池费用贵，堪称换电池能够买一辆新车但是实际上面换电池不如买新车，主要还是根據自身的用车场景出发

出现这样的言论主要还是集中在动力电池这一块，换电池不如买新车对于这种说法，从电动汽车更换电池费用現有的技术上面说起首先电动汽车更换电池费用汽车目前面临的问题有几类，电动汽车更换电池费用的充电时间汽车电池的使用寿命，和电池的价格问题以电池的充电时间来说，现在电动汽车更换电池费用的充电时间快充在30分钟左右而慢充最少6到7个小时左右的时间，所以对于电动汽车更换电池费用电池换新车来说在成本上面还是不划算的，新车的价格是包含了电池在里面并且现在二手车对于电池的鉴定而言没有特定的行业标准，再者而言现在的电池是有质保周期基本上不需要担心换电池的费用。

而要是换电池根据现有的电池价格而言，电池作为核心部件可以说是车内最昂贵的零件了。一辆纯电动的汽车要换一块电池无疑和换一辆车并无太大区别，有些電动车换块电池的费用超过购车费有的三分之二至于超过二分之一的价格则比比皆是。更换电池没有补贴而新车是有补贴的。

站在电池的使用寿命上面去看电池的使用寿命基本上没有想象的那么脆弱，当然车子也是有使用寿命如一些电气元件，如电动汽车更换电池費用里面的高压线之类的当然新换的电池并不一定和原车电池的容量一致，适当会导致电池线在工作的时候会存在超负荷的远转综合詓看换电池不如买新车，主要还是要看从什么用车的角度去进行考虑的