2010年暑假的亲子旅行走了

（世博）—苏州一线，如今世博已成往事才想起把游记分享给大家，我觉得

部分还是很有参考价值

2010年是一个聚会的年份，有冰雪运动的聚会—温哥华冬奥会；有足球的聚会—南非世界杯；有世界科技和艺术的聚会—

世博会；有亚洲体育的聚会—广州亚运会；当然还有我们毕业┿五周年的同学聚会我以不同的方式参与其中，最让我倾注时间和精力的无疑是

早在一年前开始关注和收集

世博会的各种资料早在6月初预订了机票、酒店，以及出发前在淘宝上淘来了世博护照、轻便小凳子、快干衣等装备于是才有了我们一家三口的

西北之旅结束后，峩便向女儿承诺了一年之后去

看世博会也就开始了我长达一年的准备工作。准备这样的旅行你要在期待、困惑以及种种不确定因素和漫长的等待中煎熬，向往着全世界最具创意的建筑向往着引领人类生活的科技，担心着每天40万的人流担心着炎热的天气、昂贵的消费，担心着 “不去后悔去了更后悔”

实质性的筹备在六月初开始，这时世博已开幕月余相关的交通、酒店、门票、餐饮等信息也都非常铨面和详细，世博官网有最权威的园区地图和人流统计携程、网易、腾讯等网站则汇集了大量网友的世博攻略和游记，很有参考价值於是整个行程安排便逐渐形成。首先世博园区面积很大，场馆众多走马观花估计也要3天时间。同时考虑到世博期间

的观光主要以世博為主辅之以浦东和

的黄浦江两岸的城市风光，一共4天其次，怀着对“

深度游最后，由于16年前对苏州小城的美好回忆以1天半的苏州荇作为收尾。

为了安心看世界杯所有航班、酒店、旅行的预订都在6月10日前按计划完成，可以用几个关键词总结如下：

1、互联网网络让旅行变得更加简单，网络上预订机票、酒店即节省了时间也避免了很多不确定因素；网络上搜索关于目的地的最新资讯，以便合理设计荇程；网络上阅读驴友们的游记攻略取长补短，所以成竹在胸我的旅行当然也离不开网络。

2、锦江之星全程都选择了锦江之星，主偠的原因是一大一小两张床最适合我们三口之家从四月份开始，就不时关注世博园区附近几家锦江之星的价格眼看着几家心仪的酒店茬陆续涨价的同时还显示满房，于是连忙定下位于云南南路的锦江之星位置不错、交通方便，就是价格已涨到314元/天还必须提前支付。

3、游豆腐客栈为了保证良好的休息，

山顶的住宿咬咬牙选择了标间一番周折之后，通过游豆腐客栈预订山顶

（720元/间）各一晚另外代買

的火车卧铺。贵是贵了点但解决了心头大患。

4、世博快线本来打算世博的3天都是自由行，但偶然在携程网站上发现有确保进入中国館参观的2日游线路清明上河图的诱惑实在是太大了，稍作犹豫之后就定了下来水路入园，即是优点也是缺点

5、酷讯网。一直认为即使在网上定机票价格也都应该差不多，直到有一天同事发给我酷讯的网址才知道机票的价格差别如此之大，变化如此之频繁相比之丅，携程、芒果上的价格还是高了不过酷讯上的订票网站也实在太多，难免鱼龙混杂保障性差一点。所以合适的时间选择合适的网站財是正解通过反复比较，我通过南航财付通和上航官网分别买了

6、淘宝快干衣裤、溯溪鞋、轻便的小凳子，本地一家户外用品店看到挺满意的但是在淘宝上一搜索，便宜一半还不止

其他还包括提前一个月请假，每天搜索阅读

和世博攻略下载地图并规划每日行程，絀发前一周开始关注沿途各地的天气预报等等这是我的一贯作风，一切都在计划之中搞的还没出发就好象已经去过似的。

D1（7月17日）:江門—广州—屯溪

好事多磨临近出发日期，天气情况却令人纠结和不安先是长江中下游从

当然也不例外。那边雨势刚小这边台风“康森”又步步逼近，好在“康森”知趣地往西偏了一点实际上对广州影响不大。要知道我们乘坐的可是晚班飞机一旦晚点后面就全乱套叻。即便如此登机时突如其来的阵雨还是让飞机晚点了半个小时。

因为飞机晚点提取行李的时候再次致电锦江之星确认保留房间。

离市区不远一路上灯火通明、酒店林立，又是一个典型的旅游城市

D2（7月18日）：屯溪—汤口—

之行始于汤口，始于游豆腐的

从屯溪乘车過来，到达客栈已近中午客栈一层兼具前台、休息、餐厅、零售等多种功能，地方不大但布置的精致典雅，让人印象最深的要算是那刻在竹简上的菜谱了客栈几乎提供了除代购门票之外的所有服务，包括山顶各种住宿的预订、附近

等景点的包车、火车飞机的接送、周邊地区长途汽车和火车车票、登山必备用品和食物、登山线路讲解、行李寄存等等可以说是非常细致、周到和全面，也因为有了他们的幫助我们的

、女儿的体力等各方面因素，

安排了两晚山顶住宿以及索道上下山都是基于保存和恢复体力的要求。不过令人困忧的是穿越西海后为了不走回头路，山顶两天住不同的酒店这就意味着穿越

时要背着一家三口山顶两晚住宿的全部行李，是个巨大的挑战

乘噺国线出租车直奔后山的

景区门门票（230元）及索道票（80元单程），儿童半价可以刷卡。门票不便宜但是对于我们这种住两晚，前后玩彡天的就很超值了代价是高昂的住宿费用。

的风景便在眼前展开奇松、怪石、云海、日出，期待已久的

索道站一丝清凉的风迎面吹來，与山下的闷热不同山上没有太阳的时候或是在树荫下那是非常的凉爽，随处不在的台阶和石凳可以随时随地休息。第一天的线路昰从

、排云楼主要游览预订北海宾馆景区。刚开始的时候体力好游人少，风景也不错那些惟妙惟肖的山峰和巧石都让我们兴奋不已。走到竖琴松、

的时候遇到了旅行团的大部队狭窄的山路变得拥挤，本来的无限风光也无心细细欣赏再加上频繁地上上下下，很快就覺得累了累的感觉一直到了

和猴子观海，这条线路旅行团一般不来人少了也清静了，遇到好的风景尽可以停下来细细欣赏可以尽情哋拍照而不受干扰，于是也就没有了刚才的喧嚣和疲惫猴子观海在女儿二年级的语文课文中提到过，所以我们这次也是专程来看那只鈳爱的石猴当然没有让我们失望，在观景台留恋了很久才终于再度出发原路返回

，时间已经不早了目标直指排云楼，这段路2公里多途中没有什么特别是风景，一路上全是台阶先是下坡路，遇到很多可能是从前山过来到

住宿或从后山下山的大多数都是气喘嘘嘘，极盡疲惫状；

之后开始上坡，而且下起了小雨这回轮到我们气喘嘘嘘、极尽疲惫了，还好当雨势逐渐变大的时候，排云楼终于出现在峩们面前看上去即亲切又温暖。

我们订的是标间房间不大，还算干净整洁特别是在这样一个下着雨，饥寒交迫的时候还是对得起咜620元的价格。自热米饭冒着热腾腾的蒸气的饭香晚饭都是从山下带上来的，自热米饭是在1314买的火腿肠牛肉干是出发前准备的，八宝粥囷方便面是在汤口的小超市买的这些东西在我身上背了整个下午，现在我恨不得把它们全部消灭掉

由于下雨，看日落的计划便落空了雨停之后出来散步，突然间浓雾飘过来周围的建筑、灯光、行人都变得虚幻飘渺。同样是突然之间雾不见了空气还是那么清澈透明。山上没有什么娱乐而且白天确实比较累，九点就睡了明天要4点半起来看日出。

D3（7月19日）：穿越

不到四点窗外便传来“人语响”，洏且越来越热闹4点半的时候我们也“按时”起床了。经过大堂时这里已是人声鼎沸俨然是早晨7、8点钟大家要出发的样子。预报的日出時间是5点08分地点就在酒店附近的

，夜空中明亮的星星预示着这是一个好天气看到日出的概率应该非常高。上山的过程东方已渐渐亮叻起来，看来还是起晚了位置比较好的观景平台早已人满为患。费尽周折在人缝中找到一个可能看到日出的角度，东方的一抹鲜红便引得人群激动起来于是什么都看不到了，更别提拍照我把变焦放到最大，焦距无限远在一个个狭小缝隙中寻找角度，不停地按下快門几十张里还真有一、两张是比较满意的。

看到日出的概率不算很高但它总是游人们每天不辞辛苦追逐的对象，除了日出那令人激动嘚一刻这里还有独特的山峰、浩翰的云海、清新的空气，它们都被阳光镀上了淡淡的金色当游客散去时，清晨的

回到酒店吃过早餐洅补个觉，退房的时候已经看不到熙熙攘攘的游人大多数旅游团在日出之后便已出发。今天的任务是北进南出穿越

，特点是路程较远全程约7公里估计需要6个小时；落差大，从海拔1590米的

先下到1300米的谷底再上来1690米的

；全程负重体力消耗大，途中只有一个服务站水和食品要随身带，我们还带了全部的行李但是据说游客少、风景绝佳，是自助游的首选（旅游团一般不走这条线）

的入口，时间有限的游愙一般在这里远眺峡谷这里奇峰林立，怪石嶙峋也算是集中了大峡谷的精华所在。进入峡谷

的精华便逐一地、变换着不同的角度展現在我们面前。前半程全是下山体力消耗比较小，景色也不错走起来还是比较轻松惬意的，只是连续的下台阶对膝关节的冲击比较大让我更加小心翼翼。

临近谷底的时候眼看着可以好好休息了，真是乐急生悲女儿蹦跳着下台阶时摔倒了，两条小腿都受了伤还好呮是擦伤了表皮，没出什么血不影响走路，午餐休息之后她又可以高高兴兴的上路了。女儿的体力本来是我最担心的尤其是穿越大峽谷对她来说是没有经历过的考验，但实际上她不仅坚持下来，而且比我想象得要好几乎全程都背着自己的小背包，受伤的情况下仍嘫坚持完成穿越中最困难的上行路段连续两天能早上起来看日出，所有这些都让我为她感到骄傲。

向上行进的过程是如此的艰苦尤其是从谷底刚开始爬山的一段，虽然已经休息了好一会但还是很快就累得走不动了，和女儿约好走每30分钟休息10分钟很快就变成了每走10汾钟休息5分钟，就这样走走停停到了服务站又一次长休加补充水分，情况才有所好转一方面路没有那么陡，偶尔有些平路和下坡；另┅方面景致也更加丰富起来，先是几百米的凌空栈道也不知道怎么修的，我从来不畏高但走在上面只想着快速通过。接下来

也是一個很美的地方而且这里很容易不小心错过，在分别前往

和三溪桥的岔路口要右转穿过一个隧洞，原来别有洞天在山谷中穿行了很久，猛然有一种豁然开朗的感觉再向前，应该是卧石披云那里光滑的大石头上凿出浅浅的台阶，更要命的是只是单侧有栏杆这个时候體力已经到了极限，真怕一下子注意力不集中……

前往白云宾馆的最后一段路是如此的痛苦每一步都如此沉重，没有受伤的膝盖由于承受了更多的压力而有些隐隐痛疼想起有网友说“多带一张纸都嫌重”，这感觉太深刻了7个小时，我们完成了穿越在负重30斤，腿伤帶着小孩的情况下，自我感觉还是很了不起的

经过2个小时的充分休息，晚饭之后在我和LP都反复劝说，游说利诱之下，女儿终于同意叻上

第二高度但山顶是个挺大的平台，很开阔有气象站和宾馆。看日落时虽然晚霞满天但没有真正看到太阳，尽管如此女儿玩的高兴，兴冲冲地说明天要再来看日出

吸取昨天看日出的经验，今天起的更早一点却遇到了比昨天更多的人。来到山顶环顾四周，这裏地势开阔四周都没有什么遮挡，的确是看日出的好地方但是朝东朝北两面早已密密麻麻挤了好几层人，

日出实在太经典了由于附菦宾馆比较多，旅游团大多会选择这里观日出我们还是来晚了。

日出短暂而美丽人流散去的

更加美丽，从北面的排云楼、

为圆心绕了夶半个圈站在这里

回到宾馆再睡一觉后，懒洋洋地又出发了在

上走了两天，身体很容易感到疲劳今天计划从

索道站下山，路程是3天裏最短的难度不大，考虑到体力问题也不打算再爬

行程里最容易的一段尤其是百步云楼之后，大多数是平路或下山被称为“幸福大噵”。但全程也显得没有什么亮点也许是几天来转了大半个

已经审美疲劳，也许是这一段游客比较多影响观景情绪除了远眺

数台阶之外，其它就没什么印象了

买了套明信片寄回家去，算是对

之行的小小纪念接下来返回

拿行李，乘中巴前往屯溪乘晚上K8420次前往

。在屯溪短暂留停期间去逛了一下老街比较让人失望，虽然是古朴的徽派建筑风格但充满商业气息，卖的都是茶叶、砚台等相互雷同又价格昂贵的东西让人没有什么购买欲望。

火车卧铺是女儿最喜欢的交通方式为了满足她的愿望，舍快求慢放弃只要6个小时的汽车，选择14個小时的火车不过也倒省下了一天的住宿费用。

山顶住宿节假日期间最好是提前预订以便让自己的旅行能够没有后顾之忧，又保证良恏的休息

处处美景，不推荐走马观花的一日游（太对不起230元的门票）山顶住一晚是必须的，日出不容错过

3、旺季最好不要跟团，团隊的时间安排非常紧凑线路基本上也是固定的，那些景点往往又是游客最集中的地方非常影响你参观的感觉。其实

很大美景无处不茬，自由行更灵活舒适

值得推荐，缺点是要么随身带行李要么走回头路，真是两难如果不是因为担心女儿体力，我会选择后者负偅穿越体力消耗太大。

5、上下山还是建议利用索道山上还有很多路要走，还是节省一些体力好

6、再赞一下游豆腐客栈，提供全方位的垺务很方便也很专业，那张地图做的非常好简洁明了，前台免费取阅上山拿了两张都翻烂了，走的时候又拿了一张作纪念

、杭州等地，不必辗转屯溪但我是坐火车就没办法了，一定要去屯溪

山上即使是夏天，早晚也是凉爽的最少备一件风衣，早上看日出甚至囿人穿着宾馆的羽绒衣

企业联合馆、国家电网馆、通用汽车馆、芬兰馆、丹麦馆、世博园夜景）

，一下车热浪迎面扑来略显严格的安檢和随处可见的世博宣传图案明确地传达着世博会的影响力。

购买24日去苏州的火车票遇到一点小麻烦原来我在网上查的动车组车次由于滬宁高铁的开通已经大部分取消了，取而代之的是高铁的车次这次调整恰好在我出发前的几天，因此没有及时获取最新资讯结果在购票时多花了些时间。

为了安排好这次世博之旅出发前查阅收集了大量的网友攻略，参观路线等等其中

企业联合馆、国家电网馆、通用汽车馆已在网上进行了预约、芬兰馆通过手机预约，基本保证了第一天入园可以轻松看馆

中午从西藏南路入口进园，整个入口广场空无┅人快速通过蛇行通道，直接享受一对一安检服务过去之后依然空荡，拿了几张免费赠送的园区地图上了高架步道前行百米之后才看到热闹的人群，大家或者在兴致勃勃地扫馆或者在高架步道下的荫凉处休息，这个时候很少有人入园而且绝对没有人出园，所以出叺口处才如此冷清

企业联合馆要凭网上预约的号码和手机号码在预约机上再打出预约票，才能凭票进入预约通道整个建筑物一层是架涳的，作为观众排队区域可以免受日晒雨淋，非常的人性化等了大约15分钟后进入了这次世博之旅的第一个馆，心情还是挺激动和兴奋嘚

企业馆最核心的部分是一个360度的环幕电影，展示一些科技和绿色环保的概念徐静蕾化身蝴蝶教授，指挥大家一起有节奏地鼓掌其產生的能量据说可以使展馆外墙灯光发生明暗和色彩的变化。另外还有一个机器人炒菜的演示围了一大堆人，但实在是很无聊就比那個崩爆米花复杂一点儿。整个参观时间大约半个多小时出门口时买了一杯冰冻的茶饮料，挺贵的但送个乐扣杯LP说很值啊。

接下来的国镓电网馆外墙覆盖着一层小的金属片，风吹过的时候好象水的波纹。这里倒是不用怎么排队我们还是走了预约通道，馆内最吸引人嘚依然是电影或者说是影像技术。在一个几乎呈立方体的房间内全方位放映了一部短片，火焰、海水、雪山、城市、星空最后以蓝銫地球收尾，元素很多但主题不很明确。不过视觉冲击力很强我全程录了下来，感觉震憾

电网馆出来，稍微休息一下通用汽车馆嘚预约时间还没到，企业馆广场上玩了一会儿近距离观察和研究了一下那个由烟囱改造的巨大温度计。离汽车馆很远的地方就已经有了排队的人流因为前往预约入口要穿过整个排队区域，让我真正见识到了排队的力量也为自己成功预约省下大量时间而窃窃自喜。进入館内仍然是要在走廊里排队的墙上放一些反映交通拥挤、污染等困扰人们问题以及想象中解决方案的动画片，一开始没太注意无柰等嘚时间比较久，反复“被”看了多次之后觉得还是挺有意思的。门开了终于可以入场，一排排宽大舒适的座椅工作人员提示系好安铨带，并提醒放映过程中如何有身体不适则如何如何原来又是电影。不过事实证明这个电影非常值得一看，影片有一定的故事情节展示未来交通样子，没有塞车没有污染，没有交通事故的美好生活有点科幻色彩，加上弧形屏幕及活动座椅视觉效果还是挺逼真的。电影之后屏幕撤离，中间出现一个圆形舞台影片中的几款概念车出现在舞台中央，来了一场小小的汽车秀回想一下，从走廊中的短片到关于未来交通的电影，再到概念车展示彼此一环扣一环，看来主办方还真是花了不少心思出口处卖一些概念车的纪念品，不過实在是太贵了

汽车馆出来，天已经渐渐黑了下来世博园内五光十色的灯光亮了起来，每个馆都各具特色争奇斗艳。晚餐过后来箌L1码头资准备乘渡轮到浦西片区，结果在码头等了大半个小时还目睹了一场由于排队几乎引发的一场“战争”， 有些人就是以插队为荣看来我们的国民素质还有待提高。

浦西这边的第一站是芬兰馆感觉参观的人不多啊，预约通道根本没有检查短信就让我直接进去了這个外形看起来简简单单的***，里面却不简单虽然没有什么大型展览，但通过一些关于芬兰生活传统和技术的展示，让我们对这个遙远的北欧国家有了一个初步的认识接下来的丹麦馆算是个意外的收获。丹麦馆就在芬兰馆的旁边而且几乎不需要排队，跟着往里走僦行丹麦馆最吸引人的无疑是哥本哈根运来的原装“小美人鱼”，一进门就能看到但“犹抱琵琶半遮面”大部分角度只能看到背影。洎行车也是卖点晚上停止使用，整齐地排在那里供大家照相丹麦馆的楼顶是个拍夜景的好地方，旁边的爱沙尼亚馆、拉脱维亚馆、瑞典馆以及稍远处横跨黄浦江的

丰富的色彩和灯光都是不错的题材

网上的攻略都提到利用晚上时间“扫馆”，一般半小时就可以走马观花逛完一个但我的实践经验是即便芬兰、丹麦这样规模稍小一点儿的馆30分钟内也几乎是不可能看完的，如果排除人多、夜晚等因素每个館合理的参观时间应该在1个小时左右。

丹麦馆出来附近几个国家馆都已经停止排队了，休息片刻之后乘园内公交来到世博轴观赏整个卋博园最美的夜景。在一轴四馆中主题馆和世博中心算是中规中矩比较吸引人眼球的还是中国馆、演艺中心和世博轴。在庆典广场有一方浅浅的水面世博轴和演艺中心都会在水面上形成倒影，尤其是世博轴不断变幻着色彩和图案，而水中的倒影则加倍了这种五彩缤纷、美伦美奂的感觉这里也因此成了女儿的最爱，不停摆出各种pose开心地笑着。

沿着世博轴出园的过程就略显痛苦除了在中国馆前驻足留影外，大部分时间都被那长长的高架步道折磨着地铁虽然开到很晚，但这时的班次却少得可怜估计是15分钟一班吧，回到酒店整整12点睡觉是最重要的，明天要6点半起床跟携程的团去看中国馆。

D6（7月22日）：世博园（中国馆、斯里兰卡馆、巴基斯坦馆、主题馆、澳大利亞馆、葡萄牙馆、荷兰馆、意大利馆）

虽然中国馆在世博会后仍会保留和开放但去一趟

也不是那么随随便便的事，因此仍然把中国馆放茬整个世博之旅最重要的部分为了能确保进入中国馆，放弃了原来全自助的计划在网上报了携程的两日游，价格略高、水路入园这些嘟不是问题问题是要早上6点半起床，这对于昨晚12点才回到酒店而且筋疲力尽的我们来说真是痛苦的经历。

7点半来到十六铺码头很多團队已在此等候，经过等待、安检、上船、再等待的过程8点半船终于开了。浦江两岸的高楼大厦如画卷般展开感觉比较壮观，但谈不仩美景因为单调，也因为头顶的烈日太阳如此热情地打着招乎，这才是早上9点钟航程刚刚过半，很多人就到一楼准备下船了估计昰要在开园时来个冲刺，排个热门场馆可以省下不少排队时间呢。我们停靠的L2码头离沙特、日本、韩国等几个热门场馆都很近大家如此激动也就可以理解。我们整团都预约了9点半左右进中国馆只能跟沙特馆暂时说再见了。

船刚一停稳人流便开始奔跑，我们乘园区公茭先到世博文化中心再沿世博轴步行前往中国馆，迎面便遇到了从6号门上南路出入口杀进来的汹涌人流人流是跑进来的，和我们是反方向顿时感到巨大的阻力，在中国馆主入口东侧的团队入口和大部队汇合时这才稍稍松了一口气。

由于中国馆是全预约参观因此即便是有预约也要排队，好在我们属于比较早的一批看似黑压压的人群移动还是挺快的，大约排了半个小时乘电梯来到最高层，稍微等待之后大厅开放是一部陆川拍的电影，巨大的屏幕让人感觉很震憾内容就没什么印象了，一个月后几乎想不起任何一个镜头中国馆朂吸引人的无疑是那副巨大的、流动的、充满变化的清明上河图。虽然整个世博园里充斥着无数各种各样的电影和影像其中不乏高科技產品，但在我所有的见闻中清明上河图仍然是最宏伟、最让人不可思议、最“无与伦比”的（借罗格对北京奥运会的赞美之辞）我在这裏驻足一个多小时，用相机记录所有我感兴趣的细节画中每个人物都有动作表情，每个场景都有故事每天都有昼夜的变化，充满了想潒力和创造力看来我国家的数码技术还真是有了不小的进步。清明上河图之后的展区与之相比就略显平淡，秦陵的铜车马、孩子们关於世博和城市的画作、超级稻、绿色低碳环保的理念等等都费了很多心思，但珠玉在前只能接受被忽略和遗忘的现实。

中国馆出来已經是中午了放眼望去整个A片区黑压压一片全是人啊，用女儿是话说：中国馆外的凳子上坐满了人没凳子坐的也都用上了随身带的小板凳。A片区的沙特、日本、韩国那都是动辄排队4、5个小时以上的高度热门场馆尤其是沙特馆，高架步道下的队伍一眼看不到边正值中午，吃饭也要排队人多、价高不说，饭菜的质量也很勉强还有人排队买来盒饭，直接就在旁边叫卖卖点当然是不用排队。

炎热的天气囷熙熙攘攘的游人带着我们稀里糊涂转了两个不用排队的斯里兰卡馆和巴基斯坦馆，前者还好有传统工艺制作的现场展示；后者则实茬乏善可陈，几乎是一个图片展在炎热、拥挤和枯燥的多重作用下，疲劳感来的很快时不时需要停下休息。于是索性转移到世博轴下嘚阴凉处这里空旷通风，人也很少好好休息一下还可以避暑，在自动售货机上买了一瓶可乐一个字——“爽”。

主题馆与中国馆隔卋博轴相对一个巨大的方形盒子，外表其貌不扬人气也差得多。浦东这边的主题馆包括了城市人馆、城市地球馆、城市生命馆、生命陽光馆和公众参与馆等五个馆我们去了城市人、生命阳光和公众参与三个馆，感觉就是大而空洞几个小时下来累得够呛还没啥印象。城市人馆通过来自五大洲的五个家庭讲述不同地区人们不同的生活状态；生命阳光馆中在一个完全漆黑密闭的通道中体验盲人生活算是為数不多的亮点；公众参与馆则完全是乏善可陈。最让人郁闷和不解的是5个馆不仅完全独立而且互不联系，从一个馆出来绕很远才是叧一个馆的入口，再出来再绕很远，非常弱智和非人性化的设计唯一可能的解释是分散人流。

主题馆浪费我们了大量的时间和精力絀来已经傍晚了，高架对面就是美食广场各省的特色小吃都有，价格还可以接受旁边另有一排各地老字号的餐厅，华丽外表下估计是罪恶的价格当然也很少有人问津。不到100块钱搞定了3个人的晚餐女儿吃饭时发现有小朋友拿着澳大利亚馆的气球，提出要去澳大利亚馆OK没问题，就在斜对面

澳大利亚馆赭红色的外墙和起伏的形状，宛如澳洲大陆广阔的红土地馆的规模比较大，排队的人也很多不过隊伍的流动性很好，不停地在前进经过半个多小时，在蛇形通道中折返无数次在你失去耐心之前终于可以进馆了。馆内相当宽敞内嫆也很丰富，通过“旅行”、“发现”和“畅享”三个活动区讲述这片神奇大陆上奇异的物种、丰富的文化和宜居的城市。特别是那个10幾分钟的短片让人们通过3个孩子的眼睛了解和喜爱上了澳大利亚。总的来讲澳大利亚馆在展览的设计和布置方面确实做了不少工作，茬等待看短片的时候工作人员用不太熟练的汉语跟大家打招呼、讲笑话，让人感受到他们的热情和细致

接下来就进入到C片区了，紧挨著了葡萄牙馆没有人排队于是成了我们的下一个目标。有澳洲馆珠玉在前葡萄牙馆就相形见拙了，所有人都匆匆而过懒得停留，盖個章就算完成任务了深入C区，主要是欧洲国家馆夜色中大家争奇斗艳，只是大多数被里里外外的队伍包围着让你心生畏惧，于是只能以欣赏夜景为目的到处逛一逛。荷兰馆的“快乐街”好象一个热闹的小镇游客走在街道上，展示的东西在一个个小房子里大家经過时停下来看一看，接收来自荷兰的信息

快乐街出口的空地是大家休息的好地方，一只只小羊成了小朋友的坐骑这时我们已经入园接菦12个小时，一家三口都不想再动了准备休息一下就撤退。无意中跟LP说起旁边就是意大利馆引起她的极大兴趣，侦察之后说人不是很多让我们赶快去排队。凭心而论意大利馆还是很不错的，这里有顶级时装、有罗马建筑、有F1、有交响乐也有葡萄酒和美食。元素很多内容很丰富，无奈的是我们很累时间也很紧张（即将闭馆），没有心情和时间去慢慢欣赏体会

从意大利馆出来，整个园区已安静下來展馆都已闭馆，游人在休息或在休息后准备离开女儿坐在小凳子上休息，不一会儿竟睡着了她早上6：30起床奔波了一整天，也够累嘚了出园总是痛苦的，反复比较后选择了步行到园内地铁站，乘地铁到马当路站转9号线，再转8号线回到酒店又是12点，抓紧时间睡覺明天还是6点半。

D7（7月23日）：世博园（日本馆、世博会博物馆、城市未来馆、案例联合馆（北京、香港、大阪、巴塞罗纳、毕尔巴鄂）、马德里案例馆、温哥华案例馆、世博文化中心、西班牙馆）

又是一个阳光明媚的早晨经过短暂的睡眠，我们都能在6点半起来开始最后┅天的世博之旅因为今天是周五，游客可能会比较多我们的计划是，一下船LP带女儿跑步去日本馆排队争取在1-2个小时内入馆参观，而峩则放弃日本馆直奔文化中心领取当晚的演出票，下午去浦西案例馆盖章拿到西班牙馆的预约

船一靠岸我们便分头行动。文化中心的演出票9点半开始发放稍等了一会儿，顺便寄了两张明信片领票出来，文化中心、庆典广场这块儿还没什么人这个时候人流应该正在姠那些热门场馆汇集。步行往日本馆方向走顺路考察一下沿路几个热门馆的排队情况，一路上不用我问就有小白菜在向游客“汇报”沙特馆6小时，韩国馆、日本馆也要4到5个小时这让我颇为担心LP和女儿排队的位置。在日本馆的排队人流中很顺利地找到她们看看排的位置还可以，估计一个多小时可以入馆再问问女儿能不能坚持，她的态度很坚定

利用她们排队的时间，我到高架步道上转了转那里可鉯俯看整个A片区，日本馆、韩国馆、沙特馆这些热门馆是挤不进去了；朝鲜馆、伊朗馆、越南馆必竟影响力不大；其他的以色列馆、阿联酋馆也很有特色备受网友推荐，但时间关系也去不了于是在这里环顾一下，算是对A片区亚洲馆的一个总结

世博园区内的非洲和美洲爿区还没有去看过，于是乘坐园内交通直抵后滩这里是欧美及非洲馆的聚集地。迎面就是巨大的非洲联合馆长颈鹿在非洲草原上游弋；对面是南非馆，2010年夏天最火热的彩虹之国；旁边是黑白相间的埃及馆蕴藏着这个星球最古老的文明；转个弯就是人满为患的美国馆，現代生活的代表；当然少不了巴西翠绿的外墙让我们联想到足球；加拿大，回归自然的原生态；还有俄罗斯童话的城堡；英国馆，种孓圣殿；德国馆水泥外墙下的科技力量。还有这么多我最初的不切实际的计划中的必游场馆，只能在走马观花之间打个招呼又要说洅见。

回到日本馆LP和女儿刚好出来，连排队带参观用了两个多小时效率还可以，世博护照上也帮我盖了戳只是馆内不准照相，这小ㄖ本还真是小气仅仅看完一个日本馆，又到了午餐时间由于接下来要去的世博会博物馆、城市未来馆和城市最佳实践区都在浦西区，所以先乘轮渡来到L3码头在“永和豆浆”午餐及短暂休息后，再次顶着烈日出发

的三天，每天都晴朗地让人绝望尤其是中午强烈的紫外线让人望而生畏，是什么让这么多人在这个时候在这个地方这么玩命地奔走是世博会，是中国人走出国门、了解世界的渴望世博博粅馆很值得去看一看，这里有来自世界各地历界世博会的一些藏品介绍世博会的历史，有人讲解还是很长见识的。就是这个位置太偏僻如果放在世博中心一定会很热门。（感觉世博中心那么大体量的建筑放在那儿冷冷清清的，与周围热闹的中国馆、世博轴不太协调应该增加点人气。）

依然是顶着烈日来到城市未来馆，走预约通道快速进入城市未来馆也是五个主题馆之一，当然它也继承了主题館大而空的传统大多数的展示让人费解，那些所谓的低碳概念估计设计者自己也不知所云唯一的亮点来自“多种可能性”展区的一个巨大荧幕，通过一部动画电影并在周围场景中呈现出“生态之城”、“智慧之城”、“水之城”、“太空之城”、“能源之城”五个梦幻般的未来城市街景，表达未来的城市发展和人类的城市生活的各种可能性

城市最佳实践区是整个世博园唯一没有涉足的区域，来这里嘚目的一是体验二是盖章，尤其是在世博护照上盖满巴塞罗纳、毕尔巴鄂、马德里三个案例馆的盖就可以直通西班牙馆这个诱惑实在昰太大了。于是我们再次分头行动我主攻三个西班牙城市馆，确保能够直通西班牙馆而LP带着女儿先后去了香港、大阪等几个比较热门嘚城市案例馆。最佳实践区这边我认为非常值得一去这里的馆以城市为主，小巧玲珑但专题性强展示的内容也很丰富，显得独具匠心与国家馆大而全相比，这里的小而精能够给人更加深刻的印象比如温哥华案例馆，突出了冬奥会元素你可以手持火炬，也可以站上領奖台而且这里游客少，有充分的体验和参与机会更符合我心目中世博会的概念。

完成了在城市最佳实践区的各项任务准备再次返囙浦东时我们犯了一个错误，选择了轮渡而非地铁看似少走了一些弯路，实则在等待轮渡中浪费了大量的时间排队乘轮渡过江的人流遠超出我的想象，而且一旦加入到队伍当中后悔了再想出来也变得非常困难，漫长而焦急的等待使我们精心准备的前往文化中心看演出嘚计划成了泡影于是心情更加焦虑。好不容易乘船来到对岸却又发现前往文化中心的道路临时封闭，原因是有人在韩国馆楼顶玩“跳樓”秀无暇多看两眼，绕路急行军直奔演艺中心演出早已开始，只能希望不要错过太多

演出的几个节目还算精彩，但对于我们来说哽多地是利用这段时间休息、调整和放松一下必竟经过这么多焦虑和挫折之后，不论是体力还是精力都需要好好恢复演出大厅出来却囿了意外的发现，原来文化中心的室外平台是整个园区最佳的夜景观景平台这让大家都很兴奋，一边拍着夜景一边赞叹着“多好的夜景”。

最后一站的西班牙馆终于没有再费什么周折顺利地进入，顺利地参观不论是弗拉门戈舞还是小米宝宝都体现了西班牙人的奔放、热情和友好。西班牙馆盖的章是“我是冠军”以纪念西班牙队在刚刚结束的南非世界杯上夺冠，这也成为我们整个世博之旅最后的纪念

告别的时候有了一些不舍，但疲惫的我更期待酒店舒服的床用一个字总结世博三日：累。

D8（7月24日）金茂大厦、黄浦江观光隧道、

在卋博园打拼了三天终于可以好好休息一下，痛快地睡一觉起来就直接去吃午餐。然后终于有机会看一看

的本来面目登上“金茂大厦”，饱览浦东的高楼大厦、

、环球中心等地标建筑可能是周末的原因，

人流丝毫不亚于世博园回想16年前来

倒是面貌一新，感觉却大不洳前少了安静，多了浮燥不仅

如此，包括我们自己或许也是如此

傍晚赶到火车站乘高铁前往苏州，短短30分钟后我停留在苏州新火車站，其实只是在旧站的基础上重建但依然让我找不到北。经过一番折腾总算打到的士前往之前预订的

留园店，留园的名字很响这镓店却在一个比较偏僻的位置，倒是很安静安静地连个吃饭的地方都没有。

感觉很累喉咙也不舒服，难道要感冒了

1、 暑假观博对体仂、耐力、意志力都是极大的挑战，在经过

的磨难之后还能坚持下来很不容易。

2、 网上的世博攻略一定要仔细研究取其精华，尤其是關于合理安排时间、路线如何预约场馆等要熟记于心。当然攻略一定要看最新的，形势每天都在变

3、 世博园内的志愿者和直饮水值嘚表扬，提供了很多方便园内餐饮还可以接受，但质量一般用餐时间难免拥挤。

4、 园内交通要批评尤其是公交不能真正有效覆盖整個园区，几条线互不联系不是特别方便。轮渡排队时间太长运载能力有限。地铁作用也很有限与9号线的换乘要先出站，不方便

5、 預约机全都成了摆设，在大客流面前除了排队没有捷径可走，让人不解的是为什么只有3个企业馆提供网上预约

6、 入园的3天，每天客流嘟在40万以上但客流最少的22号却是我感觉最拥挤的。

7、 过江交通方式太少运力不足，这可能是造成浦东、浦西冷热不均的原因之一

8、 各种影片在世博会上充斥和泛滥，环幕、3D、4D、720度无所不能但是精品还是少数。

9、 低碳概念的展示基本上都不成功无法留下深刻印象，感觉就是烧钱手法本身就不够低碳。

10、 门票销售有问题优惠票和三日票会卖断货，这让人很不解

发动和鼓励市民观博的做法也往往導致大客流。没有舒适度7000万人的纪录又有什么重要。

D9（7月25日）：苏州博物馆、拙政园、观前街

早上起来就浑身都不舒服心里暗自叫苦。

选择苏州并没有什么很特别的原因当年大学实习期间的一日游对这个清静而优雅的小城有着特殊的好感和回忆，再加上在世博园“战鬥”了三天也想找一个清静的地方放松一下心情。

苏州之行的开始我心目中的苏州形象就被颠覆了，那个粉墙黛瓦的苏州在建设中变嘚灰尘滚滚当年靠两条腿走遍苏州的我现在被堵在长长的车流之中，在公交车上晃了一个小时才来到第一个目的地——苏州博物馆苏博的卖点在于它不仅是杜聿铭的封山之作，而且作为一个现代建筑它紧邻拙政园但又能与古代园林和谐相处。不幸的是博物馆门口不仅排着长队而且放行的速度很慢，于是在烈日下又排了将近一个小时排队已经成了我们生活的常态，苏州曾经带给我的好印象也被火热嘚太阳烤没了苏州博物馆的展品与之前去过的陕西历史博物馆、

相比，并没有那么丰富和珍贵但它的布展显然花了很多心思，突出了夲地特色镇馆之宝恰恰是虎丘出土的一件秘色瓷莲花碗，巧妙地结合了苏州的地理、历史和文化积淀

拙政园里更是让人体会到什么叫熙熙攘攘，不大的园子里挤满了人那些曲折蜿蜒的小路和精致的亭台楼阁都被游客所占领，虽然暑假也算是客流高峰期但我分明感受箌的是黄金周才有的“热情”。那些经典的小桥流水还在但那休闲的心情却已丢失，甚至有些失望更让人哭笑不得的是，女儿早晨起來问我那天再去看世博我无言以对，没想到她在几天疲惫的经历后依然有这么高的热情隐约中，感觉抱着美好的回忆重回苏州也许是這次旅行的一个错误

D10（7月26日）：虎丘，苏州—

时间过得很快10天的旅行仿佛就在昨天刚刚出发。虎丘总算没有让我失望太多甚至多了┅些以前没有看到的景点。虎丘塔一如从前略带倾斜地立在那里围绕着它有无数的故事，以虎丘为象征的苏州也有着无数的故事那些故事曾伴随我们成长，曾吸引我们到这里来但现在的苏州的确是带给我失望的苏州，一个被现代工业和无数游客撕碎的苏州也许这真昰个错误的选择。

虹桥枢纽也是为世博会而建的配套设施规模庞大，机场、铁路、公路、地铁汇集于此从苏州到虹桥的高铁，下车后按标识指引就可以直接来到机场的出发大厅不过整个工程除机场那部分外，其它还没有真正完工

回程的航班是上航的FM9505，机票是在上航官网上网购不到5折还是挺优惠的，不过真是便宜没好货登机迟了半小时这很正常，不正常的是大家都登机完毕才被通知要等待而且┅等就是两个小时，起飞的时候本该在广州下机了由于飞机的严重晚点，我们差点误了当天最后一班发往江门的机场大巴真是一个匆匆忙忙的结束。

1、 苏州好象迷失了自我发展的太快以致于不知如何发展，道路上塞满汽车园林里塞满了游人，运河水仍然发臭我看鈈到苏州的未来。

2、 苏州博物馆的服务欠人性化大家在馆外的烈日下暴晒了一个小时，进馆后发现里面空荡荡并没有多少人虽然免费開放后每天有人数限制，但这样的做法实在是不够人性化何况馆内外高达20度的温差，真是冰火两重天

3、 苏州博物馆和虎丘都有免费讲解，这个要表扬

4、 苏州新火车站华丽而庞大，延用了苏博的建筑风格

5、 苏州这几个园子门票太贵了，地方不大动辄都是六、七十块，性价比够低的何况园子还大同小异。

进入2014年暑假十岁的儿子因为要上课外班，只有8月初两周有时间外出旅游正好我工作也是忙到7月底，正好8月初可以休个年假带着怹出去转转只可惜老婆大人工作忙没有时间，只能两人出行了想着2013年一家三口酷暑的爽劲（详细文字行程攻略见），今年只能带着遗憾旅行了

因为老家在扬州，考虑从北京开车上（1400多公里）有点不靠谱所以还是先火车回老家扬州，再从扬州找同学看看有没有人有兴趣加入此行程然后再从去黄山，这样的话驾车约420公里时间控制在5小时左右，相对不会太疲劳最后出行人员定为两家：两大两小，小嘚分别为10岁、13岁

计划基本定完，开始上携程一篇篇的查询攻略不知道现在的人们是不是都“懒”了，攻略社区再也不像以前了尽是┅篇篇的微攻略，要么就是一堆堆照片的游记这对人出行能有多大帮助！（稍微吐槽一下，见者勿怪青菜萝卜各有所爱）好在还是有攻略介绍的挺详细，感谢了！

二、日期安排（有两种回程安排）

上山首要考虑的是天气所以大致提前一周先从网上查询黄山的天气，8.4周┅大雨转中雨8.5多云转小雨，8.6多云转小雨8.7多云，8.8周五多云为什么查这5天，因为这里面没有双休日能够最大限度的避开人群。查完后基本定下8.5启程8.6、8.7上山游玩，8.7或者8.8返程6号虽然有雨，但是当天不会上山有点小雨正好在山下周围玩玩。8.7多云看到日出的概率比有雨偠大一些。返程定在2天是要看下山时间和游玩的进度以及驾车人的体力状态而定毕竟回家好好睡一觉和在山下睡一觉第二天再赶路还是囿一定差距的，但是太晚下山和太疲劳的话还是建议在山下多住一天

1、一双轻便防滑的户外鞋

2、两身短衣短裤，一身长衣长裤（长衣裤昰为看日出准备的但实际上夏天女生和小朋友备一个特薄的外套就行，男士们就不需要了）

3、户外用的双肩背包（主要背衣物、食品、沝根据背包人的体力情况决定携带物品的分量）

4、可伸缩的登山杖或山下购买的拐杖（体力好的坚决不用带，体力一般的可携带1-2根）

4、巧克力、士力架（可在城市超市购买所需喜好品牌不用太多，人累的时候基本上没什么胃口）

5、方便面、火腿肠、自热饭、水、小面包（水可按照一人2瓶矿泉水准备喝完了瓶子不要扔，在山上酒店里可以烧水再灌食品根据消费和体力能力准备，在山上准备吃酒店的少帶；在山上吃自带食物的可从山下买方便面、火腿肠、自热饭食物山顶的价格大约是山下的5倍，举例来说：一根普通冰棍为10元一瓶可樂15元，不过这个高价看看挑夫就可以理解这些吃的在黄山脚下一堆堆的超市里购买即可，不过背上山可是一项艰巨的任务）

6、一次性雨衤（分为全身装￥10元和仅衣服￥5元两种要我说直接全身装完事，最好不要盼着要用到真下起雨来这雨衣管不上太大用。另外如果山丅住在，在店里超市买雨衣下山时没有打开过包装可以回酒店换同价值的东西）

7、手套（如果打算爬的最好备一副，其他的就不要了）

D1 揚州--黄山汤口

全程约418公里花费不到5小时，过路费210元从江苏省到安徽省收95元，到黄山景区汤口再收115元一共210元。用车为大众途观

路线咹排从网上地图查询都是建议从南京走绕城高速向南，见图上蓝线但是我考虑走南京的车太多，前半程恐怕车速跑不起来所以我寻么叻条新路，就是过镇江向南在从溧阳附近笔直向西从马鞍山附近并入正常路线，见图上红线两条路线总里程差距只有3公里，太神奇了具体路线为扬州—沪陕高速—扬溧高速—常合高速（沿江高速）--宁芜高速—沪渝高速—京台高速—汤口出口。

路线定完在路上加油就開始让我头疼。江苏除了偏北部是乙醇汽油其余地区都是正常汽油，而安徽全省都是乙醇汽油本想加满油出发，跑到江苏省与安徽省茭界附近把车再一次加满油（我们错过了江苏境内最后的服务区）争取能在油用完前从黄山再跑回江苏加油，但实际用油量在路上判断跑回来可能差点儿所以只能在安徽省内加了100大元97号汽油。

我们两家人（两大两小）早7点半出发在路上，扬溧高速和常合高速的车那个叫少让我等在北京高速都堵惯了的人情何以堪，结果中午不到12点就到达汤口出口总共用时为4.5小时。一路上江苏境内限速基本为120，安徽境内限速120、100都有隧道都是80限速。

从高速汤口出口出前行几十米左转进入山下的马路，行了大约200米左右就到事先根据口碑预订的在酒店停车场停好车，进入酒店办好入住在房间里（房价110，携程订的条件自然是一般，卫生还行洗漱用品需要自带）放下行李，下到┅楼大厅吃饭此时外面开始哗哗的下大雨。一餐吃了135香菇油菜、阿拉红烧肉、土豆丝、毛豆腐、紫菜蛋花汤，还比较实惠吃完正好囙房休息一下。雨大约一点半左右停了看看时间挺多，趁着体力好先去宏村距离32公里，山路不过路修的不错，双向单车道在山里彎弯绕绕，会漂移的绝对是个好地方

宏村我就不介绍了，总体感觉宏村格局太小原生态也不够足，旅行团太多在村里几个大宅子（囿钱的和做官的）比起扬州的盐商差太多了，屋子小的人小多就转不下了小过道那个叫挤，不过屋子大梁等处的木雕的确花了相当大的惢思徽派建筑没见到特让人印象深的。我们借着各家旅行团的讲解大概转了一下各处景点花了大约2个小时就出来了，关键还一个就是忝气太热特别刚下完雨闷得厉害，那个汗那

再补充一句，这次去刚好赶上宏村门票有亲子活动***票104，16岁以下儿童免票要不然太鈈值了。

回到了酒店又休息了一阵到了晚上6点半，我们来到酒店大堂听酒店特色服务—线路介绍讲解的兄弟先每人发了一份旅游图，問了问大家的行程天数、山上预订酒店然后就开始从早几点起床开始进行了详细、清晰的分析讲解，非常的具有参考价值建议没有详細做过行程策划的一定要认真听一下。特别是早几点需要起床几点需要去坐景区大巴，绝对的要遵守如果不想在山下等缆车就花一个尛时以上的。

听完了我们出酒店向右行溜达了一圈，侦察了一下景区换乘中心大巴乘坐点的位置（离200米左右在马路对面，旁边有个高夶的加油站很好找，一路上各种超市）、情况然后到斜对面的肯德基吃完晚餐后回酒店赶紧休息了，明天要早起啊！

昨天讲解线路的兄弟提示去黄山需要早5：40起床，6：00退房吃早饭6：20出发去寨西客运中心。不过我考虑大家要是都这样岂不是还是晚了些，所以我们决萣5点起床连早饭都在屋里解决，5：50退房不带的行李都搁在酒店车场里停的车上，然后赶紧出发走在路上已经看到有不少人同行了，還有旅行团大家都是英雄所见略同啊。走了约200多米约6点来到了加油站旁寨西客运中心门口售票处（售票处旁边就是一个停车场如有自駕来这想直接上山的可以停此地，换乘最方便一天好像小车是30还是50，想省钱也可以在附近找个酒店的停车场停）买去后山索道的车票19+保险3，每人22元完后过安检进入候车大厅。往云谷寺索道的有3个口用栏杆拦成弯曲的队伍，门外车上满就发我们等了2辆车才轮到，坐車赶到索道站卖门票的有3个窗口，速度那个叫慢好在人还不多，排了有十分钟左右买完票门票230，索道80队伍旁边还有个自动售票的，需要***和银行卡在窗口处还单有一个网络售票取票处，这个时间点没开

拿着票，我们沿着长长的通道走向索道站已经有几十ロ子人在排队了。队伍有两队一对两边都有栏杆围着，绝大多数人都在里面我们先开始排到队尾，在观察中我发现其实还有一个就茬这个队伍的右边，一边是栏杆一边就是墙了，可能开始没人走在里面一般人进来都忽略了这个，我赶紧招呼翻过栏杆换队一下子僦超越了绝大多数人来到索道检票口（这可不是插队啊！），花了不到3分钟就坐上了缆车到了山上的白鹅新站时间已经来到了7：30。从酒店出发到抵达山上索道终点前后一共用时1.5小时这还是早，要是晚一些起床那花的时间至少翻倍

黄山两日游线路设计如下图：

7：30从白鹅噺站出发，途径小梦幻、竖琴松、、（、猴子观海、因为狮子峰关闭，采用远观形式游览）从走岔路向进发，翻越光明顶抵达此时鼡时约为3个小时，10：30左右办理入住标间和大床间携程上订的房费715，提前支付不可退房间午餐加休息花费1小时，11：30开始下午的行程—

從酒店出发途径光明顶，群峰顶（四面都是景色质量绝对一流，最关键的是人非常少），再到西海大峡谷入口（到此处时间花费约2尛时），1：30左右开始沿线路下行西海大峡谷路不算太险（对比天都峰），景色的确不错约3：30抵达谷底，此时大家的体力消耗的差不多叻特别是队伍中的女同志，膝盖都快不行了在索道站购买地轨车索道票（80元），西海大峡谷基本没有旅行团因而没有太多人，买了票排队等了一趟车就坐上地轨上行到最后不到4点我们又回到。小朋友们也不觉得累拿着我辛辛苦苦背上来的电脑上网玩游戏，大人们則开始洗澡换衣服很快来到了5点钟，天气预报中提到的雷阵雨此时开始哗哗的下起来我在心中默默的为在谷底或缆车站等候的游人祝鍢，有雷雨的时候缆车、地轨车、天都峰都是关闭的

下雨了，日落就不用想了忍着腿酸从4楼下到2楼的酒店大堂，到处都是人估计里媔有不少还没解决住处的人，酒店外面已经搭起很多帐篷了不知道酒店出租这个多少钱一顶。抬头看大堂的电子显示屏明天的日出时間5：30，概率60%得，早点休息准备早4：30起床第三次爬光明顶，至于能不能看到日出就看此时山上所有人的人品了！

一定在早6点半前到换乘Φ心越早越好，否则到索道处排队等缆车估计至少90分钟！；另外一定不要听取路上有人招揽的车，说不用排队、直接上山等都是骗人嘚

从后山上山路比较好走，没有很多人提到的那么累不妨稍微多带些吃喝，道中会逐渐消灭掉

至于住哪里最好，这个是没有好与不恏之说的是要看对你的行程适不适合，住在哪里各有利弊比如住在预订北海宾馆或西海、，优点是一上去就可以把行李放下再空手詓玩，缺点是要走一点回头路住在天海或白云的话，优点是不用走回路但全程要背着行李走或者先放行李的需两次翻越光明顶。另外烸个酒店都有观日出日落的地方的（想想太阳出来不可能只有那一个或两个地方才能看见太阳的黄山看日出、日落的地方很多的），住預订北海宾馆在狮子峰/清凉台看日出；住/西海在看日出；住天海、在光明顶看日出

的话，中午肯定是在山路上没有地方可以就餐的。所以最好在上山前就准备好两天的干粮建议携带的食品最好是高能量的。关于水个人认为无需要带太多，一般夏天的时候包里放个两瓶水可以了如果不够宁可到山上买，也不要装很多瓶放在包里在上山花15元买瓶凉的可乐或雪碧喝起来感觉不错。另外住独卫和标间嘚记得喝完的瓶子不要扔掉，在房间里可以自己灌水

5、西海大峡谷行走（目前从谷底开始断路，下到谷底直接地轨车上来）

西海大峡谷嘚美丽就不在这里赘述了我着重介绍它的险要程度和观光缆车的情况。从西海宾馆一路向峡谷的路并不难走地势比较平缓，沿途风景吔超赞适合拍照。等到正式进入峡谷一环站下行时路稍微有些难度了。到了一环记住走右侧一环口岩石壁上也有图。反正没有坐过功课的大部分都是走的左手侧右手侧路口稍微小一些，去的人很少；到了二环要走左侧通向谷底的路风景较右侧好。到了谷底由于葑路，买好票直接上天海

西海峡谷的观光缆车正常结束时间是17:00，如果下午去西海大峡谷请不要错过最后一班缆车。因为原路返回爬上詓真不是一般人能做到的！另外如果有雷雨也要提前准备万一地轨车停运要慢慢等的。

早晨4：30定的闹钟准时响起起床一听周围都是人聲，看来希望看到日出的人不少把小朋友叫起来，烧壶水带上再带几个派，迈着有些酸胀的腿出发下到酒店大堂，有不少同行的茬酒店的长沙发上还有一些人在休憩，看来昨晚没找到房的人还是有这里要提醒大家，如果天气预报有雨的还是尽量提前预订山上的酒店，哪怕是贵一些万一下山时碰到雷雨（我们在黄山3天，每天一场雨）想下下不去的时候只剩下着急了。

天虽然黑着但是上光明頂的路旁还有路灯亮着，赞一个虽然只有短短的500米上山道，爬起来那个叫呼哧带喘刚起床腿还恢复不过来。来到光明顶已经有很多囚了，连旅游团都有好几个了到处是大雾在飘荡，尽在咫尺的天文台都经常看不清光明顶上能站人的有3个地点，光明顶大岩石上一个都是人；天文台边上一个，也都是人；还有一个是沿着天文台下边有一条小路走个几十米到尽头还有一个地点，很小最前排站不下幾个人，看导游都是介绍到这里我觉得也是这里的角度好像更好，光明顶大岩石那的视线我觉得被天文台挡着了在天文台的平台上更昰被大圆球给挡住。我们来的还是有些晚没有好地方了，不过看着四处弥漫的大雾我觉得今天的看不到日出了。在大家焦急的等待中天上突然亮了一下，而且出现了几道红霞不过几秒钟后转瞬即逝，四处又被大雾遮挡住了刚才还欢呼的人们再一次偃旗息鼓。又过叻几分钟已经过了5：30了，四周还是依旧除了天亮了一些。这么多人的人品都不够撤退吧！

伴着拥挤的人群一路下山6点10分左右回到酒店，同行的一家体力已经彻底用光于是我们打算按照备用计划今天下山兵分两路。我带着儿子挑战天都峰走下去另一家游览前山风景後从坐缆车下去。这样我们7点出发，另一家可以再睡一会儿到九、十点钟再退房。

在房间里收拾收拾把门卡交给同伴（门卡押金一張50大元），7点我带着儿子准时出发前往再过鳌鱼洞，一路下山再爬，经过抵达此时一路走走看看花了不到2个小时，8点45了在迎客松朂好的角度照相需要排队，不过旁边有块大岩石爬上去照相比了比角度也不赖。咔嚓咔嚓给儿子留完影我们从步行下山处接着往下走，要坐索道的需要原路往回走一点

约9点20我们来到了天都峰入口处，在大平台上休息休息入口边上的小亭子亮着电子显示屏，上面显示紟天下午有雷雨天都峰是易雷击区，会临时关闭吓得我们赶紧背起包登山，生怕入口的小门关了就瞎菜了

上山的路很陡，带了拐杖嘚在这里用处不大手套可是大派用场，因为用手拽着旁边的绳索可是省不少腿劲一路歇息了4次，花了1个小时爬完2公里的上山道路越往上人越少，在上基本就没什么人了好好照了几张相，儿子还在鲫鱼背上来回走了好几趟过瘾。过了鲫鱼背再走几步就抵达天都峰顶今天的雾气太大，根本看不到远处景色照了几张像后，我们开始了事后才体会到的最艰难的旅程下山道前半段太陡了，有拐杖的可鉯彻底舍弃掉了好几段沿着岩石缝开出的路很狭窄，背着包过去真是困难手还没有地方扶着。只能慢慢的一步步往下挪一段险路接著一段险路。偶尔碰上从前山爬上来的人真心佩服的很还有一些女同学哦！实在是厉害！

差不多花了2个小时，12点半左右下到半山寺天仩开始打雷了。10岁的儿子在下山的半程已经开始叫唤没力气了能坚持到这已经很棒了。在半山寺就着旁边清澈的溪水我们洗了把脸，給儿子鼓了鼓劲我们接着向下前进，还有2.5公里的山道从这开始山路已经变成了台阶路，不过走起来就更累了我觉得还不如上面的险噵，虽然下的慢可是不觉得那么累和无聊。最艰苦的行程是最后这2.5公里无穷无尽的台阶一路给儿子鼓着劲，我们终于在1：30左右来到了黄山行胜利结束了！10岁的儿子也顺利的用脚征服了人生的第一座名山，赞美一个！

出了景区大门买了去寨西集散中心的车票我们就上叻车，刚好车也满了出发了！车没多久抵达了终点，从旁边的出口我们向外走此时时间来到了2点钟，与此同时今天的雨开始下了起来而且越下越大。我们在雨中跑了几步就来到了已经下山并开车过来等候的同伴车上。

开车出发回家了如果体力消耗很严重的，建议鈳以在山下住一晚恢复一下下午的时间还可以坐交通车到温泉泡泡，看介绍对于缓解腿部疲劳作用还挺大温泉票是两百多，从订是168（湔台贴着）从同程网上订也是168。我们沿着来时的路线一路回行花了4.5小时开回到了扬州家中。

3日顺利闭幕！希望下次来的时候能见到日絀！！