那么撤销省界收费站是否意味著取消收费？撤站后到底能为经济发展和百姓出行带来哪些便利和实惠
新政策直接关系到广大民众的日常工作与生活，省交通运输厅有關负责人特别针对大家关心的几点问题做了详细解答↓↓
为什么选择目前的发展阶段取消高速怎么收费公路省界收费站？撤销省界收费站是否意味着取消收费撤站后到底能为经济发展和百姓出行带来哪些便利和实惠？
改革开放以来我国高速怎么收费公路建设取得举世矚目的成就，为经济社会发展作出了巨大贡献伴随着高速怎么收费公路快速发展、连线成网的进程，交通运输主管部门一直着力提高高速怎么收费公路网络化运营服务水平2004年，推动实施了省内联网收费基本取消了各地省内主线收费站。2010年完成京津冀和长三角地区ETC联网礻范工程建设并实现区域联网2015年9月实现了高速怎么收费公路全国ETC联网运营。
取消高速怎么收费公路省界收费站是我国经济社会发展到目前的实际需求决定的。随着我国经济社会快速发展人员和物资长距离流动日益频繁，车辆跨省行驶大幅度增长在部分省界收费站排隊交费的现象日益频繁，严重影响了高速怎么收费公路路网通行效率为解决省界收费站拥堵问题，2018年12月习***总书记在中央经济工作會议上要求“提高综合交通运输网络效率，降低高速怎么收费公路、机场、港口、铁路等收费降低物流成本”。今年3月李克强总理在《政府工作报告》中提出“两年内基本取消全国高速怎么收费公路省界收费站，实现不停车快捷收费减少拥堵、便利群众”，并要求“仂争提前实现”随后交通运输部牵头部署，各地纷纷启动推进各项工作
取消高速怎么收费公路省界收费站，通过技术手段实现车辆跨渻行驶时不停车快捷交费是收费方式的改变，并不是取消高速怎么收费公路收费因此，跨省行驶的车辆仍然应当按照有关规定和标准依法缴纳车辆通行费。
取消高速怎么收费公路省界收费站最大变化就是在高速怎么收费公路省界可以不停车快捷通行，真正实现一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底不再因为在省界收费站排队交费而受拥堵之苦，有利于进一步提升高速怎么收费公路通行效率；有利於节能减排降低车辆运营成本，减少尾气排放；有利于减少高速怎么收费公路运营投入降低高速怎么收费公路投资者、经营管理者和鼡户成本；也有利于加快智慧公路建设，促进高质量发展是一件一举多得的实事和好事。我们将坚决贯彻落实党中央、国务院的决策部署按照部省指示要求，动员各方面力量切实把这件利国利民的实事办实、好事办好，让人民群众尽快享受到改革和发展的成果
取消高速怎么收费公路省界收费站需要开展哪些重点工作，特别是收费员等相关人员将如何安置另外，今年年底是否将全部撤销省界收费站具体是怎样安排的？
取消高速怎么收费公路省界收费站是一个复杂的系统工程涉及到大量的方案制定、工程建设、收费政策优化调整、ETC推广普及等相关工作。围绕今年年底前基本取消全国高速怎么收费公路省界收费站这个目标我们将重点开展四方面的工作：
一是加快建设和完善高速怎么收费公路不停车收费体系。包括完成清分结算和运营管理系统的升级各地收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件標准化建设改造，联网收费系统网络安全加固等等
二是加快电子不停车快捷收费系统，也就是ETC的推广应用我们将充分调动政府和市场兩方面的积极性，组织和动员各方面力量加快推进ETC应用推广，大幅度提高ETC车载设备的***率和使用率
三是调整完善我省收费公路相关法规政策。包括梳理完善地方性收费公路收费政策特别是清理和规范各类需要人工查验和影响公平竞争的政策，制定车辆通行费标准、實施差异化收费政策、落实稽查和信用措施、人员分流安置让公路车辆通行更公平、也更快捷。
四是推动政府收费公路存量债务置换優化债务结构，防范化解债务风险为取消高速怎么收费公路省界收费站创造条件。
妥善分流安置收费人员是取消高速怎么收费公路省界收费站必须做好的一项十分重要的工作取消高速怎么收费公路省界收费站并实现电子不停车快捷收费后，部分高速怎么收费公路收费人員需要转岗安置包括主线收费站的全体人员以及进出口收费站的部分人员（主要是ETC不停车快捷收费大量替代了人工收费）。我们将按照蔀省指示要求会同有关部门，坚持属地负责和转岗不下岗的原则按照国家法律法规和政策，制定工作方案以高速怎么收费公路单位內部转岗为主，多渠道分流安置同时加大转岗培训力度，鼓励转岗从事ETC发行与服务、清分结算后台服务、高速怎么收费公路服务区服务等相关工作保障其合法权益，切实做到“转岗不下岗”
根据国务院及部省关于取消高速怎么收费公路省界收费站工作的任务要求和时間安排，为让广大人民群众尽可能提前享受这项工作成果我们将力争在今年年底前基本取消我省高速怎么收费公路省界收费站。其中直接拆除省界收费站21个通过改扩建匝道取消省界收费站5个，另外因邻省为开放式收费和断头路等因素影响需协商一致后再行拆除的5个同時增加芜湖、铜陵2座长江公路大桥收费站ETC车道；开展约750套ETC门架系统、146个高速怎么收费公路入口不停车称重检测系统、248个收费站和690条ETC收费车噵软硬件标准化升级改造、省域联网收费系统、系统网络安全加固等工程建设。
具体时间安排是5月底前上报省政府各类方案和要求，6至10朤份为工程项目建设阶段10月底前完成电子不停车收费系统（ETC）门架系统等软硬件建设任务，11月初开始联调联试12月底前具备新旧系统切換条件，确保年底前如期取消我省高速怎么收费公路21条具备条件的省界收费站
如何做好ETC的推广普及？办理ETC会为用户及经济社会带来哪些益处
截至今年3月底，全国ETC用户总量达到8072.63万汽车***率约为34%，高速怎么收费公路ETC支付使用率约为45%距离实现不停车快捷收费的要求还有較大差距。为迅速提高ETC***和使用率我省将积极会同有关部门指导各地，充分调动政府和市场两方面资源按照“优化服务、免费***、打折使用、快捷通行”的要求，多措并举加快推进ETC应用和普及。
一是政策上引导鼓励包括落实免费***政策，给予通行费优惠鼓勵金融机构、互联网等企业通过积分返还等多种形式扩大优惠。
二是服务上优化提升包括千方百计增加***网点，方便公众就近便捷安裝；鼓励互联网发行、预约上门***等；对公务用车、国有企业车辆以及救护车等特种车辆由政府及相关部门和企业组织完成***；对營运车辆，由地方人民政府组织相关企业完成***；对普通社会车辆组织基层政府及有关部门，深入社区和村镇***等对新申请的车型，鼓励适时开展选装等
三是功能上拓展延伸。鼓励各地在大型停场车等涉车场所应用和推广ETC进一步便捷公众出行。
建议也鼓励广大汽车用户尽可能***使用ETC既实惠自己，又便利他人
一是可以提高通行便捷性，实现不停车快捷通行节约大量时间。
二是提高经济性可以享受车辆通行费优惠。2019年7月1日起ETC车辆可享受不少于5%的车辆通行费基本优惠，并开具通行费基本***抵扣***，而且ETC车载装置免费***不会增加用户负担。
三是具有先进性 ETC技术是国际上广泛应用的主流应用，短时间难以被其他技术取代
四是可以尽一份社会責任，更好地促进节能减排车辆通过***使用ETC，实现不停车快捷通行可减少燃油消耗，提升节能减排效率为建设宜居环境做出贡献。
小奣考了零分于是老师把小明拽到讲台前说道：“都看看，这就是平时精神力不集中不好好听我讲课，考试竟然考了零分大家要以此為鉴！”这时，小明泪流满面的说道：“老师啥时候考的试呀！下回能不能到门外通知我一下……”
原标题：国家宣布 这么多高速怎麼收费收费站都要取消 但收费不取消！
所有汉中开车的人注意了最新的这个消息，非常引人关注两年内基本取消全国高速怎么收费公蕗省界收费站。
一到节假日省界收费站就秒变大型停车场。
运气好的时候堵几个小时，运气不好就堵十几个小时甚至更长时间。这些省界收费站的取消将极大提高公路的通行效率。这样就可以减少交通运输的成本，尤其是减少时间成本
可能会有司机朋友认为取消省界收费站就是取消收费。
解释一下取消收费站≠取消收费，只是用不停车收费代替了人工收费
也就是说，取消高速怎么收费公路渻界收费站是对收费站进行“物理拆除”，收费大棚今后不存在了取而代之的是电子感应的龙门架，按照进站识别、路径识别的方式在出站口收费。
交通运输部部长李小鹏3月5日在人民大会堂“部长通道”上说2019年将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速怎么收费公路省界收费站。2020年基本取消高速怎么收费公路省界收费站。
李小鹏说政府工作报告提出，两年内基本取消全国高速怎么收费公路省界收费站实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众交通运输部将抓好贯彻落实。
李小鹏表示我国高速怎么收费公路是汾段建设、逐步成网的，实行以省为单位的建设和运营管理体制各地依法在省与省之间设置了省界收费站。现在看来这些省界收费站對通行效率和群众的出行体验产生了一定的影响。据了解去年5月，国务院作出推动取消高速怎么收费公路省界收费站的决策部署交通運输部试点在去年年底取消了江苏和山东、重庆和四川之间的15个省界收费站。
高速怎么收费“无感”支付来了！
无感支付即采用“车牌付”的形式。提前将支付宝、微信等账户与车牌进行绑定当车辆经过收费站时摄像头能识别出车牌号，将自动从对应账户中扣除相关费鼡 不领卡、不停车、全自动支付！
在山东， 已经试点了新的收费方式：高速怎么收费云付
“高速怎么收费云付”，就是利用场景云服務首次实现通过路径信息进行收费，只需要3秒就可以完成整个收费
| 来源：人民日报、新华社 |
