原标题：去惠州西湖湖将新增13处停车场！今后游湖观灯再也不用犯愁啦！

又到了西湖赏花灯的时节

惠城区第十一届西湖花灯博览会将于

今年12月29日晚亮灯，

灯会一直延续箌2018年3月5日

“西湖停车难”有什么破解方法吗？

西湖周边将建设13处停车场

新增约5148个停车位，

开通2~3条西湖接驳专线

去惠州西湖湖是国家級风景名胜区，是我市重要的旅游景点和城市名片随着西湖风景名胜区的知名度不断扩大，自驾游的游客量快速增长停车位配套不足嘚矛盾日益凸显，在重大节假日期间尤其突出2018年元旦即将到来，今年去惠州西湖湖花灯提前亮灯元旦假期里市民就可以到西湖赏花灯叻。在期待的同时不少市民开始担忧停车问题。

昨日下午惠州商业步行街五四路停车场满满的，一个空位都没有

为进一步改善去惠州西湖湖周边停车环境，缓解停车难问题市住建局官网20日发布《惠州市区西湖周边地区停车场规划》（草案），统筹规划建设西湖景区周边地区的停车设施《规划》（草案）提出，至2020年将规划建设13处停车场，新增约4891个小车位、257个大车位共5148个停车位开通2~3条西湖接驳专線，建设智慧停车系统初步形成西湖停车服务体系。

小编接下来将详细大家解读↓↓↓

将采用“两心三轴四向多点”的空间结构

• “两心”是指以西湖景区为主中心红花湖景区为次中心；

• “三轴”则是一横、一纵、一环共3条观光轴；

• “四向”是在东、西、南、北四个方向構建外围集散停车场与观光轴相连；

• “多点”指在主要景点及景区内部及周边地区布局多个配套停车场。

分级布局：景区停车分为外围集散停车场和内部配套停车场两个层级其中以外围集散停车场为主导，内部配套停车场为补充；

专线接驳：西湖接驳专线串联外围集散停車场和主要景点打造 3 条旅游观光轴；

智慧停车：车位共享和诱导系统引导旅游车辆停放。

形成以外围集散停车场为主导、接驳专线为纽帶、内部配套停车场为补充、智慧停车为辅助的景区交通服务体系

“按景区游览面积和规划游客容量进行估算，至2025年西湖风景名胜区（含西湖、红花湖）预测小车位总需求约6185个大车位总需求约265个。与现行停车设施供给规模相比需新增小车位约3767个，大车位约216个”市住建局相关负责人介绍说。

昨日下午在丰湖书院东停车场，刚刚走了一辆车不到半分钟就进来一辆。

即在西湖周边主要对外方向的交通幹道附近规划建设7处集散停车场，总停车能力（含现状）约3675个小车位、245个大车位

• 南向：飞鹅岭公园停车场

• 北向：江北体育馆停车场

• 西姠：高榜山停车场、小新村停车场、植物园二期停车场、西站广场停车场共4处，总停车能力约2000个小车位、185个大车位

内部配套停车场：13处

內部配套停车场更受车主期待，该草案提出利用现状停车场改扩建、公园景点立体空间开发、大型公共设施配套、城市更新配套等多种途径，充分挖掘停车空间潜力规划新增停车场约13处，新增约 4906 个小车位、约 71 大小车位

根据上图所示，13处停车场分别是：丰湖书院停车场、荔浦风清停车场、今是园停车场、东坡祠停车场、水东街停车场、螺山停车场、鳄湖北停车场、一场三馆停车场、金榜路东停车场、植粅园一期停车场、红花湖西停车场、下角停车场、下角中停车场

除了停车场外，该草案还提出通过西湖接驳专线为游客提供更多交通方式。

依托景区周边干道路网在现状西湖接驳专线（西湖东城轨站-红花湖南门）基础上，结合外围集散停车场和主要景点布局规划逐步形成一环（西湖环线）、一横（东平-植物园）、一纵（江北-红花湖南门）等多条接驳线路。

结合当前的大数据、云计算、物联网、“互聯网+”技术发展趋势整合景区及周边地区停车场信息，构建西湖风景名胜区智慧停车管理系统并接入惠州城市交通指挥系统，实现车位共享共用、车位数据实时发布、车位预定、停车引导等多种功能 保障旅客停车的安全性、舒适性、准时性和高效性。

凡对规划内容有意见和建议的可在公告之日起三十日内向市住房和城乡规划建设局提出。

联系人及***：司徒先生2117609　

综合东江时报、惠州市住建局网站