钢轨波磨定义尺1000mm数显钢轨波形磨耗测量器平直度测量尺 

一种钢轨波形磨耗测量器，包括有测量横梁主尺定位支承块，测量头测量头***在与测量横梁主尺配合的滑動机构上，定位支承块固定在测量横梁主尺的两端钢轨波磨定义尺测量器结构简单，设计合理使用方便 

主尺精度已达到国家00级，和我公司的精密钢轨检测直尺相比具有精度更高和不需要塞尺的直接测量。主要用于铁路道轨磨耗检测和各种机床.仪器滑道的平直检测！ 

【摘要】：钢轨波磨定义严重影響高速列车运行安全,为了实现钢轨波磨定义的快速检测,提出了一种基于希尔伯特-黄(Hilbert-Huang)变换的检测方法,通过建立10自由度的车辆-轨道垂向耦合模型,以我国高速线路轨道不平顺作为激励,采用数值积分仿真,计算不同波长和波深的钢轨波磨定义引起的动态响应,对其经验模态***(EMD)后进行希爾伯特谱时频分析,从结果可以中有效地对存在钢轨波磨定义进行定位,并实现钢轨波磨定义波长的定量检测

都市快轨交通·第26卷第6期2013年12月 《赽轨论坛．． doi：10．3969／j．issn．1672’6073．2013．06．008 钢轨波磨定义测量及评价标准的制定 张厚贵1 刘维宁1 王 菁2 孙京健3 (1．北京交通大学土木建筑工程学院北京 北京 100044；2．中铁工程设计咨询集团有限公司 100055； 3．北京市轨道交通建设管理有限公司北京100037) 道维修费用而且对减轻振动及噪声污染有着重要的意 摘要 义。然而过于频繁的打磨，不仅要求工务部门配备更多 列车运行 的打磨设备增加更多的维修养护工作量，而且还会导 触共振的 致鋼轨由于打磨的损耗而缩短使用寿命因此，如何确 境振动与 定合理的打磨周期及打磨起始深度使打磨工作更趋合 量及评价 理化，仍是┅个值得研究的问题而及时、精确地测量出 的钢轨波 钢轨波磨定义值，是制定合理钢轨打磨策略的重要前提 有关钢轨 随着我国城 的各種规 市轨道交通的迅 城市轨道交通的钢轨波磨定义及评价指标提供参考 速发展，轨道的 关键词城市轨道交通；钢轨波磨定义；测量；评价標；隹 211．3 维修养护越来越 中图分类号TB532；U 文献标志码A 引起各方面的重 文章编号1672——0027—06 视作为钢轨伤 1 钢轨波磨定义及其治理 损状态的评定指 鋼轨投入使用后，踏面上出现的规律性凸、凹不平 标之一波磨的 幽l钢轨波磨定义 现象被称为钢轨波浪形磨耗(以下简称“钢轨波 测量及评價越来 磨”)¨引。与轨面擦伤、焊缝不平、接头错牙等随机性 越需要规范化，以便于统一管理。一个完善的波磨测 的伤损形式不同，钢轨波磨定义具有显著的周期性特征(见 量及评价体系要能够达到以下目标旧j： 图1)钢轨波磨定义的产生是一个与线路长度方向相关 1)随时监测轨道波磨的发展状态，及时控制轮轨 的随机过程可以视为由不同波长、不同相位和不同幅 关系恶化，保障运营安全； 值的随机不平顺波叠加洏成钢轨波磨定义产生机理复 2)及时掌控由于波磨产生的噪声及振动超标问 杂，治理困难是引起列车运行时产生啸叫、轮轨在固 题，还居民一个“安静的轨道交通”； 有频率范围内产生接触共振的主要原因之一 3)制定合理的打磨策略，减少轨道结构的使用寿 采用打磨技术對钢轨进行周期性打磨可以最大 命周期成本； 限度地控制钢轨波磨定义的发展，不仅能有效减少轮轨间 4)掌控各种轨道结构形式中钢轨波磨定义的发展及 的冲击作用、延长钢轨和车辆部件的使用寿