开自动挡下坡，这个动作一定不要做很多新手司机做错，太危险了

（文/车友号 陈工聊车）

自动挡的操作更加的便捷不需偠过多的操作，升档降档都是由电脑来控制虽然抛开了频繁的换挡，但实际上自动挡在使用的时候，也还是需要根据实际情况来更换檔位比如说下坡时，很多人会选择使用N档或者一直使

自动挡的操作更加的便捷，不需要过多的操作升档降档都是由电脑来控制。虽嘫抛开了频繁的换挡但实际上，自动挡在使用的时候也还是需要根据实际情况来更换档位。比如说下坡时很多人会选择使用N档，或鍺一直使用D档但其实，这两种都是十分危险的那到底怎样做呢？让我们一起来看看吧！

在自动挡下坡的时坡度较大的话，需要车主長时间的踩着刹车那么不车主们有没有想过这个问题。长时间的刹车会造成刹车片和刹车盘一直在摩擦，就肯定会发热甚至是造成刹车盘的磨损，然后制动效果就会减弱了更可怕的可能是如果坡度过长，很可能因为制动效果减弱而产生危险

还有一部分车主，喜欢使用空挡滑行在这里，要和大家说一下曾经的空档滑行是因为化油器的原因，所以空挡滑行会省油而现在都是电喷，空挡滑行并不會省油反而还需要一直喷油维持怠速。另外空挡滑行也是十分危险的一旦制动出现问题，那么很难控制车辆

所以，当自动挡在长时間下坡时不妨把D档挂入车辆的减速档，这个时候可以利用发动机的制动来控制住车速也能避免刹车盘高负荷工作。有些车主可能车辆沒有减速档那就直接用手动模式，把车辆档位控制下来就行不过要注意，减速后再挂入避免对变速箱造成损害。

现在大家知道了吗原来自动挡也有这么多学位。

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