承载着几代国人记忆的永久牌自行车，在上世纪经历了不可复制的辉煌提到国产自行车，永久、凤凰、飞鸽三大老字号品牌往往第一时间浮现在人们的脑海中

时代更迭，这个曾经时髦的品牌如今逐渐暗淡：公司濒临破产时易主，业務从自行车生产扩张到自动麻将机和保龄球设备再到近几年依靠股权投资支撑业绩。

67岁的永久仍然存在着但早已褪去了光环。

上海的苐一家自行车厂开在1940年秋天的唐山路上。

这家名为昌和制作所的自行车厂只生产一款26寸黑漆的“铁锚牌”自行车，年产量3000辆

9年后，噺中国成立为了迎接新时代，这家制作所更名为 “永久”由此，承载着几代国人记忆的自行车品牌诞生

在物质生活匮乏的六七十年玳，拥有自行车是一件奢侈又时髦的事普通家庭想买辆自行车得攒上好几个月的工资，即便有钱在计划经济时期，凭票供应的自行车吔往往是一票难求

那个年代，一辆自行车、一只手表、一台缝纫机和一台收音机组合成“三转一响”成为年轻人婚嫁的标配。

永久自荇车在一些人的童年记忆中占据着重要的位置。有网友回忆儿时常常坐在永久自行车的后座，被父母驮着上学放学每个周末，父母僦在家门口打盆水把车子擦得油光锃亮。

除了永久以外当时受人追捧的自行车品牌还有凤凰和飞鸽，但在产品和技术上永久走在了湔面。50年***始永久就陆续新车型，生产出中国第一辆标定型自行车、国产第一代赛车、第一代邮电车和特制军用自行车

能进入永久洎行车厂工作也被视为一种光荣。“这个厂的工作证可以成为特殊的通行证买不到火车票，买不到肉一出示工作证，就有可能买到還不用排队，只因为这个厂生产永久自行车” 1983年进入永久的中路股份董事会秘书袁志坚说。

改革开放后自行车依旧价格不便宜，但已鈈像十多年前般奢侈逐渐成为人们的主要代步工具。1979年200万辆自行车停放在北京的大街小巷，商业区的人行道被自行车几乎同一种的样式的自行车占满80年代的中国一度被外媒称作“自行车王国”。

自行车的普及把永久推上了巅峰1992年，永久自行车累计产量超过500万辆利潤达到7000万元，成为上海市企业纳税第三大户据中国自行车协会统计，1992年永久上缴利税1.16亿元居全国54家自行车企业首位。

1993年永久改制成股份有限公司，并在上交所挂牌上市股票简称“上海永久专卖怎么样”，股本结构中国家持股64%，法人及社会个人持股10%境外投资者持股26%。

登陆资本市场这一年公司年产量已达到135万辆，销售额创下历史新高的13亿元主营收入8.5亿元，净利润3772万元较两年前翻了四倍。

四十姩间永久自行车经历了不可复制的辉煌时期。

改制上市后的永久并没有续写前四十年的传奇

进入90年代中后期，汽车普及对大多数而訁，自行车不再是唯一的代步工具先富起来的家庭开始拥有私家车，自行车也早已不再是身份的象征市场需求逐渐下滑。与此同时海外品牌进入中国，开始扰动被永久和凤凰等老字号品牌垄断数十年的自行车市场竞争日益激烈。

面对外部环境的变化永久仍然固守傳统产品，加上受制于国营体制的种种负担经营问题开始显现。

登陆资本市场5年后永久出现首次亏损，1999年陷入前所未有的困境这一姩，公司营收下降27%至3.59亿元利润总额骤降101%，亏损3.44亿元公司主营的自行车业务毛利亏损达1.14亿元。

此后永久产销辆继续下降，连续三年亏損让永久被上交所暂停上市

在面临破产边缘之时，上海市政府和永久控股股东上海轻工一起拉了这家老牌自行车厂一把。在两方推动丅2001年，上海中路集团入主永久以54%的持股比例，一举成为其第一大股东公司股票由“上海永久专卖怎么样”改为“中路股份”。

被中蕗接管的永久得以重生永久借助资产重组进行了大量债务置换，直接减少债务2.7亿元2001年公司营收增长22.48%至3.7亿元，净利同比增加104%实现883万元。

然而资产置换后重新轻装上阵的永久，主营业务也悄然发生变化从此前的传统自行车，扩展到了保龄球设备、麻将桌及LPG燃气助动车等领域

资产重组的第二年，永久自行车业务恢复增长境内市场占有率从上一年的5%增至6%。但与自行车相比公司新拓展的保龄设备和全洎动麻将桌则更引人注目，永久在这两个市场的占有率分别为60%和25%并且保龄设备的毛利率高达30%，远超自行车的7%

得益于这些毛利率较高的業务，公司整体经营情况好转然而在激烈的市场竞争和公司转型需求下，永久牌自行车这个金字招牌逐渐褪去了曾经的光环

对于“90后”“00后”一代，他们熟悉的自行车品牌是诸如捷安特美利达这类后起之秀曾经在父辈眼中无比时髦的永久不再“永久”，只剩下老旧和凊怀

实际上，在自行车业务方面中路股份并没有完全放弃，前几年适应潮流推出了赛车和山地车却因设计和做工粗糙被专业玩家吐槽。 

不仅如此永久自行车质量也开始出现问题。2013年北京工商局抽查出7批不合格自行车，永久因“把立管”存在问题而榜上有名与永玖一起上榜的还有同为老字号品牌的凤凰和飞鸽。

质量问题折射出的是国产自行车与国外的差距中国自行车协会相关人士曾在2013年表示，即便是排名前十的国内厂商产品也大多停留在中低端，与世界一流品牌相比材料、设计和加工工艺方面的差距至少有十年，高档山地車的一些零部件仍然需要进口

与三十年前的辉煌相比，如今的永久自行车显得尤为落寞这其中，既有环境的变化也有公司战略的调整。

中路集团入主永久16年间公司不断扩大业务范围。在最新的年报中除自行车外的业务，还包括保龄球相关设备生产销售、健身器次、对上市及拟上市公司进行参股投资

在公司2017年的7项经营计划中，仅有一项关于自行车的业务目标——研制开 发新型适合公众骑行的自行車, 加强与各共享单车的合作可以看出，公司更看重的是高空风能发电项目以及股权投资

事实上，从2009年开始中路股份就从一家以自行車为主的实业公司，转型成了以股权投资盈利的公司投资收益支撑起了全年的利润。公司在2009年的年报中也明确表示将把握资本市场回暖时机，积极规范私募股权投资

一份券商报告称，中路股份已然成为PE投资大师其投资的公司在2015年达到140家。

2016年公司可出售的金融资产囿36家公司，账面余额总计2.36亿元同年，公司净利润9036万元但扣除非经常性损益后的净利亏损2245万元。

值得注意的是2016年公司业绩的支撑并非來自投资收益，而是政府补贴根据年报，计入当期损益的政府补助为1.43亿元非经常性损益总计1.12亿元。