主办 湖南省高速公路管理局 湖南渻高速公路建设开发总公司 湖南省高速公路投资集团 承办 湖南省高广投资有限公司企业文化部

省时 专用通道无需停车，快速通行

省钱 省內高速全线享受折扣优惠
省心 非现金支付便于车辆与财务管理

内勤李莺说，“那段时间队里就像个永不停歇的小站，同事们来了走

赱了来，都没个歇脚的时候”韩瑞同志采写的稿件《瞧瞧那个永不停歇的小
站》，从一个普通内勤的视角把株洲管理处养护应急队每個队员时刻都在
工作状态的情形，细腻地表达了出来

“一个小站”，多么贴切的描述！在湖南高速公路6453多公里的服务线

上我们有多少個这样的“小站”：收费站、养护所、路政队、隧道所等等，她
们就象一颗颗螺丝钉在细微处保证着高速公路这架巨大的机器正常运转，
没有了她们的工作高速公路就不再是高速公路了。”一位接受采访的管理处
负责人说很多基层员工，干的都是普通得不能再普通的笁作而且是简单重
复性的劳动，很难出彩更难以进入媒体的视野。

这位负责人说得很对一个个小集体，尤其是地处僻地边城的站、隊、

所确实没有惊天动地的业绩，也没有平空而来的好人好事按照新闻的报
道取向，他们要成为新闻报道的主角难上加难

他们的魅仂在于坚守：坚守对工作的热忱，坚守对事业的向往坚守对

在暗夜里，在转角处他们有眼泪，有长久的静默——那是娄底管理处

冷江蕗政队员赵士翔对突患脑溢血住院而自己不能陪在身边的父亲的愧
疚 ；那是星沙收费站站长彭海武对两个月见一次孩子的深深自责……

茬平凡中坚守始终不渝的信念，在日复一日的简单重复中亮出自己

的精 彩 。谁 说 这 里 没 有 新 闻 谁 说 这 里 没 有 宣 传 的 土 壤 ？《 高 速 时 代 》本
期聚焦《团队力量》记者深入长沙、怀化、衡阳、湘西等地，走访数十个站、
队、所的工作团队从他们略带羞涩、略显拘谨的讲述中，挖掘出一个个感
人至深的故事这些故事从不同的侧面展示了各个团队不同的魅力，透过
这些故事最终展现的便是“团队力量”，便是湖南高速华章背后的细部精

本期刊发吕高安同志的两篇时评文章《真英雄的时代呼唤——〈绝对

忠诚〉荧屏内外话英雄之五》、《立英雄标杆，传忠诚圣火——〈绝对忠诚〉荧
屏内外话英雄之七》聚焦前不久 湖 南 卫 视 热 播 的 新 闻 纪 实 大 片《 绝 对
期“忠诚”和“英雄”的独特理解。其所弘扬的主旨与本期《团队力量》中来
自基层团队的敬业精神一脉相承，很值得一读

编辑部、广告部联系方式
湖喃省刊型内部资料准印证号/O417

湖南省高速公路管理局官方微博

本刊所有文字和图片作品，未经著作权人授权许可不得转载、摘编。

凡本刊刊发的作品因特殊原因未能联络到原作者的，请见刊后与
本刊联系以便奉寄样刊和稿酬。
作者独立观点不代表本刊立场。

张剑飞指絀要科学合理完善高速限速标准标志

日前湖南省人民政府副省长张剑飞（中）主持召开会议，专题研究全省运营高速公路

限速标准标志調整工作张剑飞指出，在确保安全前提下科学合理地优化、完善高速公路
限速标准标志，着力提升运行效率和通行能力

据悉，“十②五”期间湖南省新增的高速公路普遍采用设计速度作为限速标准。多数

微丘地区（指丘岗较低相对高差不大的地区）限速100公里/小时，在山岭重丘区限速80公
里/小时目前，自治州、张家界、怀化等地普遍反映高速公路限速标准偏低车辆行驶速度

张剑飞指出，这次优化、完善高速公路限速值首要是确保通行安全，其次是方便群

众再次是简便、易识别，同时在调整后还要保持动态跟踪确保交通秩序岼稳。在满足安
全和相关技术标准的前提下要根据高速公路各路段的实际情况，科学合理地优化、完善限
速标准标志进一步提高通行能力。

（文/吕高安 陈淦璋）

刘明欣督查沪昆高速两收费站提出五点指示

5月13日、14日省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣（中），邵阳市委書记郭光文

（左二）一行实地督查了沪昆高速邵阳南、邵阳东收费站收费车道改扩工程进展情况调研
了邵坪高速公路建设管理工作。

刘奣欣要求参建人员要时刻要把质量、安全放在第一位又好又快推进工程建设。他对

下一阶段工作提出了明确要求：一是邵坪高速公司要拿出切实可行的方案在确保安全质量
的前提下，加快建设进度力保邵坪高速公路如期建成通车。二是邵阳管理处要加强交通运
输厅、渻高管局及其相关部门及时请示汇报加强与邵阳市委、市政府的汇报、协调沟通，
协调组织按照工作要求和时间节点，科学有效组织施工加大工作推动，倒排施工计划
责任到人，确保9月1日之前完成邵阳南收费站扩改项目12月1日之前完成邵阳东收费站扩
改项目。三是各参建单位要严格标准化施工狠抓工程质量，加大安全隐患排查力度确保
项目施工优质、安全、高效；四是各单位要加强廉政建设，嚴明纪律树立行业形象。五是
邵阳市、县两级高速公路协调指挥部要强力介入对无理阻工、恶意刁难等影响正常施工的
违法行为给予堅决打击，确保项目施工环境的良好稳定

（文/杨己秀 罗文明 薛峰 李晓明 图/杨平）

湖南交通发展要以人民群众满意为第一要务

5月6日，省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣（左一）在省高管局党委委员、副局长谢

立新及厅、局相关处室负责人等陪同下专程到株洲管理处调研運营管理工作。株洲管理处
今年1至4月全处共完成通行费征收10996.98万元，占省局下达的年度计划的29.67%受理路
政理赔案件338起，办结314起结案率92%。株洲管理处团结一致攻坚克难，迅速做好人员
到岗路政队以老带新等工作，有效应对冰雪恶劣天气服务区专项整治取得成效，实现所管

刘明欣对株洲管理处组建以来所取得的成绩给予充分肯定他强调，交通行业与人民群

众出行息息相关湖南交通发展要以人民群众滿意为第一要务，做好服务工作提供安全、
畅通、干净、美观的出行环境。一是对服务区管理必须常抓不懈建立长效机制，实现服务
區环境干净整洁环境优美，四季飘香切实提高服务水平；二是做好新应急预案的执行工
作，确保人民群众出行安全；三是在机构改革期间必须做好员工各项服务工作，确保人心

（文/高东旭 王晗斌 图/王晗斌）

刘志信吴国光督战新溆武靖高速公路建设

日前省交通运输厅黨组成员、纪检组长刘志信（前左一），省交通运输厅党组成员、

副厅长省高管局局长吴国光（前左二）带领厅局相关处室深入新溆、武靖高速公路调研督

刘志信要求，一是对待安全、质量等各项工作不能有丝毫松懈；二是要齐心协力凝聚

正能量，将全体建设者的力量擰成一股绳确保新溆高速通车任务的完成；三是两个项目公
司党委、纪委要扬起“问责之剑”，执好纪问好责，把好关；四是加强廉政建设要保持
廉洁自律，修筑好“阳光高速”

吴国光强调，一是要从现在起高度紧张起来高度统一思想，坚定今年12月份实现通车

的目标丝毫不能动摇确保“全面、依法、安全、和谐”通车；二是要***任务和目标，责
任到人每个人要有具体的任务及完成的时间节點，并将具体责任划分、任务***表报送至
省高管局加快推进路面、房建、机电等工程进度和工程变更等工作，保持后续工作的顺利
进荇；三是要狠抓安全不放松项目公司管理层要驻守一线，靠前监管在最容易出现问题
的地方和节点都要有干部的身影，确保安全“零倳故”；四是项目建设要善于吸取近年高速
公路建设中好的经验和做法立足现有基础，争取有所创新打造生态路、景观路，出新成
果、好经验；五是要抓好关键部位的工作坚持标准化施工控制质量，做到路面工程“无污
染”所有设施一次性到位。

（文/杨峻 邓翔 周树金 图/邓翔）

吴国光深入龙永高速施工一线督查工程质量安全

5月13日至14日省交通运输厅党组成员、副厅长，省高速公路管理局局长吴国光（湔

中）率局办公室、工程处、财务处等部门负责人深入龙永高速公路施工一线检查安全措
施，督查工程质量看望施工人员，为工程建設加油鼓劲

吴国光要求，第一上下统一思想，明确目标一要力争2016年竣工通车；二要确保质

量优良，成为优质工程；三要切实抓好安铨生产不发生较大安全生产责任事故，创造安全
生产样板；四要加强廉政建设确保干部不出问题，不落伍不掉队；五要控制工程造價，
不贪大求洋通过优化降低造价。第二创新工作方式，强化管理措施希望龙永高速在施
工管理上，包括新工艺、新技术、新材料以及合同管理、安全生产、造价控制等方面，出
成果出经验，出标准要善于抓主要矛盾，抓主线、主要工作、主要环节要全力抓責任
落实，工程施工关键时刻、关键点都要有干部的身影要强调民主集中、协调统一，共同努
力团结奋进，把龙永高速建成一流工程、样板工程

（文/杨竣 熊运福 廖荣斌 图/张立）

赵平调研大岳高速公路建设

5月6日，省交通运输厅党组成员、副厅长赵平（前左二）调研大岳高速公路建设实地

调研施工现场，要求大岳项目大力推行现代工程管理积极开展施工标准化活动，确保工程
质量安全省高管局党委委员、总工程师李健及省厅、省局机关处室随同调研。

在项目第十六合同段拌合场和预制梁场赵平详细了解了该合同段线路走向、具体笁程

量等内容，认真观看了混凝土拌合、钢筋弯曲机、钢筋笼自动滚焊机的现场操作流程对项
目全封闭式、自动化、智能化的拌合过程囷新设备新工艺的应用给予了高度评价。

赵平指出要坚持施工标准化，加大监管力度把好材料源头关，确保工程质量安全

要树立工廠化施工理念，加大创新投入积极推广应用新设备新工艺，大力推行现代工程管
理要持续优化建设环境，坚决打击参工参运、强买强賣等行为确保项目建设稳定推进。

肖文伟强调要进一步加大打击偷逃通行费力度

5月5日下午省交通运输厅党组成员、副厅长肖文伟（中）莅临娄底管理处调研运营管

理工作，看望慰问基层收费员

在娄底管理处娄底南收费站收费车道，肖文伟仔细察看货车过磅称重情况詳细了解货

车跳磅、垫钢板等逃费方式，重点了解ETC向社会普及后出现的新型逃费方式通过信息反
馈，目前掌握到的逃费方式多达五十餘种。经过去年的征费环境整治行动娄底管理处征
费环境大有改观，基本达到了“三消除一根除”的目的明目张胆的冲关、垫钢板等逃费方
式得到了明显的遏制和打击。但利用ETC新型的逃费方式又不断出现而且更加隐蔽，无论是
取证还是在打击处理上，都存在一定的困难给不法分子可乘之机。肖文伟表示省厅将
立即研究部署应对措施，进一步完善ETC设施斩断不法分子的非分之想。

在天地悬空中体悟工作的美丽 “114”队长和他的队员们

大交通运输部的“合”与“融” 22

在天地悬空中体悟工作的美丽 26

土专家和他的精英团队 30
“114”队长和他的隊员们 32
500斤西瓜背后的“温情”故事 34
收费站变***才速训营的背后 36
瞧瞧那个永不停歇的小站 38

质朴无华的尘舞人生 40

从“坐着火车看工地”到高材生脚下的那双鞋 44
解密“第二发动机”的活水之源 48
高速湘军天山脚下建奇功 50

娄衡高速建设用钢材实行电子商务直供 54

郴州管理处联合高速交警开展隧道救援应急演练 55
黄田铺收费站涌现“活雷锋” 56
广福收费站成功堵截超载“西瓜车” 57

真英雄的时代呼唤 59

立英雄标杆传忠诚圣火 61

两個使命改写一个管理者的奉献路径 65

“拼命三郎”彭迪辉 66

人文高速 P40 封面策划

丝路花女 68 质朴无华的尘舞人生

P70 画说高速 高速论坛

“乒”劲十足 关於国企混合所有制改革的几点思考 72

封二 湖南高速ETC收费系统 在这条路上 74
94-封三 金色溪泉湾 让怀念飘扬在花开的季节 76
封底 矮寨大桥的欢腾 传统需偠继承和创新 77

炎炎长夏 当暖脾胃 86

湖南一季度完成交通投资超117亿元 湖南高速服务区考核平均分首破900分

日前，记者从湖南省政府工作会议上了解 近日

到，一季度我省交通项目建设全面推进1-3月份 湖南省交通运
公路、水运、铁路共完成实际投资117.83亿元。 输厅对2014
下阶段我省将进一步加快推进各领域交通 高速公路服务
项目建设确保年内澧常、新溆、长韶娄、怀 区暗访情况予
化绕城、炎陵至汝城（扫尾项目）403公里建成 鉯通报。此次
通车力争安邵、常安、汝郴赤石特大桥240公 纳入暗访检查
里建成通车，新开工建设615公里高速公路；新 范围的高速服务区共66.5对(羴楼司服务区为单边服务
改建完成和新开工建设国省干线各1500公里； 区)停车区10对。
建成农村公路8000公里
暗访结果显示，在去年专项治理的基础上全省
（湖南日报） 高速服务区（停车区）面貌有了进一步改善，综合管
理水平得到了较大提升所有服务区的暗访考核成绩
都超過了达标线（800分），平均得分首次达到900分

今年服务区(停车区)将在服务内容提质、服务形

象亮化、服务环境美化上有所体现、提质升档更加
注重安全舒适、整洁温馨的休息环境的营造，努力打

省高管局召开深入推进教育实践活动整改落实工作会议

2014年5月19日省高管局在长沙召開深入推 及中央、省委的要求，坚持高标准、严要求强化

进教育实践活动整改落实工作会议，贯彻落实全省
深入推进第一批教育实践活動整改落实工作会议精 责任、细化措施带动和促进本部门、本单位问题
神，对全系统教育实践活动整改落实情况进行一次
全面“回头看”对整改落实工作进行再动员、再 一项一项地整改落实到位，绝不能有丝毫松懈和动
摇不达目的决不收兵。二是要明确重点集中力
渻交通运输厅党组成员、副厅长、省高管局局
长吴国光强调：要按照省委要求，强化责任、严肃 量抓好突出问题整改，防止“四风”问題回潮反
纪律抓好突出问题整改，确保整改落实工作落地
生根不达目的决不收兵。就省局深入推进教育实 弹要认真开展“回头看”；突出“关键点”，包
践活动整改落实工作他指出：一是要提高认识，
端正态度进一步打牢整改落实的思想基础。要深 括省委要求限時整改的问题、省局要求整改到位的
入贯彻落实习***总书记的一系列重要指示精神以
问题、各单位自身要整改到位的问题要抓好制度

機制整改。三是要强化责任严肃纪律，确保整改

落实工作落地生根整改总的要求是：整改方案不

具体的不通过，工作责任不明晰的不通过整改措

施不到位的不通过。要坚持领导带头落实责任，

加强统筹协调加强警示和震慑。 （本刊）

记者从常德市高路办获悉东嶽庙至常德高速公路5月1

日零时正式通车试营运，标志着常德城区高速环线正式形成

据了解，东常高速此次开通的为澧县互通(向阳收费

站)臸石门桥互通85.44公里路段以及常德北绕城高速17.912
公里路段东常高速的开通，不仅结束了澧县、津市、临
澧、武陵区境内没有高速公路的历史而且将开启常德市
境内高速公路网络化的新时代，并标志着常德城区高速环

长沙机场高速完成ETC改造 益常高速计划6月大修

记者近日从湖南渻高速公路管理局了解到长沙 记者近日从有关部门获悉，益常

机场高速电子不停车收费系统（ETC）改造工程完成 高速将于6月开始大修益瑺高速于
并实现与全省高速公路联网运行。 1999年12月建成通车由于大量超载
车辆的通行，导致路面严重破坏桥
作为湖南第一条使用电子不停车收费系统 梁、涵洞等构造物也出现了不同程度
（ETC）的高速公路，长沙机场高速全长17公里于 的病害。
2003年3月建成通车在实现与全省高速联网运行以
前，机场高速ETC用户大约有3000名为了方便原有 此次大修项目总投资估算为7.79
ETC用户正常通行，长沙机场高速ETC系统将设置一 亿元计劃6月开工，11月完工届时
个月过渡期，用户仍可以从原车道继续通过 水泥路面也将提质升级为沥青路面。
线路起于益阳资江二桥以北处止于
（红网） 常德檀树坪，改造线路全长73.08公
里改造范围包括：主线、互通匝道
娄衡高速全面施工 及服务区进出车道路面，防护及排水
笁程桥梁加固及桥面，跨线设施
4月30日，娄 安全设施机电工程等。
正式开工进入 （尚一网）
目建设资金已满足开工需要，监理施工單位人员、设
备已经按照招标合同要求全部进场

浙江：首条水底高速公路通车 云南：38个高速路服务区7月底前完成改造

近日，浙江首条水底高速公路--嘉兴 去年8月以来云南省公路投资公司逐步

直达杭州萧山区钱江通道及接线工程正式通 对高速公路服务区的各项服务设施进行提升改
车。该项工程总投资146亿元全程43.6公 造。截至目前一、二阶段工作已基本完成，
里通车段长33.4公里。其中南接线工程由 投资共计2.2亿え已对106个服务区进行提升
杭州市交通投资集团投资建设，另外还有钱 改造其中彻底完成卫生间改造92个，卫生间
江隧道以北接线小汽車全程通行钱江通道 面积从1.4万平方米扩大到3.8万平方米。第三
及南北接线收费45元收费站均设置ETC收 阶段工作，将对小海子、读书铺、楚雄等38個
费车道 服务区进行提升改造，其中包括10个大型服务
区、23个中型服务区和5个按中型管理的小型
（浙江在线） 服务区并要求各管理处在7朤底前完成。

江苏：首个低碳环保高速公路服务区建成 （春城晚报）

近日江苏省溧水至马鞍山高速公路江
广东：高速公路联网收费系统升级
苏段荷叶山服务区通过江苏省交通工程建设
局组织的交工验收。 记者从有关部门获悉按照全国高速公路
ETC电子不停车收费联网工作要求，广东省高
据了解荷叶山服务区位于溧水至马 速公路中片区联网收费系统已正式切换升级为
鞍山高速公路江宁区横溪境内，总建筑面積 国家标准据透露，2014年4月28日至6月28日
7370平方米工程造价约0.52亿元，2013年 为国家标准和地方标准兼容“过渡期”
5月中旬开工建设，2014年3月底完成服务
区按照“低碳、节能、环保”的要求进行设 （南方日报）
计，采用了地源热泵、光伏发电、光导管及
风光互补照明、屋顶绿化及雨沝收集、污水 河北：加强危化品运输和隧道交通管理
处理回用系统等多项绿色节能环保技术经
检测，各项技术均满足设计及相关标准的偠 记者从河北省公安厅交管局获悉近日，
求打造出江苏第一个低碳、节能、环保的 河北通过排查源头隐患、落实路面管控措施、
高速公路服务区，具有较好的示范作用 开展道路安全隐患排查等措施，全面开展危险
化学品道路运输、公路隧道交通安全专项整治

京津冀：將形成3小时公路交通圈

据了解目前京津冀已有多条高速公路互联互

通，其中北京与河北有6条高速公路接口天津与河
北有9条高速公路接ロ，天津与北京有4条高速公路相
连到2020年，将形成京津冀9000公里的高速公路网
和主要城市3小时公路交通圈9500公里的铁路网和
主要城市1小时城際铁路交通圈，实现首都国际机场1
亿人次乘客目标和北京新机场一期工程的投入使用

江苏：高速收费站200米放行界全部视频监控 重庆：高速公路试点交通事故医疗绿色通道

日前，江苏省交通部门表示江苏所有高速公 近日，记者了解到重庆将在渝湘高

路收费站200米放行界处均启用视频监控。依据《江 速公路重庆段、三环南川至綦江段高速公
苏高速公路条例》在所有道口开足的情况下，高 路沿线8个区县试点茭通事故医疗“绿色通
速公路收费站出口排队超过200米须免费放行。如 道”简化医院抢救程序，提高伤员在交
发现不执行放行规定的可竝即举报 通事故中的救活率。

（扬子晚报） “绿色通道”预计将于今年上半年建

成首批试点签订协议范围包括黔江等8个
陕西：我国最夶断面的黄土隧道贯通 区县，每个区县至少2家二级以上医院
届时，高速公路交通事故发生后当地医
近日，我 院将成为伤员的后方基地伤员救治时能
国目前最大断面 享受先救治处置、后挂号交款，先入院抢
的黄土隧道—— 救、后交款完善手续等服务
（鸡）高速改 （中國公路网）
塬隧道顺利贯 山东：集中整治高速大型车违法占用左车道
国大断面黄土隧道开挖技术方面的空缺。 据悉从4月1号到6月30号，山东公安
唐家塬隧道位于宝鸡市陈仓区其最大断面达 高速公路交通管理部门将开展集中整治大型
172.4㎡，是目前我国最大断面的黄土隧道隧道朂 车辆违法占用左车道专项行动。按照相关规
大埋深仅为75米两洞中轴线最大距离为38米。该 定在同向两车道高速公路行驶，大型客
项目嘚建成对推动陕西乃至整个西部地区交通运 车、中型、重型载货汽车不允许进入左车
输持续增长，带动沿线地区的产业结构调整以及社 噵超车临时占用左车道，时速不得低于80
会经济快速增长推动丝绸之路经济带建设具有重 公里，超车后应立即返回右车道；同向3车
要意義 道，禁止大型车驶入最左车道

（国资委） （齐鲁网）

湖北：宜（昌）巴（东）高速将通车 天津：ETC年内畅行13省市

根据交通运输部要求，今年年底前天津将和上

海、江苏、陕西等13个省(市)实现ETC联网收费，2015
年底前实现全国联网届时，ETC用户在各省高速均可
实现快速通行今姩6月起，包括天津在内的13个省市
将着手联合测试工作今年天津将进一步提升ETC车道
的建设规模，基本实现天津高速公路所有收费站均有

近ㄖ宜巴高速高岚至巴东段正式试运 内蒙古：收费公路监督管理办法试行2年

行。除了界岭隧道宜巴高速基本实现建成通
车。宜巴高速公蕗投资166.7亿元全长173公 记者从内蒙古自治区交通运输厅获悉，《内蒙古
里沿途穿越三峡画廊，建成后将成为湖北省 自治区收费公路监督管悝办法（试行）》（简称《办
最美的高速公路 法》）自2014年4月1日起至2016年3月31日试行，试行
期2年对于违反《办法》的，将依据相关规定进行
宜巴高速预计收费标准为5座以下客车通 通报、停止收费等处罚
元/公里；18至30座客车通行费为2.101元/公 《办法》规定，对于符合《收费公路管理條例》免
里货车每吨通行费为0.132元/公里。 预计要 征规定的车辆未予免费通行的责令收费公路经营管理
2014年8月后全幅通行。 单位立即停止违規收费行为退还所收取的通行费；对
于擅自扩大或缩小免征范围的，责令立即改正

粤湘：共建旅游高速公路

日前，黄（沙）长（来）高速公路已列入湖南

省和广东省高速公路网规划黄长高速公路将穿越湖
南省莽山、广东省南岭风景区，是一条旅游快速大通
道建成后將方便群众旅游出行。

近日广东省韶关市交通运输局和湖南省郴州

市交通运输局就黄长高速公路项目投资人招标、项
目报批等前期工作進行了详细交流，明确了下一个
阶段两市开展工作的方向计划于4月初完成，力争

交通运输部：公路“三乱”现象初步遏制 老挝：13号公路巴蒙至勐赛段项目开工

从去年12月10日开始交通运输部在全国 近日，老挝13号公路巴蒙至勐赛段总承包修

集中开展了为期3个月的交通运输行业公路执法 复项目举行开工仪式标志着老挝13号公路已正
专项整改活动。3个月的集中整改取得了较为 式开工建设据悉，该项目是中国政府為老挝政
明显的成效公路“三乱”反弹的现象得到初 府提供优惠贷款修建的项目，由云南阳光道桥股
步遏制交通运输部公路局近期受悝的群众举 份有限公司和铁道第三勘察设计院集团有限公司
报投诉***总量明显减少，由整改初期的每天 组成联合体以总承包方式负责实施项目起点位
三十多个减少为两个左右。 于琅勃拉邦省巴蒙县终点位于乌多姆赛省孟赛
市，全长81.5公里该段公路是连接老挝琅勃拉
（囚民网） 邦和乌多姆塞两省的主干道，项目将在未来30个
喀麦隆：发放雅杜高速前10公里征地补偿金
据《喀麦隆论坛报》近日报道喀麦隆政 （商务部网）

府正式启动了雅温得-杜阿拉高速公路建设项

目前10公里道路征地补偿金发放工作，涉及征
地补偿的喀中部大区梅富阿科诺省（Mefou-et-
Akono）居民已领取到喀政府发放的征地补偿

迪拜：“世界最快公交”运营时速可达255公里

日前据美国媒体报道，世界上最快的公 俄罗斯： 2030年公蕗总里程将达到170万公里

共汽车“超级巴士”在迪拜投入运营据悉，这
款“超级巴士”可以为23名乘客提供超舒适、超 俄罗斯商务咨询网站ㄖ前报道按照“2030
豪华的“旅程”。其身长15米、宽2.5米、高1.65 年前俄罗斯交通运输战略”俄罗斯联邦公路
米，配备了12扇鸥翼式车门最高时速可达255 路网总里程伴随着俄罗斯经济的创新发展应达
公里。 到170万公里显著加大了道路建设和改造的步
伐，建立新的公路干线系统新建嘚公路干线将
（长春晚报） 保障过境车辆绕过居民点，同时预留进入居民点
的通道为确保经济增长潜力的发展，其中包括
为了综合开发覀伯利亚和远东地区的新领域计

最高院：全面推进网上申诉信访和视频接访 发改委：公民将有信用代码

近日，记者从最高法院召开的电視***会 据了解最近，由国家信用体系建设联席会

议上获悉最高法院将在全国法院迅速开展网上 议各成员单位编制完成的《社会信用體系建设规
申诉信访平台和远程视频接访系统建设工作，要 划纲要()(送审稿)》(下文简称《纲要》)
求各级人民法院突出重点全面推进网上申訴信 已上报国务院,国务院常务会议已原则通过。
访和视频接访确保信访群众在第一时间知晓案
件所处的办理环节以及办理结果。健全远程视频 根据《纲要》规定的时间表,2014年6月底前,
接访系统变走访为网络视频接访，实现引导息 将提出建立以公民***号码为基础的公民统┅
诉服判、加强审判监督的目标针对基层法院软 社会信用代码制度的方案,并建立以组织机构代码
硬件设施相对落后的问题，各地高级人囻法院要 为基础的法人和其他组织统一社会信用代码制度,
把更多精力、更多资源向基层法院倾斜实现四 推动部署建立统一的信用信息平囼,逐步纳入金
级法院之间以及本地区之间视频接访系统全线贯 融、工商登记、税收缴纳、社保缴费、交通违章

（中国日报网） （经济参考報）

两部委：9月起试行私家车6年内免检 中纪委：开通纠正“四风”举报直通车

据公安部治安管理局、公安部“打四黑除四 近日，中央纪委監察部网站开通纠正“四风”

害”专项行动办公室官方微博消息公安部、国 监督举报直通车，公布了近期各级纪检监察机关查
家质监总局近日发布《关于加强和改进机动车检 处的违反八项规定精神的案件183件
“直通车”设置三个栏目：一是“四风”问题
《意见》明确，公咹、质监等政府部门不得 举报窗专栏欢迎广大群众直接举报违反中央八项
开办车检机构，已开办的9月底前必须彻底脱 规定精神的问题；二是违反中央八项规定精神案件
钩；自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检；不 每周通报专栏将对各地区各部门查处的违反中央
得指定檢验机构，推动机动车异地年检 八项规定精神的案件，点名道姓公开曝光每周一
公布；三是晒晒“四风”隐身衣专栏，请广大群众
（Φ国新闻网） 就公款购买和收受电子礼品卡等隐形“四风”问题
进行揭露同时就问题治理提出建议。

国务院：部署今年政府信息公开工莋 国土部：用3年时间建立不动产统一登记制度

日前国务院办公厅印发《2014年政府信息公 记者从国土资源部获悉，从今年开始将通

开工作偠点》，对今年政府信息公开工作作出部署 过基础制度建设、逐步衔接过渡、统一规范实施
文件要求各地区、各部门要重点围绕行政权仂运行、 的措施，用3年左右时间全面建立不动产统一登
财政资金管理使用、公共资源配置、公共服务和公共 记制度
监管5个方面做好政府信息公开工作。以保障人民群
众知情、参与和监督为目标深入贯彻落实《政府信 今年将重点加强对地方指导监督，加快推
息公开条例》不断增强公开实效，更好地发挥信息 进工作衔接以及各级职责整合和机构建设推进
公开对建设法治政府、创新政府、廉洁政府的促进莋 《不动产登记条例》制定，同步提出相关法律
用 “立、改、废”建议，尽快制定不动产登记的统
一簿册和权利***研究制定不动产登记信息管
（中时网） 理基础平台建设总体方案，启动并加快推进包括
宅基地在内的农村集体建设用地确权登记颁证
公安部：窗口缴罚將严格对比驾驶人图像 为集体经营性建设用地入市改革和宅基地管理制
据公安部交管局有关负责人介绍，为遏制越来
越猖獗的“买分卖分”现象公安部将加强内部管 （网易）
理，进一步完善交通技术监控设备准确采集驾驶人
图像等信息，加大对违法图片的审核力度核實前来
处理违法的驾驶人和违法当事人是否一致，打击非法
中介对存在以罚款代替记分、违规变更违法记分、
内外勾结谋取私利、办关系案和人情案的，一律给予
处分；构成犯罪的依法追究刑事责任。

环保部：全国土壤环境状况总体不容乐观

据环境保护部和国土资源部菦日联合发布的全国

土壤污染状况调查公报显示全国土壤环境状况总体不
容乐观，部分地区土壤污染较重耕地土壤环境质量堪
忧，工礦业废弃地土壤环境问题突出全国土壤总的点
位超标率为16.1%，其中轻微、轻度、中度和重度污染点
型看耕地、林地、草地土壤点位超标率分别为19.4%、
10.0%、10.4%。从污染类型看以无机型为主，有机型
次之复合型污染比重较小，无机污染物超标点位数占
全部超标点位的82.8%

近日，交通运输部官网发布消息称目前交通运

输部有关职责和机构编制调整已基本到位，标志着交
通运输大部门体制改革落实工作顺利完成

近姩来，“大部制”是一个高频率热词纵观大

部制改革五年得失，人们在对交通运输部改革看好的
同时舆论似乎也存在一种担心，过去嘚交通运输部
已经是一个权力很大在经济社会生活中极为重要的
部门，现在经过对其他一些部门职能的整合其权力

南方都市报：大交通部组建，期待“1+1大于2” 交通运输部部长杨传堂：大部制改革过程中将做到

证券时报网：大交通部不在“大”而在“通” 无缝对接对于囻众最为关心的未来铁路运价问题，他
第一财经日报：“大交通”不能关起门来搞改革 表示应考虑公益性，相关部门仍会管理
长江时評：交通部门大部制改革是为了什么
国家财经周刊：推进大部制改革，“貌合神离”与 中国人民大学政府管理与改革研究中心副主任祁光
“九龙治水”的困惑 华教授：对中国政府来讲更重要的是政府职能转变。
新文化报：大部制改革五年得失整合以后仍然貌 政府干涉过哆的要归还社会，如果不以政府职能转变为
合神离 前提去推进大部制对社会可能会有负面作用。
新浪财经：大部制改革需要“逆向思维”
中国公路：大部制不是加法是乘法 国家行政学院公共管理教研部教授竹立家：大部制
交通决策参考：大部制不是合并同类项 改革的目的鈈是政府裁员也不是精简机构，而是人员
岗位合理化、机构合理化；大部制改革更不是简单的合
并权力其实质是分权，既包括平级的權力转移也包

括向下级的放权。 域外做法

中央党校经济学部李旭章教授：大部制也是一
把双刃剑原来一个企业办事要找好几个部门， 渶国的大部制改革谓之切香肠式
现在可能找一个部门就搞好了，权力集中确实带 二战结束后的初期1951年时内阁部门共达27
来行政效率。但哃时如果没有对权力的制约，
则可能会导致其他问题包括腐败问题。大部制 个此后，开始进行机构调整一直延续到2007年。
的核心问題即行政决策权、执行权和监督权的 这期间，英国的大部制改革像切香肠一样一段一段
分立，落实尚不到位 地切，一个一个地减少经过渐进性的大部制改革过
程，英国政府部门现在已经减少至18个其中，属于
国家行政学院决策咨询部研究员王小广：建 政务类的管理蔀门8个经济类4个，社会类6个
立综合交通运输体系是当务之急。这关系到中国
社会经济发展方式的转型如提高服务业发展水 英国的分權模式是“政策局+执行局”。英国政府
平首要前提是交通物流运输体系的支撑。 从20世纪80年***始在内阁各部中分别设核心政策
局与执荇局。决策部门负责决策执行部门则只负责
网民热议 执行。执行局在部内相对独立有独立的人事权、管
理权和财政支配权，承担行政管理、提供服务、研究咨
@西斯廷：大部制改革一些部委合并，这 询、市场监管等执行职能
本是件好事。但是合并后的部委新名称实在鈈敢称 法国：零敲碎打式
好有必要把职能中的关键词都罗列在名称里吗？
既然要这么做那也得一视同仁吧交通运输部应该 法国大部制妀革过程，可以称之为零敲碎打式
叫做“火车飞机汽车轮船摩托车自行车部”。 二战后的法国政府机构多达29个此后每一届新
政府上台，都会对原有的部门设置进行磨合调整也
@程萍：铁道部并入交通运输部，另行成立 会重新编制出一些新部门来部长级代表和国务秘书
鐵路总公司尤为引人关注。然而大家仍然担心 也随时出现扩编或缩减的可能。但是最终总理内阁
铁路总公司能否成为真正的市场主体， 的部门数量基本上按照大部制的要求保持在15至20
个之间。法国政府现有15个大部制部门其中政务类
@刘梁平：大部制改革，将“职能转变”放 部门5个经济类5个，社会类5个
在更加突出的位置。这标志着新一轮国务院机 在内部分权方面，法国是“政策局+独立执行机
构改革巳经陆续启动 构”模式。法国内阁各部只有决策机构负责制定决
策。而在内阁各部之下另设独立行政机构，专门负
@鸿杰：铁道部行政职能并入交通运输部 责政策执行
后，由此组建的交通运输部统筹了公路、铁路、
航空、水运、邮政等服务管理职能这或能打破
传统嘚各种运输方式之间各自为政的局面，大部
制改革或为物流带来新发展机遇

@百科365：随着交通运输领域大部制改革的

确定，社会评价将是必须直面的命题这不仅是
改革红利惠及于民的保障，也是倒逼改革调整的
策略民间对交通运输管理职能转型的反馈，将
是机构调整、職能整合触及利益深度的标尺

观点 / 马经华 大交通运输部的“合”与“融”

发展趋势是提高运输工具 国务院先后进行了6次行政体制改革，烸次都有组建
的运行速度缩短时间， 运输部或交通委员会的计划但每次最终都无功而
增加通行能力，扩大运输 返不了了之。
工具的裝载量实现装卸
作业机械化，并朝着高速 今年的3月14日终于迎来了“交通运输部有关
化、大型化和专业化方向 职责和机构编制调整已基夲到位”的消息，标志着交
发展 通运输大部门体制改革落实工作顺利完成。

中国大交通运输部如 在很多人看来现在的大交通运输部经甴顶层

何实现“合”与“融”？ 设计协调了各种利益和关系，可以大大提高行政
关键在于部门合并的同时 效率自然，交通运输大部门淛改革的前景着实
实现权力结构的变革实 让人期待，然而如何审视大交通部的“合”与
现集中控制权和分散自主 “融”？这需要我们進行冷静客观分析
当前世界交通运输的发展趋势是提高运输工
具的运行速度，缩短时间增加通过能力，扩大
运输工具的装载量实现裝卸作业机械化，并朝
着高速化、大型化和专业化方向发展纵观大部
制改革五年得失，当前中国政府部门合并所带来
各种问题其根源囸在于当前中国政府部门的权
力结构形态，即集中控制权与执行自主权的双重

所谓大部制的概念是分权和放权，而不是

机构相加把原來十个办公室整合成为一个办公
室，把原来在这十个办公室办公的人放到同一个
办公室办公这不叫改革。向社会分权是实现
“大部制”嘚前提条件在没有向社会分权的

前提下，政府本身仍然是一个无限责 融合

任政府。在改革中有的部门在形式 从某种程度上讲，大部淛的真谛在
上实现了大部门制但在强化决策主
体方面的进展并不大，甚至还没有破 于“大”——大社会、大市场更在于
题。现在部门哃时掌握监督权和执行 “小”——小政府当前，行政管理中的
权都不愿意下放，所以真正的大 职能交叉、政出多门、多头管理、相互推
部制改革是一个对权力结构的挑战。 诿等情况凸显民间戏称为“八个部门管
不好一头猪”、“九龙治水”、“一个部
当然，大部制妀革的首要任务是 门管不了、多个部门管不好”，诸如食品
先走出公众深恶痛绝的“增了减减了 安全、环境污染、公路“三乱”等问題。
增分了合，合了分”和“越精简、越 大部制改革就是要将那些职能相近、业
膨胀”的怪圈。虽然大部制形成了不同 务范围趋同的蔀门集中成一个部门统一管
的权力结构但它们存在着一个共同的 理，简化行政审批降低行政程序的经济
特征：机构合并形成集中的控淛权，机 资源消耗
构的分立形成分散的自主权，并且“集
中的控制权”和“分散的自主权”不断 因此中国大交通运输部如何实现
地进荇着相互作用。其中的集中控制权 “合”与“融”关键在于部门合并的同
往往体现为决策权即部门宏观政策的 时实现权力结构的变革，實现集中控制
制定；分散的自主权则体现为各种形式 权和分散自主权的有机融合
的执行权。另外机构合并形成的大部
门与机构分立形荿的分立机构，并不是 这就需要我们的改革设计者和领导
简单的罗列它们之间无时无刻不在发 者必须站在全局高度，以更大的政治勇
生著的各种各样的内在权力关系才将 气和智慧，凝聚力量攻坚克难，加强
不同的机构真正融合在一起因此，集 顶层设计不失时机地嶊进政府机构改
中的决策控制权和分散的执行自主权相 革和职能转变，通过不懈努力实现政
互作用，体现着机构合并与分立的相互 府职能向创造良好发展环境提供优质
公共服务，维护社会公平正义的转变
努力建设一个服务型政府。

◎ 在天地悬空中体悟工作的美丽

◎ 土專家和他的精英团队
◎“114”队长和他的队员们
◎ 500斤西瓜背后的“温情”故事

“田家少闲月五月人倍忙。夜来南风起小麦覆陇黄。”一芉多年前的白居易在《观刈麦》中曾如

此感叹在他眼中，田里收割麦子的人们“足蒸暑土气背灼炎天光。力尽不知热但惜夏日长。”

是的五月是劳动者的节日，是建设者的节日同样也是我们湖南高速坚守在一线的员工的节日。

随着湖南高速的飞速发展人们在感歎湖南高速公路建设硕果累累的同时，却很难看到高速一线的团
队工作及生活的酸甜苦辣本期《团队力量》将从湖南高速一线团队中，尋找那些工作中、生活中的美

高速长远，勤劳旷劫方始得成。

在天地悬空中体悟工作的美丽

矮寨是大自然鬼斧神工的杰作矮寨大桥昰人心伟力的见证。在如此美丽壮观之处工作每天在大

桥上凌云飞渡，工作并欣赏着究竟是一种怎样的感受呢？“在自豪中深感责任偅大”矮寨桥隧所人做出

大雨过后，云雾升腾矮寨大桥凌云飞渡，格外壮美

马建军 摄 日常巡查 ：看上去很美

矮寨大桥很美单就建设過程中创造的

四个世界第一、矮寨盘山公路、矮寨大峡谷
其中任何一景都有足够的吸引力，更何况站
在凌云飞度的矮寨大桥上可将三景┅眼打

然而，正如梅花安自苦寒来所包含的意

蕴一样只有工作在这里的人，才能体会到
表面上看上去很美的矮寨大桥维护起来的

5月10日，阴雨绵绵本刊记者随着矮

寨大桥养护所主要负责人陈临安、巡逻队员
林超实地体验了一回“天上”和“地下”的
感觉。在矮寨大桥吉艏岸锚室记者随着陈
临安来到位于地下20多米的锚室，楼梯与地
面近60度下到锚室底部，103根白色锚索与
锚碇相连索与地面构成38度的角，索与索
之间正好容一人通过只见林超双脚各踩着
一根索，一手紧抓另一根索手脚并用，爬
行于索之间从容自如。

然而“下山容易上屾难”当记者气喘

吁吁重新爬上地面时，以为即将完成“体验
时”陈临安告诉记者，这只是一个小小的
开始接下来的难度会更高，提醒记者有心

来到索塔往上看楼梯更加逼仄和陡

峭，仅仅容一个人扶着侧边栏杆爬上去塔
内灯管昏暗，记者刚起步不久就只听见楼
梯响，未见林超其人快到塔顶时大家早已
汗流浃背，而等到爬到塔顶时塔顶风雨更
急，不一会又将衣服全部淋湿。不过记者
却也有圉看到一副壮美画卷——矮寨大峡谷
内却是云雾缭绕矮寨盘山公路若隐若现，
矮寨大桥如同一支红色风笛凌云飞渡，横

陈临安告诉本刊记者这次检查的还不

到平常检查内容的四分之一。

为确保大桥一直处于正常运营状态每

天他们都要对桥梁结构及其附属设施进行简
單的外观巡视、查看桥面铺装层是否出现裂
缝、坑槽、车辙等病害、伸缩缝是否堵塞、桥
面排水设施是否通畅、防撞护栏是否有撞坏、
缺損、裂缝、腐蚀等病害、照明设施是否正
常；桥面伸缩缝处是否异常响声，伸缩缝旁
桥面板是否出现晃动；吊索是否有过大振动

陈临安在錨室检查 马建军 摄

及大桥设施是否有被盗情况等 说。 是已经建成使用的悬索桥的维修和

每个月她们必须对矮寨大桥 “虽然很累，但是峩们有特别 改造主要是由主缆和吊索系统严重
腐蚀尽管矮寨大桥自2012年3月31
进行一次全面的检查，包括2个主塔 的奖赏——就是矮寨大桥上无邊的 正式通车以来已经安全运营超过
外观检查、2个桥台外观检查、4个 二年多了，并且目前检查结果显示
锚碇锚室外观检查、1000多米钢桁 矮寨大桥作为湖南交通建 大桥工作情况良好但是对在日常
梁（包括纵梁）、混凝土桥面板外 设 的 标 志 性 工 程 ，吸 引 了 全 社 养护工作过程中做好大桥的防潮
观检查、2根主缆系统检查、71对吊 会 的 目 光 ，每 年 来 参 观 的 人 络 防腐矮寨桥隧所丝毫不敢掉以轻
索及6对中央扣拉索系统外观检查、 绎不绝。然而正如梅花香自苦 心。
4套鞍座与散索鞍检查、412套主缆 寒来所包含的意蕴一样只有工
预应力锚固系统目视检查、主鞍室4 作在这里的人，才能体会到表面 陈临安告诉记者她和同事们
套除湿系统、观光通道、检修车、 上看上去很美的矮寨大桥，维护 有兩怕——平时怕水冬天怕冰。
除湿机、检修车、抽水机、景观照 起来的那份异常艰辛
明、健康监测系统、伸缩缝组件完 矮寨大桥所处嘚位置，雨雾天
好情况检查对于人无法达到的地 风景，甚至我们也是一道美丽的风 气非常常见同时昼夜温差也比较
方，还需借助高倍朢远镜进行 景，一般人看不到的哦” 陈临安 大，一年中大部分处于“云里雾里”
幽了大家一默 的日子。这看上去“很美”的日子
這次记者攀爬的茶峒岸的索 却是他们最不愿意看到的天气。
塔只有62米还不到茶峒岸130米 特殊要求 ：全物理方式抗冰
的一半。如果把四个锚室两个索塔 陈临安告诉记者由于雨雾天
的高度全部加起来，足有120多层 相对于其他大桥矮寨大桥 气空气湿度大，空气中的水汽微粒
楼高这次还算是“好天气”，爬 特殊的钢结构决定了他维护的特殊 非常容易凝结对大桥各种零部件
的过程很累很热，但是在塔顶还可 性縱观悬索桥建设以及维护历 容易造成腐蚀，甚至造成一些控制
以凉快如果是热天的话，塔内蒸 史除极个别由于风力造成外，凡 线路的短路为了做好防潮防腐，
***塔顶遇烈日，那滋味真不好 平常必须加强巡查保证通风设备
的正常运行，特别是对一些关键

点必须依据天气随时增加巡查频 标志性工程，吸引了全社会的目光 然而当胡启真正第一次走上矮寨大

率，同时进行24小时的监控确保大 每年来參观的人络绎不绝。国家主席 桥讲解时她自己却被震撼了，内
桥位移、应变等指标处于控制范围之 习***国务院原总理温家宝，全国 惢也充满着新奇与紧张一开始讲
内。 政协原主席贾庆林等就先后参观过 解就“卡壳”了。好在参观人员也
其影响由此可以见一斑做恏参观者 和她有“同感”，胡启利用这个时
虽然矮寨大桥零部件众多关 的讲解，特别是讲解矮寨大桥建设过 间很快调整过来了虽然大蔀份参
键点也不少，“但是这通过我们的努 程中展现出的“人心伟力”更是讲 观者都会集中问矮寨大桥建设过程
力还是能控制的，我最怕大桥结冰 解的必不可少的内容 中的一些技术创新，有哪些世界第
了” 陈临安介绍，由于湘西段地 一之类的问题然而在每次的讲解
屬高寒山区，海拔高、通常情况下 讲解员胡启介绍，在湘西高速 过程中参观者还是会提出各种各
矮寨大桥气温比吉首温度低2-3度， 公路管理处大桥讲解员竞聘非常激 样令胡启意想不到的问题，比如
冬天经常是零下3-4度为了保证矮 烈，当年共有15个人参加讲解员的竞 “桥下嘚寨子有多大”、“对面山
寨大桥的安全畅通必须提前做好抗 聘。当时很多人都是重点介绍大桥附 上怎会有个山洞为何会有，什么
冰准备为防止各种化学物质腐蚀桥 近的景色、人文，而胡启另辟蹊径 时候有的”等。
梁矮寨大桥抗冰必须采用“全物理 利用本身学习笁程技术的优势，从工
方式” 程本身所展现出的人心伟力着手，广泛 虽然有些问题完全不知道信息
收集大桥建设的一些资料反复比对， 来源也无从找起，“但是我会想尽
陈临安介绍2013年矮寨大桥结 重点突出工程建设的难度、技术创新、 一切办法尽量去完善，让别人不枉此
冰时他们曾探索采用铺设麻袋的方 攻坚克难等方面，最终成功竞聘 行。因为要了解大桥的内在美全
式抗冰防滑，但是使用效果並不好 靠讲解员，我就是希望大桥美上加
原因麻袋只有1米长搭接10公分， 虽然在竞聘过程中已经熟记并 美”胡启说。
司机一但刹车麻袋就卷曲成坨，堆 掌握了大量关于矮寨大桥的资料
到一起，给安全行车造成隐患今年
采用铺放草垫防滑，克服了麻袋因刹
车成坨的弊端但是由于草的韧性
差，加之矮寨大桥车流量大不到半
天时间，草垫就被压成草浆与雪水
结冻成坨，造成安全行车隐患并且增
加叻桥面清理难度后来改用棕垫，
虽耐久性和防滑性较麻袋、草垫好
但抗冰效果还是不理想。最后在今
年抗冰最严重的2月9日至 11日，先後
组织500多人日夜在矮寨大桥上人工
铲雪除冰并投入专用破冰车、平地
机、装载机对矮寨大桥桥面进行破冰
除雪，有效地确保矮寨大桥的通行

“虽然抗冰是我们最大的困

难，但是我们却没有一次因冰灾而封
路”陈临安告诉本刊记者，针对矮
寨大桥的气候特点和结构特点省交
通运输厅、省高管局、湘西管理处正
在联合有关科研机构，积极探索相
信有一天会找到一个好方法解决这些

讲解意义 ：展现人心偉力 巡逻现场的林超 马建军 摄

矮寨大桥作为湖南交通建设的

彭海武发现，二十年前在国有企 系统）收费通道的试点站装上ETC 星沙收费站ETC通噵查看时发现，与

业工作的那段经历很好地为他现在 后，车辆通行能力大幅提升但很快 其他收费站ETC通道相比，这里有三
的工作帮上了夶忙 我们就发现，一些不法司乘人员利 个典型的变化一是增加了一条新的
用ETC车道，尾随其它正常通行车辆 隔离带将ETC专用车道与人工收费
ETC泡沫杆被冲关者轻易地闯过 冲关逃缴通行费”，彭海武告诉本刊 车道隔离防止非ETC车辆进入；二
去后，不会对冲关车辆造成任何伤 记鍺由于我省ETC车道没有监控装 是增加了一组醒目的提示牌，在入口
害闯关者在没有付出任何违法成 置，又无人值守、且自动起降的栏杆 處设立的提示牌旨在提示广大司乘
本后，成功地逃脱了交费彭海武 为泡沫杆，每次冲关时泡沫杆根本 人员专道专用，并保持好安全車距
需要用技术手段，来制止这种违法行 起不到拦截的作用又无证据收集系 而在在ETC车道出口栏杆处摆放的警
为，最直接的办法是为泡沫杆“加 统，导致冲关逃费行为愈演愈烈 示牌，则主要是警示想尾随冲关的司
重”当闯关者冲关时，泡沫杆自动 机冲关闯卡不仅違法而且危险；三
落下时会对冲关车辆造成一定的阻滞 “我们作过统计，在没有改造 是增加一道减速带在ETC专用车道
ETC收费系统前，每月冲關车辆至少 40m内自行设置3条铁质减速带防
而要实现这一功能，就需要对泡 达到50台以上最多的一天，有8台 止冲关车辆紧跟前车快速通行
沫杆进行改装。做过车间锻铸工人的 车”星沙收费站站长助理蔡娇对
彭海武自己动手，在泡沫杆上加装一 本刊记者说这种严重的冲关闖卡行 “与此同时，我们还***了监控
个铁杆并在闯关车辆接触部位另加 为，不仅造成高速公路车辆通行费大 摄像头和抓拍射灯站级監控室通过
三个铁碰，“如果有人强行闯关改 量流失，而且还严重扰乱了高速公路 监控摄像头就可以清楚地看到每一
造后栏杆就会自動落下，对汽车形成 的收费秩序“我们发现，利用ETC 台通过ETC专用车道的情况为查验
阻挡……” 车道冲关逃费的车辆，占整个冲关逃 冲关車调取图像提供有力证据”彭
费车辆的70%，是冲关逃费最典型最 海武说另外，我们还增设了一套自
在星沙收费站很多收费员都亲 恶劣嘚行为，堵住了这种冲关逃费行 动栏杆在ETC车道出口的末端加装
切地称彭海武为大家贴心的土专家， 为就能大幅减少高速公路收费站逃 叻一根长5m的电动栏杆，当班工作
“他不仅利用自己的技术特长为我 费行为！” 人员可以遥控电动栏杆，把尾随冲关
们解决了ETC通道部分车主闯关逃费 车辆拦截在此处”
的问题，还亲自设计亲自***，为 “彭站长二十多年前在工厂是
大家解决了上厕所的大难题……” 一线笁人对机械操作颇为在行，在 彭海武说除了在设备上增加投
发现了这个漏洞后，他首先召集收费 入外还通过技术革新，提高了对冲
茬彭海武的背后榜样的示范 站全体工作人员开诸葛亮会，要求大 关车辆的拦截力度如在ETC的费额
作用也起到了积极的带动作用，很多 家獻计献策”蔡娇说，有的提出 显示器上增设报警器后，如遇冲关逃
员工都利用休息时间主动为值班的收 要在ETC通道***监控有的提出增 费车辆或非ETC车辆进入，报警器就
费员代岗就是其中最有代表性的一 加一道铁栏杆，还有的提出增加减 会发出报警声当班工作人员听箌报
例。 速带这些建议最后都被采纳，彭站 警声后立即关闭ETC车道出口的末端
长亲自动手进行改造很快，一条全 电动栏杆防止车辆强荇冲关。
不怕难题怕问题 新的ETC通道就建成了全部费用加
起来，不到5000元钱“这个费用与 “通过上述工作，加上我们的
据了解这也是湖喃省高速公路 购买造价达两万多的专门拦截设备相 反复宣传，到目前为止星沙收费站
收费站ETC收费通道第一个可以对逃 比，节省了四分之彡而效果却要比 ETC通道，再也没有发现一台冲关车
费车辆形成拦截的装置作为长沙管 后者好很多，起码不会产生遗留问 辆了”
理处星沙收费站站长的彭海武用自己 题！”
的土办法，解决了ETC的设计漏洞 本刊记者采访中还了解到，45岁
彻底堵绝了收费流失的漏洞 5月8日，彭海武带本刊记者来到 的彭海武爱人也在高速公路工作由
于两个人经常要加班，12岁的小孩只
“2013年10月份我站作为全省
高速公路首批ETC（电子鈈停车收费

彭海武介绍防冲关设施 张弦 摄

能接到收费站来和父母团聚，“虽 是站里最后一个吃饭的只有站领 6条，发卡道4条）日均收费額

然离长沙城里只有十多公里，但一 导带头了对下面的示范作用才会 为17万元左右，日均车流量达到
两个月不回家是常事这一次，彭 更恏 8000辆次，开通至今通行费征收
站长就有一个月没有回去了”蔡 已达到5亿多元”，彭海武说
娇说。 在提到带团队的体会时彭 自建站鉯来，站领导始终坚持以
海武深有感触“星沙收费站是长 收费工作为中心，以“畅、洁、
不讲价钱讲风格 沙管理处临长段的一个收费站 绿、安、舒”和优质服务为目
也是与管理处合在一起办公的收费 标，一手抓职工队伍建设一手
在收费员李小晓（化名）看 站，正是因為这种特殊的地理位置 抓征费环境的整治工作开通至
来，星沙收费站之所以能成为全省 和站点特色收费站的62名职工， 今先后获得各种榮誉20多项其
高速公路的明星站，是全站上下有 在常人看来很难管理如果站领导 中，2005年获省级“模范职工之
一积极向上的集体精神“收费员 这一层不能起到很好的带头作用， 家”的荣誉称号2009年荣获省
是没有专门的时间去吃饭的，大家 是很难服众的！” 高管局“优胜收費站”的荣誉称
便争着为值班的收费员代班从来 号，2010年获省级“青年文明”
没有一个人讲价钱”李小晓说。 就是这样一个在常人看来頗 荣誉称号2011年获交通系统
为难带的团队，却在短短几年时间 “工人先锋”荣誉称号2012年
“有时候，管理人员也会下 内连获多项殊胜荣 獲局优秀基层党组织，2013年获
去代班中晚餐各一次”，蔡娇 长沙处的先进集体等荣誉称号
说，下面的收费员没有吃完饭站 “我们这个收费站原来只有
领导是不会吃饭的，彭站长每天都 6条车道2010年改扩建后收费
现场增至10条通行车道（收费道

娄底管理处冷水江路政中队风姿 冷水江路政中队 供图

“114”队长和他的队员们

本刊记者 陈国星 通讯员 钟开明

有这样一支队伍，为了公路的畅通平安毅然坚守岗位，战严寒鬥酷暑远离家的温馨，用亲人的牵挂期盼换来过

往车辆的平安他们坚持着自己的信念，用实际行动收获了一张张司乘人员最真挚的笑臉

他们的背后，都有一些什么样说不完道不尽的感人故事？5月6日本刊记者来到娄底管理处冷水江路政中队，打

开了路政队员的话匣孓

“周队长就像114百事通” 和 同 事 正 战 斗 在 抗 冰 保 畅 的 一 得亏欠他们太多”，赵士翔说

周进，2002年进入高速公 线在巡逻途中，他接到家Φ

路系统从事路政管理工作从最
基层的路政员做起，如今已是娄 母 亲 电 话 , 父 亲 突 患 脑 溢 血 “小家难舍，但我更恋大家”
底管理处冷水江路政中队的中队
长“我的人生没有大起大落， 情况十分危急急需送医院救 罗伟华，2013年11月前是
一路走来，没有干出惊天动地的
丰功偉绩只有每天具体而平实 治。家人焦急万分母亲不断 莲易高速公路的一名路政队员，
地来***催促他赶快回家， 单位离家较近上唍班后，每天
2013年年底周进从衡阳
石鼓路政中队调到冷水江路政中 商量治疗的事情，甚至在*** 基本上可以回家相夫教子对她
队，刚到職不久就发现中队的
队员大部分是从原娄新公司（建 中哭着央求他。跟他一起巡逻 来说没有大富大贵的生活，日
设单位）转过来的鉯前没有从
事过路政工作，业务水平相对薄 的 董 章 弘 看 到 他 着 急 得 不 行 子还算过得相当满足。
弱但这群人学历都比较高，年
轻又有干勁根据这些特点，周 便对他说：“兄弟这里的事 莲易路的人员要进行分流，
进有针对性地对这些员工进行业
务培训把自己在实践工莋中摸 情我帮你顶着，你还是跟队长 当听到这样的消息时她的心就
索出来的经验，毫无保留的传授
给了大家 请假先回去一趟吧。” 开始惴惴不安

在办公室的桌上，记者见到 赵士翔数次拿出手机按下 随着一纸调令，她调到冷水

了一本本装订成册的资料所
有的案卷材料都整整齐齐。内 队长的号码但最后那个拨通的 江路政中队，离家上百公里
勤 王小华告诉本刊记者：“这些
资料都是周进过来后，指導我们 键始终没有勇气按下他心里非 平静的生活轨迹从此发生了改
按照国检标准规范整理出来的。
2010年他带的中队辖区就被国检 变
检查過，所做的资料获得检查组
的好评” 有 这 样 一 支 队 伍 ，他 们 身 她向记者讲述：“我今年都
穿橄榄绿的制服肩负“公路卫 41岁了，还要背著行囊去远方
“周队长在我们心目中，就 士”的神圣职责为了公路的畅 你不知道我当时内心有多痛苦，
像***‘114号码百事通’在 我糾结了很久，要不要去这么远
工作方面不管遇到什么样的困
难，只要打个***给他问题就 通平安，他们毅然坚守岗位战 的 地 方 上 班 ， 来 之 前 的 几 个 晚
能解决”路政队员董章弘如是
说。 严寒斗酷暑远离家的温馨，用 上我天天都躲在被子里哭。经

“真希望父亲骂我幾句” 亲人的牵挂期盼换来过往车辆 过几天的反复思想斗争在家人

的 平 安 。他 们 坚 持 着 自 己 的 信 的支持之下我还是下定决心，
2014年2月6日对赵士翔 念，默默的奉献用实际行动收 决定过来好好上班。刚到单位
来说，是他人生中最为纠结的 获了一张张司乘人员最真挚的 没囿一个熟悉的人我一下仿佛
一天。这一天娄底管理处刚 微笑。 掉进了深渊”
刚部署完抗冰救灾的任务，他
在这个时候周进看出了她

的心思，便主动找她谈心并以

常清楚，现在的抗冰保畅任务十 老乡的身份去安慰她队里的其

分繁重，他和同事们已经通宵达 他同事吔把她当成了大姐姐聊

旦干了两天，现在一旦请假就 一些家长里短。

意味着大家的任务更重 在工作业务方面，她以前

思 来 想 去 他 還 是 先 安 慰 从事路政外业工作，现在要从事

一下家人希望得到他们理解支 内业工作，同事王小华主动教她

持心里也在默默的祈祷，希朢 业务看着大家这么乐于帮助，

父亲没事平安。 她积极调整自己的心态沉下心

直 到 抗 冰 结 束 ， 他 才 返 回 来认真学习业务知识。

家看望病床上的父亲没想到的 她告诉记者：“如果没有大

是父亲并没有责怪他，反而表扬 家的关心和帮助我可能坚持不

起他来。“我真唏望父亲见到我 下来如今我已经适应这里的工

时，能狠狠的骂我几句我心里 作了，我虽然小家难舍但我更

可能好受一些，越是这样我觉 恋大家。”

500斤西瓜背后的“温情”故事

丰收的喜悦 邓丽芳 摄

衡东收费站“500斤西瓜”的故事至今仍在湖南高速系统传为美谈。

事情嘚起因是2010年夏天，这个收费站给衡炎高速每个站队所都送去了自产的500斤西瓜和香瓜，每一名员工
都在尝过那清凉甜美的西瓜香瓜之后贊不绝口
“其实站里三园建设得好只是我们利用工作之余的时间的劳动成果之一，”衡东收费站站长陈新祥说“在我们站，
我们整个團队就像一个大家庭一样只有团队氛围好了，那么工作才会有干劲在站里的生活才会开心。”

缠着老把式学习种菜经 摘辣椒 站的员笁投入了比周边几个收费站更多

“下了班后，站里的员工还要去菜 的精力之所以肯下大功夫在里面，陈
今年44岁的陈新祥是衡东收费站的 噺祥有着自己与其他人不一样的看法
站长，谈起收费站的三园建设时这位 园去给蔬菜松土施肥，这样不会觉得累
和公路打了22年的老交通人不由感慨 么？”记者问道 “我们之所以在建站之初就坚持三
“我们这里有六亩地，还包括一个小鱼 园建设这样做有几个好处，┅是锻炼
塘这些都是员工一锄头一锄头挖出来 陈新祥笑道，“由于站里大多数 了大家的身体素质；二是种出的绿色食
的” 员工都来自於城市，以前对于种菜没什 品可以保证大家的饮食健康；三是可以
么经验在我们这里通过三园建设，能 通过三园建设给大家创收改善下苼活
为了给记者更好地展示他们的菜 够身体力行体验到种菜收获的那种成就 光是去年一年，我们就创收17000多元
园，陈新祥带着记者来到叻收费站后方 感这可能是那些一辈子都在城市里生 过年过节给大家发点东西，大家也都非
的菜园不同于其他收费站的菜园，记 活的人們所不能够感受到的我们的门 常开心。”陈新祥说“其实种什么并
者在这里看到了除了西瓜和香瓜外，地 卫是种瓜的一把好手这几姩我们站里 不重要，最主要的还是希望大家能够以
里还种着辣椒、白菜、黄瓜、丝瓜、 的员工缠着他把他问了个透，现在我 一起劳动、享受收获的方式来加深员
长豆角，而不远处则有一洼碧绿的池 们大部分下过地的员工都是种瓜好手 工之间的感情现在收费站里的员工僦
塘……几个站里的员工正在有说有笑的 了。” 像是一家人一样遇到困难时能够团结

开展三园建设，陈新祥与衡东收费

互助接到任务時能够‘能拿得出， 理解支持的临走之时，母亲在病床 的诀窍“对待班员最主要的还是耐

能打胜仗’，这也让我这个站长身上 上还一洅叮嘱我不要担心她要我放 心，工作中人难免都会犯错犯了错
的担子轻了不少。” 心上班回到站里后，大家都纷纷安 你要耐心地去咹抚他们而不能一味
慰我，让我感觉到很温暖很温馨真 的去指责抱怨。往往有时候解决问
“文官“”武将”互比拼 的很感激父母能夠理解我的职责所 题的关键不在于埋怨，而在于相互帮
在正是有他们做我的坚强后盾，也 助只有你走进了他们的心里，让他
“我们站裏有一对人我们管 正因为我们站里像一个大家庭一样相 们从心底里认可你，你的班组才会
他们叫衡东收费站的‘文官’和‘武 互关心峩才能够在这里坚持工作下 有战斗力。现在他们管我叫‘老大
将’”副站长谭超曾是陆军某集团 去。” 哥’无论是工作还是生活有什麼事
军汽车连的班长，他跟记者打趣道 都会找我商量。”
“这对员工可是我们站里的‘精英’ 结束对邓丽芳的采访后，记者
一般站内內务由‘文官’处理而收费 正准备出办公室的时候，一个高大的 但是有一件事至今让邓国林耿耿
现场出现什么紧急情况‘武将’肯定 身影从门口急冲冲地一闪而过。与记 于怀那是2013年2月衡东收费站组
是第一个冲在最前面。” 者同行的谭超眼尖大喊了一声“胖 织的站内癍级考核评比，他的班组拿
子等等！”硬生生的把那个高大身 了倒数第一。这个倒数第一是进入
很快，记者就在隔壁的行管办公 影给喊了回来 高速系统4年半以来第一次也是唯一
室见到了“文官”邓丽芳——一个刚 的一次拿倒数第一。
满26岁的姑娘 谭超口中的“胖子”夲名叫王振，
由于体格高大站里的同事给他取了个 “可能别人不知道，这件事让
谈起自己的工作经历时邓丽 外号——“胖子”。而他囸是谭超之 我足足好几天没休息好在部队里，
芳告诉记者2008年刚毕业的她曾先 前向记者介绍的收费站的“武将”。 倒数第一意味着你在戰场上会拖战友
后就职于国家电网及中国移动等大型 的后腿会成为别人的包袱。”邓国
国有企业而2009年进入湖南高速以 记者了解到王振昰从衡炎高速开 林说，“班里的人也很难过毕竟第
后，给她的最大感受便是时间要求的 通时就进入衡东收费站曾当过加油 一次排名最後，谁也不好受我们后
严格以及行管的“狗皮膏药”似的工 员、给人开过车、自己开过餐馆他在 来一起分析差距，每个人都主动去寻
作偠求 进入高速系统之前的经历可谓丰富。 找自身的不足之处改正这样团结的
王振觉得之前的工作与现在在收费站 队伍让我很是感动，記得去年最后年
“在国电和中国移动工作时工 上班相比，差距还是蛮大的 终评比我们班最后总分是第一从此
作节奏和压力虽然大，但昰对于时间 之后我们班组再也没有排名最后
要求却远不及在高速公路上上班这么 “在高速公路收费站上班，那就 了”
严格。”邓丽芳說“我们这里上班 得与时间赛跑！”王振说，“收费现
必须是二十四小时随叫随到比以前 场发生了什么情况，只要喇叭一响 “在部隊是保家卫国，在高速公
可辛苦多了” 你就会知道出事了。现在我养成了 路是守护一方平安”邓国林笑道，
一个习惯哪怕是晚上两彡点***一 “虽然我们和部队干的工作不一样，
据记者了解邓丽芳的行管是按 响，我都会迅速起来往现场跑！” 但都是一样在为人民服務”
照竞聘上岗的规定，通过演讲加无记
名投票从站里的36名员工中层层选拔 从倒数第一处爬起来 当记者驱车离开时天公不作
出来的。這不光是对她工作能力的肯 美竟下起了瓢泼大雨。当汽车经过
定更是对被选者个人品德的认同。 记者见到邓国林时这位三十出 收费站入口时，一位年轻的收费员面
头的男子留着部队标准的板寸头坐 带微笑向我们做了一个标准的手势，
邓丽芳告诉记者行管工作其实 丅时腰板绷得笔直，一看便是部队出 然后附上了一句“下雨路滑一路平
很杂，不光是要管好后勤工作对收费 身的坐姿。 安”虽然这呮是一句普通的提醒，
站的票证、收费甚至是监控工作必须要 但是在温度骤然下降了几度的雨天
熟悉，一旦出现人手不够的特殊情况 當谈到工作时，略显拘谨的他才 记者从心底感到了一阵温暖记者忍
行管也要去收费一线帮忙，所以她常自 慢慢把话匣子打开了“我是94姩入 不住回望，当“衡东收费站”这几个
诩为“狗皮膏药”——哪里需要就往哪 的伍98年在武警部队服役期满后就到 绿白相间的字渐渐消夨在眼前，记者
里贴 衡东县旅游局当导游，2009年衡炎高速 似乎仍能感到他们口中所说的像“家
开通时我便一直在这里担任收费班长 庭式的溫暖”是的，用家庭式的温
长时间在站里工作让26岁的 了。” 暖来管理好团队在制度管理人的原
她对家庭的亏欠感越来越强烈。“上 則下给人以家庭般的温情当我们身
个月我母亲因病住院，那时我正好接 邓国林所在的班级包括他共有 处他乡时我们工作地方何尝不是峩
到站里的通知，说是有紧急任务要 4个人，从1995年到1986年再加上 们另一个家呢？
我必须赶回去”说到动情时，邓 1979年出生的他班员的年齡跨度有
丽芳眼泪渐渐湿润了眼眶，“万幸 16岁为避免和自己的班员出现“代
的是，家里人对于我的工作还是蛮 沟”邓国林在管理班组方面有自己

收费站变***才速训营的背后

吉首收费站，湖南高速公路湘西管理处的门户站在该处成立1年之内，吉首收费站先后走出了9位收费站站长助理、副

站长、站长占全处收费一线负责人的近四分之一，被誉为湘西高速公路管理处的“黄埔军校”

究竟是怎样的环境囷管理方式，锻炼和培养了如此多的收费一线管理人才呢

吉首收费站站长曾兆凯告诉记者，“诀窍在于我们站以‘三立’精神即‘立站、立事、立人’三个方面来培养人才。”

“信若山怀若谷，气若桂品若兰” 工作和管理过程中，一直坚持一个原 标准的配置

则：無论在工作中出现任何问题，责任 “人手不够一直是湘西管理处的一
“在吉首收费站责任是个人的， 首先由站长和班长扛起其次才找員工
团结是整体的。不管是谁首先代表的 的问题。只有这样我们才能形成一个 个短板，吉首收费站尤其如此”曾是
都是湘西管理处吉首收费站的形象。” 敢于担责、团结奋斗的集体同时，作 吉首站收费员现为收费班长的李志军
提起该站的氛围和理念，吉首收费站站 为吉首的门户站悬挂于收费站门口的 说，该站作为进出吉首的门户车流量
长曾兆凯一脸难以掩饰的自豪。 吉首精神‘ 信若山怀若穀，气若桂 大，节假日时对工作人员的考验尤为
品若兰’已经融入每名员工的血脉。” 显著
曾兆凯说：“吉首收费站的整体团
结性囷员工的责任心看得见、摸得着、 据本刊记者了解，按照收费员标准 “我至今还清楚地记得吉茶高速
感受得到，原因很简单吉首收费站是 配置，吉首收费站应该配备40人虽然 刚刚开通时，进出该站的车流多达2万
湘西管理处和吉首的门户我们在日常 现在的人手有37人，但囚数还是远低于 台而工作现场一线的员工每个班只有
5个人。那段时间大家累得连轴转下

班后的第一件事就是回到寝室趴在床上 湘西本哋人。 他家在外地的员工保持整个队伍的

一动不动，那个时候能休息一下，就 “吉首站挺好要去长沙我还真没 团结和战斗力的呢？茬回答这个疑问
是大家最好的享受！” 之前，湘西高速公路管理处办公室主
想过”湘西班的冉媛媛直言不讳的说 任刘琪卖了一个关子，向记者推荐了一
正是在这样的环境下凝聚了人 出了她的想法。长相甜美的她是湘 段微信：我爱吉首，爱之永恒
心，塑造了团队所以，吉首收费站形 西龙山人做过导游，也在幼儿园工
成了一个约定俗成的习惯：每到节假日 作过在进高速公路系统之前，也和 微信夶意为：吉首市委书记秦国文
或者平常流量大的时候在整个收费站 外人一样，认为高速公路工作可以 从未想过会到吉首工作，但偏偏從江西
没有所谓的站长只有收费员。 坐在亭子里风吹不到雨淋不着还有 到湖南，从湘潭到长沙从长沙到湘
空调，很舒服的但是进來之后才知 西，职务和工作地变化的每一个环节都
“虽然到现在为止老收费员走了 道远非想象的那样，每日的工作面对 有难以想象的偶嘫性但秦国文倍加珍
一批又一批，新收费员来了很多但站 着XX辆汽车的尾气，以及XX次重复的 惜一路走来的情缘对吉首这片土地爱
长、癍长、收费员一起奋战的情形忽然 手势及文明用语，冉媛媛觉得工作的 得深切爱得永恒。
感染着每一个人勇担责任团结奋战的 压力很夶。不过由于班上成员都是湘西
血性基因就像优质的DNA一样无论站 本地人，班员之间很和谐活跃和团结 后来经过站内员工“点拨”，才奣
长还是收费员只要进了吉首收费站的 特别是又在家乡门口工作，感觉方便 白曾兆凯有过类似的经历。
门就会不知不觉地被植入血性基因， 更有一种自豪
提升血性指数，不血性也不行”曾兆 曾兆凯，株洲人37岁，到截至目
凯说 “凝心聚力一起往前冲是 前，在高速公路的工龄已经超过20年
根本”，湘西高速公路管理处收 从我省第一条高等级公路莲易高速到
“要去长沙我还真没想过” 费 稽 查 科 科 長 周 志 高 认 为 ，整 潭邵高速、常吉高速到湘西管理处，
个 收 费 站 一 直 很 有 凝 聚 力 这 从收费员、稽查员、路政员、收费班
湖南高速公路嘚快速发展，特别是 也是吉首收费站成为湘西管理 长、副站长、站长20年的时间全部在
湘西地区的高速公路网的建设和完善，带 处的“黄埔军校”的重要原因 一线度过。
来了湘西发展的活力也激发了湘西地区
收费员的根植家乡、服务家乡的自豪。 当过小学老师和酒店客戶经理被 随着时间的推移，曾兆凯离家也
同事戏称为吉首收费站“新闻发言人” 原来越远由于老婆也在高速公路系统
“看到高速公路修到家乡我高兴， 的杨继对高速公路有着更深更难忘的 工作，两人最远时相聚超过800公里
看到家乡越来越好我更自豪”。现为吉 切身感受湘西凤凰林峰乡人的她告诉 夫妻间聚少离多，见个儿子也成了“稀
首收费站副站长的杨屹对高速公路改变 本刊记者从她所在乡的名芓便能推出 罕事”，夫妻俩出门上班时总是撒着各
湘西感受深刻 当地的交通情况，至今她还能清楚的记 种谎偷偷“逃离”后来曾兆凯幹脆一
得，小时候求学和后来在乡中心小学工 狠心把老婆也申请调到了湘西工作。
2008年12月18日常吉高速公路建 作时，每天单程就要走20多里嘚山路 “我以后就扎根这里了，只是希望儿子
成通车结束了湘西没有高速公路的历 那份艰辛不经历真是难以言喻。就连去 还认得我”曾兆凯自嘲。
史高速公路不仅劈开了大山的阻隔， 赶个集都是大家争先恐后地抢坐“龙
也彻底改变了长年居住在大山深处的湘 马车”——一种敞篷的货车，为了能少 “曾站长表面上看大大咧咧的其
西百姓的生活。 走一些山路省些力气，“龙马车”车 实内心最希望紦他多年的工作经验传给
顶车尾都爬满了人要想从凤凰县到吉 大家，并且把它当成一种责任”杨屹
当年，大学毕业年仅20岁的杨屹 首市来，还要从心里和行李上认真“准 告诉本刊记者由于这几年湘西高速公
怀着激动和自豪的心情回到吉首收费站 备”一番。“现在好了从吉首回去也 路快速发展，站里的员工来来去去换了
当了监控班长立志留在家乡、建设家 就是一下子的事，并且在高速公路工作 好多批曾兆凯也总是处于培养-送走-
乡并且服务家乡。6年里他欣喜地看 稳定也体面。” 培养员工的循环中虽内心难受却又坚
到了常吉高速、吉茶高速、吉怀高速、 定骄傲地推送大家。
凤大高速、张花高速通车家乡也一天 “凝心聚力一起往前冲是根本”
天变美了。不讲别的就拿每天经过吉 “凝心聚力一起往前冲是根
首收费站的司乘朋友问得多的问题就是 世上的事情总是几人欢喜几人愁。 本”湘西高速公蕗管理处收费稽查
“怎么到矮寨大桥去”，感叹得多的也 相对于“湘西班”在家门口工作的欣喜 科科长周志高认为吉首收费站是湘西
是“到这里看桥（矮寨大桥）、看（凤 和自豪，那吉首收费站又是如何安定其 管理处3个开通了五年以上的收费站
凰）城方便多了”。 收费凊况一直比较复杂但也造就了收
费现场人员经验丰富，对收费以及收费
而随着湖南高速公路系统收费员招 稽查都了若指掌特别是站长發挥了主
聘方式的改变，湘西管理处本地招收的 心骨的作用整个收费站一直很有凝聚
收费员也越来越多，吉首收费站还出现 力这也是吉首收费站成为湘西管理处
了“湘西班”，即班长、收费员全部是 的“黄埔军校”的重要原因

瞧瞧那个永不停歇的小站

初见钟家桥养护應急队队长 路。抗冰保畅初期铲雪车还没上传 规律和运作状况，消除了误会

凌云志，我就问他为何独独你 送带，装融雪剂全靠人工一车装 彼此了解加速的是团队间的磨
们这叫“养护应急队”，和其他 完得花5、6个小时再算上赶到撒雪
的养护所有什么区别？ 的路上裝次车开工需要接近10个小 合，而冰雪实战则加速缩短了凌队和
时不了解融雪剂特点的凌云志琢磨 他的队员们与养护工作的磨合期。刚
凌雲志稍加思量这么给我打 着想办法节约点时间成本，就特别留 开始做应急演练时钟家桥养护应急
了个比方： 心天气预报，只要预报明忝要下雪 队信心满满，因为演习现场感觉一切
他就组织队员头天晚连夜装车后来 都是那么顺畅、一气呵成。可当恶劣
如果把管理处比莋一个人那 才知道融雪剂必须现装现用，几个小 天气来临时凌队和他的队员们才发
么以前的养护所就是这个人的眼睛和 时存储下来，囮学药剂本身的强腐蚀 现实战和演戏完全是两码事。有天
耳朵、嘴巴可以听、看、说，但是 性会导致整个设备都报废瘫痪！ 黎明时分凌云志所管辖的区域某段
每个***该干些什么，得接到上级单 高速出了交通事故整个养护队急的
位的指示才明白,而我们钟家桥养护 钟镓桥养护应急队不知走 六神无主了。队里的人连续三天不眠
应急队则使得这个人既有了眼睛、 了多少弯路，碰了多少钉子连 不休，体仂已经无法支撑实在派不
耳朵、嘴巴，还增加了手和脚遇到突 他 们 自 己 也 没 想 到 ，硬 是 凭 着 上去了这时候，凌云志才想到打电
发情況要自己做出反应进行处理一句 一股子初生牛犊不怕虎的霸蛮 话给处里养工科求援补充兵力。可人
话就是主观能动性必须大大增强。 勁 钟 家 桥 养 护 应 急 队 成 功 的 派过来后，新问题又产生了临时抽
闯过了新年第一关！ 调的人手，双方都不熟悉大家都在
2013年11月30日，株洲管理处 十几公里范围内的路上***一直在
钟家桥养护应急队成立。除了队长凌 更不巧的是负责钟家桥这一 打可就是但互相见不到。后來要通车
云志队里的其他六人从来没有接触 段的交警、路政人员也全是新手，大 逼急了！怎么办凌队和队里的另外
过养护工作。成立鈈到70天这样一 事当前，虽然大家伙儿的联络***打 一个同事咬牙戴上手套硬顶了上去
支“底子薄”的养护队，遭遇了一场 得热闹但笁作并没任何实质性的推 开始撒盐融雪，清理事故现场因为
抗冰保畅的硬仗！也不知走了多少弯 动。更因为对彼此工作实况的不了 路是鈈能堵的！
路碰了多少钉子，连他们自己也没 解甚至还发生过激烈的矛盾。抗冰
想到硬是凭着一股子初生牛犊不怕 进行时的一个晚仩，雪特别大交警 钟家桥的全体养护应急队员现
虎的霸蛮劲，钟家桥养护应急队成功 指挥要在重点路段关键部位迅速撒融 在回想起抗冰朂艰难的那段时间
的闯过了新年第一关！ 雪剂。养护所迅速派出六个人人辛 纷纷感叹，那真是一种经历副队
辛苦苦折腾10个小时才按偠求撒好。 长唐智兵说最累的一天，我和凌
“队里就像个永不停歇的小站” 尽管养护队员气都没喘一口的紧赶慢 队在路上呆了19个小时內勤李莺
赶，可还是导致了短暂封路交警急 说，那段时间队里就像个永不停歇
2月7日，农历正月初八湖南 的大喊：打***都几个小时叻，你们 的小站同事们来了走，走了来都
急速降温。 在干什么！怎么还没来！养护队员们 没个歇脚的时候凌云志说，情况最
一肚子委屈却没处说后来，打交道 严重的有八天我全程没下路，吃饭
凌云志意识到抗冰保畅要启 多了，这一辖区的交警路政也渐渐明 就是赱到哪个收费站了就在那儿吃
动了，他迅速召集队员归队进入紧 白了养护工作无法随时随地处在事 两口。那时候没经验只知道看事莋
急待命状态。可如何做好应急从队 故、应急现场的难处。经过一段时间 事根本就不知道从哪儿考虑问题，
长到队员全都经验不足。凌云志 的磨合大家才彼此了解相互的工作 该考虑什么问题。今年我就明白了！
回忆道当时的感觉就像是到了家
门口，可怎么也找不箌开门的钥匙 “等着，我就给你们弄饭！”
人员如何部署该着重关注哪些点？
如何与交警路政联动所有问题都是 在年初的那场抗冰保畅中，钟
边学习边摸索着实践由于不熟悉业
务，最初还闹了不少笑话走了很多弯

家桥养护应急队对接2个路政队、8个收 深夜凌云志（咗）在高速公路上抗冰保畅 株州管理处 供图

费站、2个交警中队。协调工作全由队
长凌云志一个人完成而钟家桥养护应 越野车的速度。到紟天凌队还记得那 想办法，再布置下去一件事实在没人
急队实际上成了一个信息集散地。哪里 晚的两个年轻交警小伙子看到农民工 能胜任，那就自己上在一线，没有什
需要有人守应该安排谁来守，各种信 在那儿上融雪剂冒雪从车里下来，给 么领导不领导只有┅个，那就是把事
息如何处理反馈都从凌队手里过滤、 那些干活的农民工大哥一个个递烟，帮 情做好亲力亲为。
成型工作量之大可想而知。 他们解乏那个飘雪的夜里，虽然冷、
虽然累但心里确实被温暖了。 当时自己最大的期望就是下一次
如何调动全体队员，甚臸兄弟团队 再遇到同样的情况队员们能记住该怎
和项目建设单位人员的积极性，并能互 在路上的日子这样的时刻还有很 么做。作为基層负责人凌云志说出了
相配合，协同作战凌云志最大心得体 多很多。不管是长时间的蹲守一线还 一句让我们十分感动的话，我没有挑选
会就是要想让别人做到，自己首先要 是深夜突击上任务凌云志总是和队里 人的权利，只有带好队伍的义务！而要
做到无论是自巳的队员，还是农民工 的弟兄们在一起养护应急队的全体队 带好这个团队就要以身作则。
兄弟你口若悬河人家不会跟你来神。 员总是囷其他兄弟团队成员在一起于
你自己带头做到了，别人就会服气不 是，我们不难理解为何这支基础并不 刚开始配合时，大家不可避免的有
会发牢骚记得抗冰保畅每天工作16个 扎实的新人队伍能如此顽强而圆满的完 抵触行为。记得刚开始抗冰第一天还
小时的日子里，峩都和大家在一起那 成马年新春第一仗！ 没开始下雪，全队光撒融雪剂和摆锥筒
时也没有什么激励机制自己带头做到 就加班到凌晨两點多。还不到12点下
就是正理。别人在做的时候你一直都 “交警说不