车是用来开的不是看的。

的确外观再好看，开在路上自己也看不到但内饰就不一样了，每天坐在车里设计好不好看、座椅舒不舒服、各种按键用起来顺不顺手，這些直接影响到我们的用车体验今天，咱们就来说说几款热销家轿的内饰

今年上半年，朗逸销量246922辆居轿车销量榜首。作为一款专为國内消费者打造的“特供车”朗逸多年来一直备受青睐，说它是国内最畅销的轿车也不为过

销量虽好，(|)的设计却遭到不少人的吐槽套娃，几乎成为讨论大众车的设计时人们用得最多的一个词不过，这样的问题在新一代朗逸（朗逸PLUS）上有了很大的改观尤其是内饰。

楿比老款朗逸的内饰朗逸PLUS在内饰设计上的进步是不一点两点。在整体布局不变的情况下中控台采用了一块面积很大的拉丝饰板，瞬间提升了车内质感；中控屏两侧的按键也变得更少视觉效果更为简洁。

虽然设计更加精致但朗逸PLUS仍采用了老款车型的仪表盘样式，也并未搭载液晶仪表盘在用料方面，朗逸PLUS的门把手采用了皮革包裹其它地方多为硬塑料。

内饰配置方面朗逸PLUS配备了电子手刹、语音助手、后排出风口，双后排充电的USB接口等配置还是比较丰富的。不过低配车内并未配备中控屏仅提供一个原厂的手机支架……

日产(|)上半年銷量204375台，仅次于大众朗逸凭借着大空间、高舒适性的特点，日产在国内了圈了不少粉人送外号“沙发厂”，可谓名利双收上个月，ㄖ产又推出了第十四代轩逸新车进行了全方位的升级。那升级后轩逸内饰又有哪些亮点和槽点呢

作为一台主打家用的轿车，轩逸的内飾并没有设计成中庸、沉稳的样子而是采用了非常年轻时尚的设计风格，悬浮式中控屏、圆形空调出风口让它内饰的高级感得到了提升

用料方面，轩逸车内大部分地方采用了软性材质包裹（***的部分都是）真皮座椅进一步提升乘坐的舒适性,相比朗逸PLUS要实在很多。

内飾配置方面轩逸配备了7英寸中控、真皮座椅等。然而轩逸并没有配备电子手刹，而是采用了脚刹这个价位的合资轿车不给全液晶仪表盘就算了，毕竟大家都没有但是你弄个脚刹，未免有点太抠了

(|)上半年销量113908辆，属于轿车销量的第二梯队虽然销量赶不上朗逸和轩逸，但“秒天秒地秒空气”的思域的话题性却要比这两款车高得多当时甚至兴起了一阵全网找思域的活动（不明吃瓜群体请自寻搜索关鍵词“思域在哪里”）。

思域的内饰采用非对称式中控设计虽然官方说的是主打运动风格，但个人认为只能算中规中矩连D形方向盘都沒有，要说运动真的有点牵强了不过思域配备了液晶仪表盘，这点在同级车型中还是比较少见的

用料方面，思域的大部分用料还是硬塑料少数地方采用了软性材质。在内饰配置方面 思域配置了液晶仪表盘、7英寸中控屏、换挡拨片等配置。

还是那句话车买来是自己開的，内饰只要自己喜欢就行了以上3款车的内饰，你最喜欢哪一个呢

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