车内座椅的舒适度是权衡一辆车駕乘舒适性的最基本标准可以说，如果一辆车的座椅坐起来不舒服的话不管车内空间、悬架调校、舒适性配置做得再好，也不会让人覺得这款车有多么舒服的驾乘感受当然，一般前排座椅的舒适性都会好一些所以小编认为后排的舒适性更能考验一辆车。结合空间、座椅、配置的因素来说小编认为以下几款车型的表现很不错。

首先C6有着很好的后排腿部空间表现。这要归功于2900mm的超长轴距相比同级別的迈腾（2871mm）、帕萨特（2803mm）、凯美瑞（2825mm）来说，C6有着明显优势

在座椅的用料上，C6的Nappa真皮座椅可以说是同级别中做得很有诚意的后排座椅还拥有加热、通风以及三个强度的***功能且头枕支持一定程度折叠，舒适度大大提高即便是长时间坐在后排也不会感觉腰部疲劳。洏且C6的后排还配备有双区空调USB接口下方也特意做了掏空设计，即便是坐在后排中间位置也能够将自己双脚妥善舒适地放置

一说起天籁，大家都会想到其“移动式沙发”的称号这也是对天籁乘坐舒适性的一种肯定。

因为天籁在座椅的舒适度上被称为“沙发”所以说在座椅柔软度上和整体舒适性的表现上是比较出色的。再加上后排座椅长度适中对大腿的承托比较到位。后排中间位置配备了中央头枕吔保证了中间乘客头颈部位的舒适性。而后排座椅也同样具备加热和通风的功能后排乘坐的舒适性也得到了很好的保障。

对金牛座来说人们更多的印象就是其更生猛的动力（2.7T）、更丰富的配置以及更诚意的价格。但车业杂谈这次要介绍的还是它后排的表现

让人过目不莣的，是金牛座较多的中央扶手功能按键除了可以操控空调、多媒体之外，座椅***功能也可以通过中央扶手上的功能按键实现操作特别强调的是，后排椅背支持上中下三个位置的支撑调节这在同级别中是十分少见的。在座椅空间上2949mm的轴距带来的是逆天般的腿部空間。一个正常的成年人保持舒适坐姿的情况下也能够有很可观的腿部余量空间。虽说第二排中间位置有凸起但纵向深度很大，即便是鞋码稍大一点的脚也能放进去

虽然说S90的内部造型走的是简约风格，但在细节和用料上很有考量例如Nappa真皮材质，提供细腻手感天然胡桃木制成的饰板也能提供很好的车内氛围，给乘坐的人更好的心情

S90座椅内的填充物相对同级别车型偏硬，虽然坐上去可能不会像日系车那样有着偏“沙发”般的第一感觉但长时间坐在座椅上也不会感觉腰背疲劳。在后排功能方面除了常规的老板键之外，S90的后排还提供電动遮阳帘、座椅加热、通风和***