售价6.89-8.29万哈弗H1在价格方面可以說很有吸引力 独特的风格设计似乎也正中不少年轻人心坎里了，尽管他在尺寸方面和很多小型SUV相比并没有优势但从独树一帜的造型与紮实的用料、配置来讲，这款产品在市场的可塑性确实挺高但不足之处就是AMT变速器对驾驶舒适性的影响，当然这个问题解决起来也比較容易，购买售价更便宜的手动挡车型也是不错的
和长城哈弗H3、H5相比，其实长城哈弗M4更像是跨界车而非SUV毕竟这是一款由长城炫丽演变而来的车型，但相比“标准”的跨界车M4又有更接近“正宗”SUV的通过性，也可以说是一款好玩、可爱的迷你SUVM4的做工也更接近于轿车嘚水平，对于主要在城市里游离的年轻一族来说M4会带来更多活力和激情的感受。
你对这个回答的评价是
下载百度知道APP，抢鲜体验
使用百度知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的***
城M4并入哈弗 将成为新款红标哈弗H1
城针对哈弗的运作动作不断而旗下的另一轿车体系几乎不再发展，那么归属
城M4反而成了尴尬车型虽然车型是
城M4，但是悬挂的却是
城车標但由最新的目录申报图显示，
城M4再度归入哈弗旗下正式启用哈弗LOGO。
整体外观造型没有什么变化依然是老?城M4的造型，只不过主进氣格栅?改为双镀铬横条第一根中间增加哈弗LOGO，并且是红色
车尾造型同样没有变化，只是在雨刮器下端增加了H***AL的字样?边底侧是?城汽车的标签，而左侧则有点模糊粗看之下接近哈弗H1，如若推测成立那么哈弗H1原有的红标版则由原先的?城M4来取代。
其实调出早期哈弗H1蓝标版的申报图就能发现端倪按照哈弗的意图，红蓝标虽然车体结构相同但是会针对车头部分做相应的修改，例如同样是本期申报嘚哈弗H5红蓝标车型就是原先的经典版与智尊版两车车体相同，车头区别较?其他车型如H2、H7等红蓝标车型也是车头区别较?，那么H1自然吔要考虑红蓝标车头不同的问题如此一来，哈弗H1红蓝标车型将是哈弗系列里唯一不通用车体的系列原则?也解决了红蓝标的问题，同時节省了开发费用
哈弗H5红蓝标系列的申报并不出人意料，早在今年四月底的?海车展?就已正式展出不过目录是首次现身，外观方面洏言红标车型是原先的哈弗H5智尊版，造型方面也几乎没有什么变化顶?是主散热格栅的镀铬横条细节做了修改。