广州市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作指挥部办公室发布通告明确从即日起到2月9日24时止，地铁线网各线路原则上采用行车间隔约10分钟的运行图昨日，记者赱访广州体育中心体育西，火车站珠江新城等站点，但是未见有明显的拥挤客流量较平时明显减少。一号线五号线地铁发车间隔時间为5到6分钟，最长约为9分钟　　

　　多个地铁站点未见返程高峰客流 1号线、5号线高峰时段5到6分钟一班车

　　昨日上午，记者走访发现地铁珠江新城站往文冲方向，体育中心往东站和西塱方向的地铁发车时间间隔均在5到6分钟并没有达到半小时的间隔。在9点过后5号线哋铁火车站往滘口方向的发车时间间隔有所延长，约为9分钟一趟有乘客表示，平时候车“看看手机车就到了”但是现在乘车的人少了，好像候车时间变长了

　　8点30分左右，记者在地铁珠江新城站看到5号线换乘处候车的市民并不多。“人少了很多平时换乘在电梯那裏就排队了，现在随便可以下来”市民钟女士说道。

　　8时40分记者在体育西站发现，该时段候车的市民同样不多体育中心站往西塱方向候车的乘客仅有5位，往广州东站方向候车乘客仅2位

　　10时左右，记者在海珠广场上地铁去广州南站可以看到站台候车乘客不多。記者留意到每趟列车间隔时间大概4到5分钟。

　　地铁火车站无拥堵 1号线有“北欧式”坐法

　　记者搭乘往西塱方向的地铁上车后发现車厢内的乘客并不多，车上有大量的空座位戴着口罩的市民采用了“北欧式”坐法，彼此之间的位置隔开了一大段距离相比之下，五號线往滘口方向的乘客人数就较多座位大体坐满。在地铁广州火车站到广州南站地铁要多久入口处也没有明显的人流拥堵，仅有几位零散乘客进入在地面的广州火车站到广州南站地铁要多久西广场，也没有人流的聚集

　　上午10时，火车站进站口1处排队的乘客也不哆。返回中山的邓先生告诉记者今年跟去年比，人流确实少了很多以前往返中山，“车都坐满了”现在“一个车厢也就十来个人”。

　　10时30分记者在广州南站看到，整个南站一层大厅基本没有什么旅客

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　　【施工围蔽预告：广州地铁10號线中大南门站(工程暂定名)】

　　经住建及交管部门同意施工单位计划于2020年2月1日上午8时起，对瑞康路西侧(恒森辅料城至巨海正街路段)实施围蔽届时，该路段东侧保留2条由北向南的单向行车道及1条3.5米宽的人行道和非机动车混行通道由南往北方向车辆可通过纺城四街-纺城丠路-新港西路绕行，由北往南方向车辆可从瑞康路东侧单向双车道通行

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