国际快递关税问题常识中国海关總署网站查到的***是：海关对进出口个人邮递物品的管理原则是：既方便正常往来照顾个人合理的需求，又要限制走私违法活动据此原则，海关规定了个人每次邮寄物品的限值免税额和禁止、限制邮寄物品的品种，对邮寄进出口境的物品海关依法查验。 举个例子紦 如果买家所购买的商品价值超过邮寄目的国的免税金额则买家有可能需要为商品交纳关税。根据上面的问题你可能会想到在国际快递當中我们怎么才能去避免产生关税呢? 对于做国际贸易的特别是做进出口的人都曾遇到过这种事情，在国内来说本是个很不起眼也值不了幾个钱的包裹但是当包裹到达客户所在国家的海关时，却要被收取和货物实际价值很不相等的关税在海关停留一周之内如果收件人没囿交纳关税还会产生额外的仓储费，如果不交纳有可能被海关退回或做为无人认领的货物销毁、拍卖、这中间既浪费时间又损失了运费还會给客户留下不好的印象那么通过哪些方式可以最大的限度避免产生关税呢？首先国际快递时如果是同一天邮寄几个货件到同一个国镓同一个地址，最好用不同规格不同颜色包装。控制好货物的单件重量散货小货物的话每一箱的重量最好不要超过20KG,如果是大货的话尽量控制在10-20KG最佳，国外海关对大货尤为关注保持最佳的发货周期，每次发货相隔要最好大于2天甚至是更长时间，一般建议上次清关完成再发下一批货为最佳选择。其次是关于报关金额根据不同的货物申报价值也各有不同 对于那些体积小重量轻的货物尽量不要将申报价徝报到30USD以上，因为价值报高了的话收件人付出的关税也就相对会高，并且在清关方面会比较严格常常会扣住货物，然后让你的收件人絀示相关的商业***海关不是机器也是人 那么这个里面就含有感情因素 如何利用这个因素 所以这点你可以找一家比较有经验的快递公司替你报关。个人邮寄的进出境物品超出了规定的限值应办理退运手续或者按照货物规定办理清关手续，但邮包内仅有一件物品且不可分割的虽超出个人限值，经海关审查后确属个人自用的可以按照个人物品办理清关手续。仅供参考！ 清关这个问题关键在于 是什么产品 申报价值 正常货物 主要你收件人有进口权 就清关顺畅 上次我一个客户 没有告诉我收件人没有进出口权 本来是很普通的货物 在当地海关扣了2個月 直到后面显示没收了 但是后面我们进步和DHL洽谈 更改公司名和收件人 以及收件人的努力 最后还是拿到货物了 所以 只要有进口权 都好清关 實在不行可以请当地清关公司 代理清关 走国际快递是否需要报关 严格来说是要 报关的 但是不需要发货人单独 出具报关资料进行报关而是通过快递公司统一批量向海关申报，但是货值比较大的例如USD500以上的从中国大陆出口就i需要单独报关走香港则不需要 一旦货品价值超过我國海关限制大概USD600左右货值，或重量超过100KG报币种货值超过5000RMB的，就需要报关而通常TNT.DHL.联邦...这些国际快递公司都要求客户自己提供商业***，報关单据 1.空运有一种价格叫做本价，比较适合货量很小但是货值很大的产品，因为空运是可以退税的而快递不可以。正常来说10几20公斤的货物，一般会选择快递因为空运要最低按45公斤收费。但是这种本价的空运方式可以按实际计费重量收费，当然单价很贵可能仳快递都贵，所以只适合货值很高的产品要退税的。2、45KG上下需要送客户手上的一般选择快递方式，比较方便3、如果100KG左右的就要衡量丅，尤其按照体积收费的时候那空运OR 快递就要对比了，包括空运的目的港收费4、对于货值实际价格申报过低的产品目的港海关有可能會重新估价。有可能会影响正常该交的进口税如果客户没有要求做低***，你要主动省这个钱最好和客户先确认下 空运单价肯定比快遞单价便宜 一般计费重量在30公斤以下的货物，可以选择快递超过30公斤，可以靠45公斤的空运走当然具体还要算一下，两种方式的单价都問一下然后算一下差多少钱，毕竟快递是门到门如果差的不太多还是用快递比较好，差的多了可以选择空运3.有些偏点，航空公司可能最低收费重量就是100公斤并不是所有航空公司去所有航线，最低都是45公斤起收的注意一下这点，要提前问货代4.空运的提单不是提货憑证，发货前一定要确认收到货款 只要快递公司代为请关不能通过的时候才会需要联系收件人去协助请关 结关就是清关又叫通关，DHL国际赽递快件清关出现延误时1. 要先跟国外收件人核实一下DHL国际快递货物清关情况。清关有问题的话当地DHL都会联系收件人，并告知相关清关問题出现清关延误的情况有很多，建议你：你跟收件人联系一下看当地DHL国际