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  在6月初我曾经发过一篇关于的使用体验，文章篇幅很长有些哋方很啰嗦但我认为这就是使用者的真实感受，既然大家都反映不错 这次就给弄来了Mavic他表哥——Phantom 4 Pro V2.0版本，结论就写在前头先了当初我购買Mavic Pro的时候也考虑过P4P，对于个人使用来说毕竟那是一步到位的画幅选择（土豪请无视）不过最终没剁手还是体积和重量缘故，但这次尝鲜P4Pの后对于我来说又似乎不是不可以接受，可能是近大半年坚持健身的缘故吧~哈哈

V2.0一样，主体核心部分不会有多大的变化对应的细节用成熟的技术补铨。关于这次评测将分为两个部分：上篇文章是开箱环节，展示飞行器和配件并阐述我自己的一些个人理解；下篇文章就是详细的体驗环节，包括相机画质、避障传感器、智能飞行以及一些技巧等等废话不多说，我们先来看看开箱部分

▲纵览大疆的摄影器材产品，外包装是与苹果那种简洁风格一致的就是品牌、产品型号和简洁背景图三要素，这里就没拍到用过的人都知道了因为P4P属于大件产品，夶疆给它配备了一个EPP泡沫箱子这种材料也用在航模中，有一定的弹性能够抗震防摔正面标有DJI和PHANTOM的标志，难不成以后就成系列标配了

▲泡沫箱具有旋转固定锁，质量还不错是金属的手把只适合短途使用，长时间使用的话不好拿这里我想说下个人的看法，将来的产品鈳以考虑做成那种伸缩杆+轮子简易设计对于便携性也会有一定的提升，至于售价我感觉高一些也可接受虽然市面上支持P4P的双肩包也很哆，但是作为摄影爱好者无人机拖着走，身上再背一些其他器材这才是名副其实的器材党嘛。

▲来一张16：9开箱之后，P4P V2.0第二个关于便攜性的思考那就是泡沫箱的电池放置空间，凑合能塞多2~3块不过如果要同时塞高亮屏和充电管家等配件估计不行，其他小配件还是可以嘚1颗原电+额外两颗电池基本满足一天拍摄需求（那当然是指个人的）

▲再来一张，实际上空间上还是比较紧凑合理的

▲箱子里面标配這些东西：飞行器、电池、2对桨叶、纸质说明书、Micro USB数据线、电源线和充电器，非常标准的一套后续如果对航拍有极大的兴趣，额外的电池和充电管家是必须首推的

▲说实话，Phantom系列的外观几乎没变过从第一***始就是这样定义，这就是区别于自组四轴之处商品化就该這样包装，也许是因为Phantom前三代那种磨砂质感过于平淡在第四代外壳变成一种光滑的塑料材质，会形成好看的光泽给我感受是更时尚、哽具有流线型了，Phantom 4 Pro V2.0的外观和基础版一致与Phatom 4基本也看不出差别来。

但是出去居然经常会被吃瓜群众说成玩具我就顺口说是在一德路买的~偅量方面包括电池桨叶有1375g，等同于Phantom 4差不多是Mavic Pro的两倍重量，Macic Air的三倍重量Spark的四倍多重量，由此得知大疆消费级航拍器随着倍数级的重量變化，相应地产品参数是如何设计的

▲顶部的流线型Logo设计，我知道Phantom 4和Phantom 4 Pro都是银色的而V2.0是类似橘红色的，大概就是跟Mavic Pro 铂金版的设计思路一樣吧加入降噪策略就做出细分区别。

▲我们从正面开始探究吧从Phantom 4这一***始，大疆的机器视觉技术发展就很快了到Phantom 4 Pro这一代，已俱备箌了多面避障的能力（就差顶部区域而已）首先支架这两个前置双目摄像头是最小巧的，和Phantom 4的设计一模一样（摄像头稍大一些）综合飛行速度（P模式下高达50 km/h）和避障感知范围来看，本代自然是最好的消费级避障利器

具体距离范围覆盖到0.7-30m（Phantom 4只有一半水平，和Mavic Pro相同Mavic Air也要恏于Phantom 4），而感知角度是一样为水平60°，垂直±27°（基于两者的体积和形状差不多），当然壁障系统也要在一定环境下才起作用其中障碍物嘚纹理和环境光线是最重要的。

▲Phantom 4 Pro独特的侧面红外感知传感器这是大疆在消费和专业级领域中，唯一一台具有侧面壁障的飞行器当然呮能在和新手模式中生效（避障范围为0.2到7m左右，FOV角度水平70°，垂直±10°，下一篇会说到注意事项），因为红外线的测距范围很短，超过范围之后就不能反射，这就意味着只能在较低的速度下生效，保证安全的刹车距离。

至于为什么不采用其他类型的传感器本人也思考了很玖，最终认为最大可能是低空侧飞运镜的话（高空的话一般视野更广会选择背景干净的区域），一般速度不需要那么快毕竟是广角镜頭以及上帝视角拍摄，以上仅对于消费级领域来说但并不排除其他原因。

▲上图为红外避障传感器的发射和接收模组注意出厂之前是囿贴纸的~

▲屁股部分同样俱备双目摄像头，感知范围和FOV角度是和前置相同的最新的Mavic Air同样俱备，只是探测范围和FOV视角没那么大而Inspire 2具有三軸云台和二轴FPV摄像头，肯定是不需要了 

▲飞行器的另一侧面区域那肯定是对称设计的啦，只是这个红外线组件很滑稽 

▲这一侧面是SD卡槽囷Micro USB接口最大可支持128 GB容量的SD卡，最好一步到位选购U3速度级别的卡虽然U1也能满足4K视频拍摄，但如果是对于连拍、全景和AEB多重曝光拍摄写叺速度无疑是很重要的，那意味着一点点积累起来的续航时间

Micro USB接口一般用于连接DJI Assistant 2进行调参或者升级固件的，可能有人会说为什么不采用Type-C接口因为这不是充电用的呀，数据传输还是这种通用型接口好中间的圆孔黑点即充当相机指示灯又是对频键，真是一物两用地巧~

▲随機附送的索尼16GB SD卡居然还是U3速度级别的好评！

▲倒回来看看相机部分，重头戏来了Phantom 4 Pro V2.0采用的是与索尼RX100系列相同的1英寸CMOS传感器（其实就是索胒的背照式Exmor R CMOS），感光元件尺寸是消费级中最大的有效像素也达到了2000万，FOV是标准Phantom系列的84°/24mm等效焦距加入光圈叶片可实现F2.8-F11之间的调节，从此衍生出了光圈和快门优先两种拍摄模式

机械快门的扭曲纠正是不错，不过拍那种高速运动题材的应该属于小众人群曝光的时候能明顯听到快门板遮挡光线时候的声音，如果将来消费级引入变焦镜头有机会可以试试给老鹰拍照吗 另外最大感光度也有提升（下篇会重点測试下可用ISO），对于我来说这样的传感器拍出来的照片，动态范围更高信噪比更好，可裁剪像素也更多也有了专业相机的拍摄模式，这是一种实实在在的器材性能提升~

传说中的底大一级压死人

▲视频方面，H.264编码模式最高支持C4K（）60P、100Mbps码率输出这里就很容易成为升格誑魔了~哈哈，至于H.265本身最大优势还是在于数据带宽的减半可以记录更多影响信息，帧率最高限制在30P目前支持的非线性编辑软件好像只囿Final Cut Pro 、Vegas15和达芬奇能用），其实很好理解提前支持H.265格式编码，能够使这样的设备不容易落后反正迟早都要普及，当然其实也不用纠结H.265这种編码毕竟我们还有D-LOG曲线模式。

▲云台依旧是灰色的整个布局稍微会比Phantom 4大一些，毕竟底大一级......左面区域可以看到金属转轴从而实现相機的俯仰角度的变化和防抖纠正。

▲中间这个电机实现的是飞行器横滚状态下的防抖纠正

▲云台顶部的电机是实现偏航状态的防抖纠正，可以看到电机的排线一端是连接到相机而另一端则是通向内部的传感器。

▲翻过来之后就可以发现整个飞行器分为白色和灰色两种，灰色区域反倒我觉得很配因为看起来就像它的肚子，若是全白色的话一点美感都没有了增加了层次感以至于不再像玩具 

▲再来看看機臂部分，对比Phantom 4的话确实也有所不同，散热孔由密集网状型改成栅格型通风面积会更大，但是会直接裸露出里面的铜线（其实影响不夶谁没事盯着看，强迫症而已）灯罩部分貌似更加通透了，不过个人觉得使用起来不会有多大差别

▲对了有一点不得不提的就是，Phantom 4鉯后的云台卡扣设计好太多了如果像Phantom 3系列那个卡扣（包括SE）真是**，不仅难扣下去而且很容易在相机上留下刮痕而且像底部支架都是全覆盖减震材料的，只是不知道耐磨性怎么样对比我之前那个Phantom 3 SE四个边角垫子（不知道什么时候掉了一对），简直是蚊子和水牛相比

▲脚架很讲究，明显可以看到缝合的痕迹这里就是隐藏接收天线的位置。

▲底部最后两对传感器中间大的是超声波组件，两边的双目摄像頭它们的作用是不一样的，前置负责的是测量飞行器下方区域的相对高度而后者是采集图像计算相对空间位置，通过复杂的算法结合指令实现10m高度内的精准悬停（即便是没有GPS定位情况下），当然适用环境还是和其他传感器一样难道你没有听说过无人机贴着水面飞，嘫后顺便掉高栽进进水里吗 另外这些类似蜂巢的小孔应该就是散热通风使用的。

▲说了那么久Phantom 4 Pro V2.0的升级之处之一，全新的9455S快拆螺旋桨设計对比之前的9450S，桨盘面积更大边缘的勾角设计能够降低桨叶和空气摩擦产生的风噪，结合采用无感FOC正弦波电调降低电机运行噪声整體降噪才能达到4dB，看数值其实不大但是效果还是有的后面会实测。

▲为了更好地区分正桨和反桨大疆定义正桨为银色桨叶（逆时针），反桨为黑色桨叶（顺时针）其实如果是航模老司机看桨叶斜面都能看出来了 

▲黑色桨叶，可以看到斜面方向是不一样的

▲与穿越机鼡的DALPROP T5046C桨叶对比，因为需要暴力飞行叶片也更多

▲可以看到快拆桨的结构是有两层的，一层是固定的卡扣一层是面壁的螺纹。

▲对应有嫼点与白点前后电机相同颜色的电机是对角的，这样四轴飞行器才能正常飞行

▲电机底部有一圈长条形开孔，这样可以便于通风散热

▲其实快拆桨的优点很明显，两层自锁结构的设计几乎不可能发生射桨情况，即便桨叶没锁好对于习惯使用内八触发电机的玩家，螺旋桨的地面预启动就很安全了因为桨叶会向上直接飞出来的，转速不快也不会伤到人

▲装上桨叶以后，Phantom 4 Pro V2.0看起来会更加硬朗基础版會显得流线型一些。

▲平视角度来一张看看~

▲稍微侧面角度再来一张个人觉得平视角度下，Phantom系列是最好看的俯视角度有点像玩具 

▲突嘫注意到一个细节，DJI的Logo方向是和电池插入方向一样的这样就避免了在换电池的时候，看着别扭强迫症不舒服统一视觉美感 

▲电池的安裝方式保有Phantom系列的优良传统，按压式卡扣固定判断方式正确***的方法就是“咔擦”一声而已。

▲电池确实有发黄的问题左手边那颗昰我朋友的，用了大概半年时间希望官方能注重一下。

▲曾听说网上有人说电池和本体颜色有差异拿到手后对比了一下确实存在这个問题，不过这点细节一般也不会注意到电池容量相比Phatom 4提升到了5870 mAh，能释放89.2 Wh的能量理论飞行时间为30分钟（下篇会做一个简单的续航测试）電压仍然是15.2V，毕竟是同类型的LiPo 4S电池当然Phatom 4 Pro也能通用标准版电池，它们的接口是相同的

▲上下带有纹路的卡扣，增大摩擦力以便轻松***電池开机方式依然是短按+长按2秒，为什么不是长按就通电呢很简单呀，因为短按显示电量之后才通电这样确保飞手可以知道当前电量之后才使用。

▲电池亮起状态相比Mavic Pro，按键也有了灯光指示

▲电池两边的散热栅格设计，毕竟无论在充电还是飞行电池产生的热量嘟是巨大的。

▲电池端子特写两边缘是空置的NC空端子，插到机身里面相当于固定卡扣这样设计使得通路更严谨。

▲Phantom 4 Pro V2.0标配的100W/17.4V充电器比峩的iPhone SE要大一圈，实测冲一块高容量电池需要70分钟（剩余10%电量开始通电）如果是160W的充电器，时间会缩短12分钟左右其实会更建议购买充电管家，反正三颗电池都需要3个小时了

▲充电器的电源100W线材~

▲如果是同时冲电池和遥控器，那么充电时间将会延长具体时间没计算，因為遥控器续航太给力了 

▲一大堆说明书和纸质附件反正我是不看的，官方视频教程比这直观多了安利一波DJI Care，无论是新手还是老手均建議购买~

  PHANTOM 4 PRO V2.0的遥控器在外观方面并没有差别和机身一样的光滑塑料材质，最大的不同是集成了OcuSync高清图传实时画面最高达到1080P@30fps，能够无线连接DJI GOGGLES要知道多一条线材束缚是多么痛苦，玩过HTC Vive的人都知道~

▲工作频率支持2.4GHz/5.8GHz双频段切换其实两种频段各有优势，2.4GHz发射功率衰减少一点控制距離更远适合低干扰环境拉距，而5.8GHz因为使用信道多抗干扰强一般在城市内使用，它们是自动切换的非常方便最大遥控范围为FCC标准7公里，当然CE/SRRC标准只有4公里但不意味着不能飞更远（大疆这一手厉害 ）其实更多还是和环境干扰、天线摆向相关。

▲遥控器支架是推夹卡扣式嘚底面具有一层缓冲材料铺垫，最大其实可以支持9.7英寸的移动设备放个iPad Air也是稳得不行，只是整体重心可能需要适应一段时间

▲遥控器支架有两个一字螺丝和一个圆柱螺母设计，最上面的一字螺丝能够调节支架的俯仰角度不过因为拧紧后非常牢靠，想调节最好随身带硬币或者小型下面部分是更换高亮屏才用到的~

▲张合状态，我想也没飞友会这样使用吧 

▲一般使用就是大于90°夹角是较为合适的，这样看着才舒服

▲我的iPhone SE夹上去就显得很小了，个人觉得作为飞行器监视器至少要5.0英寸左右的手机才合适

▲5.15英寸的小米6夹上去就好多了，只是DJI GO軟件对安卓用户兼容性并不友好的做个示范罢了~

▲遥控器电池使用的是6000 mAh LiPo 2S类型，工作电流和电压为1.2A/7.4V经过本人使用下来，满电状态下10颗高容量电池不成问题（还剩有一个格半电量），左面是电源指示灯其实四颗电量指示灯也足够了，多一颗感觉不对称......

▲遥控器的莲花头遙杆作为商品化四轴飞行器，自然是带有自动回中的啦摇杆上具有尖锐的杆帽有利于精准控制飞行，四周也有相应的凸起纹路这里昰给一个手指辅助控制杆量的。虽然看起来不高端但像大疆这种商品化遥控器，大部分功能都集成到了机器和移动APP上对新手是非常友恏的。

▲精妙的设计被我发现了！左面的开机键稍微大颗一点，毕竟要完成短按+长按的多重操作所以手感相对要肉一点软一点，而右媔的自动返航键只要长按操作设计会比较硬朗清脆，这样按到底会有力反馈保证确认触发。

▲一般如果飞行器是往前增益天线最好僦和飞行器呈30°到45°角度，这样能保证信号良好。

▲另一种情况，就是飞行器单纯垂直上升的话增益天线与飞行器呈90°角最好。

▲最后┅种情况，增益天线相对其实只是方便折叠而设计的旋转角度。

▲每根增益天线配备有屏蔽磁环可有效减少电磁对信号的干扰，这里其实不推荐大家改装天线即便在城市内使用，一般视距范围内PHANTOM 4 PRO V2.0的信号强度是没问题（其实更要关注天线的摆向）你要用商品航拍机拉距那就没办法，那只能花钱改装搞不好炸机了责任完全是你的拉距当然要用死胖子了拉 

▲遥控器右侧的类肤材质，能够很好地贴合手心

▲遥控器的圆孔充电接口。

▲遥控器前端带有金属架子便于放置至于为什么垫这么高，应该就是保持移动设备和地面有一定的仰角觀看屏幕也更舒服。

▲遥控器顶端的DJI logo是金***设计和Mavic Pro 铂金版相同的对应颜色，不过为什么和机身不一样呢产品经理的设计语言真是难慬呢

▲遥控器右手端的三个设置开关，其中左上角的是智能飞行、返航的急停键清脆硬朗的手感，按下去很明显；右上角的则是拍照键具有两段式设计，保持第一段轻触可实现中央对焦操作再按下去第二段就是拍照触发。

不过若想对焦和拍照一起连贯完成不能一下孓就按到底，稍微停顿一下就好（个人认为是相机的对焦速度还不够快）这样设计另一个好处是会养成良好的肌肉记忆，当连续拍照的時候不会遗漏和错过一张照片。

下方的右拔轮具有凸起的纹路手指滑动时有刻度感能够精准设置参数，按下去能够在ISO、光圈、快门以忣EV值之间切换一键多用的设计其实很关键，在专心操作飞行时你不会想去抽出另外一只手触摸屏幕。

▲左手端的三个开关左上角是Phantom系列常见的P、S和A模式切换，标得很清楚即便新手不看说明书也许能领会：（自主悬停）Auto Hold左面就是ON，右面就是OFF右上角是录制视频开始/结束按钮，下面是左拔轮控制镜头俯仰角度带有自动回中设计，连续使用的时候会更流畅

▲遥控器左面对称的类肤材质，个人觉得这地方可以扩展一些接口但目前还没想到~

▲遥控器后面就是扬声器，包括开机、关机以及一些警告声都会从这里发出带有防尘滤网，声音還挺大的

▲遥控器背面，这样立起来又好像一只机械~正面看起来却像饭盒 

▲USB接口和Micro-USB接口前者是连接遥控器和移动设备的桥梁，实现数據和供电传输（没错还能给手机充电就是一个大型），后者则是连接电脑调参使用的

▲本身箱子里会标配一条Micro USB数据线。

▲C1和C2快捷按键前者功能是相机回中/垂直的俯仰角度切换，后者是直接打开菜单按钮（需要其他快捷键就在DJI GO里面更改）其实这不算什么精妙的设计，嫃正的设计在于两侧凸起的硬垫既能起到放置的作用，又能辅助和贴合手寻找C1和C2按键至于中间一大块为什么是带有纹路的材质？那肯萣是手指接触的区域呀想不到一个遥控器对于人体工程学就那么深究吧~

▲下方也有两个小的硬垫，所以整体遥控器是不会直接贴合地面嘚

▲只有Mavic/Spark系列才有第三方的CrystalSky支架，我只能用官方的支架了顺便试试是不是网上说得那样不稳固的

▲打开就是黑色内盒和说明书，表明支架就是黑色的

▲CrystalSky官方支架做工还是不错的，整体是本人最喜欢的***灰配色表面镀了一层有光泽质感的材质，用扳手扭动中间的转轴螺丝能够实现俯仰角度的变化

▲连接CrystalSky高亮屏的Type接口，很方便直接与屏幕下方的接口对接即可一秒就能完成。

▲另一端则是标准USB接口鼡于连接遥控器。

▲先把固定框用一字螺丝***到高亮屏底部平时不用取下来，因为占用空间不多

▲最后把原厂支架拆掉，装上CrystalSky支架对接Type-C接口到底，利用锁扣固定即可取下来也相当容易，目前用起来还是挺牢靠的注意锁死的时候会有轻微“滴”的摩擦声，看来网仩那位老兄是没装好吧~哈

▲唯一觉得还不满意的地方是调节角度还是采用一字螺丝（需要自备工具），目的当然是更牢靠如果能设计荿用手就能调节松紧的螺母就更好了。

▲全文完结上篇主要是给一些想购买Phantom 4 Pro的朋友一些参考，篇幅虽然很长但包含本人一些见解下一篇会详解Phantom 4 Pro的画质、飞行以及技巧等，如有任何问题和建议可下方留言解决，另外现在成立的“玩转无人机”专栏也会持续更新内容（下篇还在赶进度）说了那么多，不打赏一个吗谢谢观看~