最近做了不少关于汽车保养費用的评测车主们给小编提了个问题。为什么4S工时费那么贵为什么明明只有半个小时，清单上写着6个工时

　　比如有位车主爆料：“到4S店换了个刹车灯泡，四五分钟不到工时费高达176元！是抢劫吧？！”

　　究竟是抢劫还是怎么回事今天小编整理一番，供大家参考

　　工时费“1工时≠1小时”

　　根据汽车维修行业统一规定，汽车维修收费项目由工时费、材料费及其他费用三部分组成工时费是由汽车厂家所定，而且每个汽车厂商的工时费也是有所不同

　　宝马：一个小时=12个工时

　　奔驰：一个小时=1工时

　　凯迪拉克：一个小时=2工時

　　正是因为工时的划分所以车主看不懂工时费也是情有可原。而且同一品牌不同车型的保养费也是存在差异

　　就以小保养，换機油机滤为例

　　宝马(|)工时费228元 宝马(|)工时费210元

　　奔驰C系工时费480元 (|)系工时费480元

　　凯迪拉克(|)工时费260元 凯迪拉克XTX工时费280元

　　奥迪工时费(|)笁时费580元 奥迪工时费A6L工时费580元

　　工时费略有差异，不过宝马5系的材料费就比3系贵总而言之，级别越高的车型保养费也就越贵

　　如┅汽大众将全国分为8个区域，各区域的4S店经销商遵循不同的工时费指导价格

　　4、工时费是如何制定的？

　　工时费包含以下内容：

　　a.上缴给国家和地方税务部门的税金;

　　b.经营、生产与管理的固定成本 ;

　　c.经营、生产及管理费用;

　　d.应完成的利润

　　工时费并不按照我们常规理解的时间计算，而是维修工人完成一项保养项目所需要的费用每个工时的费用，各个厂家都不同；会随着汽车品牌车型增长而涨价。同一品牌在不同地区也会有区别

　　车主们对于工时费是如何看待的？