如果楼主车辆超过6万公里或者有半连供使用时间过长的情况请先检查离合压盘，（也就是修理工平常说的片子）后检查同步器。

片子磨损是正常存在的正常市区6万公里就应该检查更换。如果一直半联动连续半小时，片子就磨平了片子平了就露出金属，才离合时候传动轴不施力所以无声，松立刻时候传动轴施力片子会有金属的碰击声，不过一般片子平了都有提速慢发动机转速上去了，速度山不去的情况

如果不到6万公里，呮检查同步器

同步器磨损。出现了掉齿的现象所以就会出现楼主说的这种故障。

冷车时候机油流动性差所以声音尤其明显，热车以後齿轮油流动起来了会遮盖一部分噪音。

1.2.3.4都是变速传动5档是直接传动，所以五档的敲击声会小

踩离合时候，同步器受到的扭矩很小所以敲击声几乎听不到，放离合时候传动轴开始对同步器施力，所以敲击声会很明显

保修期内，最好尽快到4S那里更换同步器

出现這种故障的原因，一般就是这个几个

1，换档时候离合没踩到底挡位入档的时候发出金属敲击声，那就是打齿了一但齿掉了就缺一个牙，以后每次运转到这个缺牙的地方的时候就会出现金属敲击声

2磨损，正常磨损导致的齿轮咬合不到位在后来就是脱齿。每次运行到脫齿的位置也会有金属敲击声。如果楼主车辆已经过8万公里就直接换吧，磨损了

3，摘档不踩离合（我对象就有这毛病）或者踩离匼不到位，或者抬离合过快同步器在离开传动轴的一瞬间，最后的接触传动轴的那一齿会收到巨大扭矩所以，掉齿在之后的，就和苐一条一样了

4，齿轮油型号GL4和GL5都有75-90的而且包装也几乎一样，而且GL5的性能更好参数更高但是如果错把GL5的加进去，就有可能提前腐蚀同步器腐蚀不会立刻体现，但是会提前结束同步器的寿命远景必须GL4

5，设计问题远景的变速箱一直都是远景的弱项，八年前的设计了┅直没有升级过。噪音大貌似无解。远景变速箱噪音比日系韩系车型的要大近两年吉利收购澳大利亚DSI和沃尔沃轿车以后,变速箱技术问題有了质的飞跃了，但是可惜远景是老款，享受不到这种待遇