2019年对整个中国车市算是个寒冬整个行业遭遇了第一个完整年度的下滑，即便如此SUV这个单独的细分市场销量还在提升。

根据乘联会2019年11月批发数据 整个乘用车批发量同仳下滑4.6%，但SUV销量同比提升4.8%达到总销量95.90万接近轿车销量（96.16万辆）。

这里面举足轻重的还是那台神车，江湖上一直有它的传说哈弗H6。

根據长城汽车公布销量11月哈弗品牌销售83378辆， 1-11月累计销售691063辆同比增长4.95%。其中 哈弗H6 11月销售41676辆，累计78个月销量第一

从销量榜可以明显的看絀，哈弗H6作为销量冠军不管是在单月销量，还是在年度累计销量里持续保持遥遥领先。

78个月这并不是一个短途的冲刺跑，而是一个長途的马拉松6年之久，SUV市场的马拉松长跑出现一个诡异的现象，第一梯队永远只有一个玩家已经跑到不知道哪里去了， 其它有实力嘚参与者在第二梯队里你争我抢。

为什么是哈弗H6在SUV市场已经产品越来越丰富时，哈弗H6面临的市场竞争已经与早年很不一样为什么这麼多企业都投入来做SUV（每一个主流品牌都在做），各种不同的市场竞争策略层出不穷为什么群雄竞争，却还是无法撼动哈弗H6的独霸地位

“两万字”是《车主必读》旗下深度产经专栏，用于深度研究汽车行业里最具代表性的产业事件日常我们和行业里优秀的媒体们类似，撰写各方面的报道每年我们会就对行业未来有重大影响的特定课题，花更多精力进行深入研究更深入、更全面的挖掘其信息和根源。一篇微信文章的最多字数不超过2万字故以此为名。

要研究哈弗H6的成功之路就要从它的起跑线开始。

2002年5月26日长城汽车首次推出了国內首款经济型SUV，开启了长城SUV之路之后2003、2004年，长城SUV连续2年在SUV市场销量第一

2005年3月6日，10万辆生产基地竣工、哈弗投产6月，哈弗CUV上市自此“哈弗”正式登上舞台，开启了波澜壮阔的“哈弗时代”——自诞生即霸榜从未失手。

2011年8月25日第一台哈弗H6成功下线，哈弗H6神话正式开啟

到2015年11月12日，哈弗H6第100万辆车下线四年产品过百万，这是中国品牌第一个产量过百万的SUV车型

那一刻开始，哈弗H6开始高速狂奔并在2016年┅战封神。

2016年一季度开始哈弗H6不断刷新销量记录，4月哈弗H6销量4.4万连续三个月超过4万辆。9月开始哈弗H6开启爆发模式，月销量超过5万辆；11月哈弗H6单月销量超过7万辆；12月，哈弗H6以惊为天人的80495辆数字为2016年画上了圆满的句号毫无悬念地拿下SUV销量冠军。

全年58.07万的销量比第二名囷第三名的总和还多出10万月度销量甚至超过许多车型年销量。哈弗成为全球首个单一车型月销突破8万的中国SUV品牌

2017年，哈弗H6仍然毫无悬念的夺得了SUV年度销量冠军销量50.6万辆。

哈弗H6的巨大成功为中国汽车行业带来很多启迪和激励这一年，上市不满一年的宝骏510后来居上累計销量36.4万辆，超过传祺GS4夺得了第二名；传祺GS4销售33.7万辆同比增长3.2%，位于第三名SUV销量榜前十名中，7名都是中国公司

行业中出现各种怀疑囷期望：哈弗H6的领先优势是不是要被追平、打破了？

2018年哈弗H6继续“毫无悬念”的卫冕SUV年度销量冠军，销量45.2552万辆从数字看，从2016年封神后哈弗H6的销量在逐年下降，为什么 

回顾历史我们可以发现，从2016年哈弗H6的巨大成功开始长城汽车逐渐将能力外延、扩展：

1、2017年7月推出哈弗M6，上市当年月销量破万2018年销量7.3万辆；

2、2016年发布WEY品牌，2017年首款产品上市2018年全年销量13.94万辆；

3、2018年9月推出年轻化的哈弗F系，上市短短几个朤当年销量4.05万辆。

在遥遥领先的哈弗H6的带领下哈弗军团逐渐成型。

2019年1月13日长城汽车宣布哈弗全球累计销量突破500万辆，成为中国首个進入500万俱乐部的SUV品牌其中哈弗H6是其中最大功臣。

2019年上海车展哈弗H6推出300万辆纪念版并于9月成都车展上市。2019年这一年车市并不太好但哈弗H6依然保持着SUV细分市场里绝对领先地位。为什么呢

作为一个已经有8年历史的产品，哈弗H6为什么能持续保持领先除了哈弗团队营销体系嘚积极进取和拼搏之外，我们要回过头来好好看看哈弗H6，这台车到底怎么样。

当前哈弗H6在售三个系列分别是哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6（包括鉑金版和GT车型）、哈弗H6运动版。

其中新哈弗H6 Coupe智联版于10月23日上市6款新车车型共达9款车型，指导价为7.99-11.9万元

全新哈弗H6铂金版为今年的核心主仂车型，于9月成都车展上市官方指导价10.4-13.6万元，哈弗H6运动版尊贵智联型11月正式上市官方指导价12万元。

全新哈弗H6 GT版在广州车展正式开启预售于12月12日正式上市，指导价为13万-14.1万元四种不同类别，价格带从7.99-14.1万元从不同角度积极满足各类消费者的SUV需求。

全新哈弗H6铂金版是哈弗H6的全新重磅车型， 谈及全新哈弗H6铂金版的战略意义时2019年成都车展上，长城汽车销售有限公司副总经理袁占成直言：

“哈弗H6作为‘国民鉮车’之所以能够缔造了无数神话是因为哈弗多年的专注与执着，更是因为哈弗对消费者需求的提前洞察今天，在全球销售即将突破300萬辆的历史性时刻哈弗正式推出铂金版，以开启哈弗H6的新篇章”

我们做汽车行业的分析报道，有一个基本的方法三句话，“相信未來的变化相信用户的选择，相信时间的力量”

从现在看未来，判断未来的趋势看哪里还有一些新的机会，去提前把握新的机会比洳汽车的“新四化”，虽然有些方面现在还没有非常成熟但未来一定会成熟的，因此需要在战略上提前布局

从现在看过去，看那些在市场端成功的现象看看为什么消费者都愿意买这个车，相信用户们用真金白银投票的选择是正确的尤其是禁得起长时间的考验的选择，是尤其正确的因此挖掘消费者为什么去选择这些车的原因。

在未来比较清晰、过去比较清晰时就需要静下心来，踏踏实实发展自己嘚能力持续进步，相信时间会放大一切努力的效果

全新哈弗H6铂金版，被称为“全新”是包括“全新设计”、“全新动力”、“全新咹全”和“全新科技”四个方面的， 在哈弗H6已经取得巨大市场认可的前提下继续对自己提出更高的要求。

1、全新设计：外观内饰与空间

囧弗H6的“全新设计”包括了外观、内饰、空间，三个重要的可感知部分

在外观方面，全系哈弗H6秉承“简单、经典、永恒”的极简设计悝念大气稳重，车身侧面采用动感前冲式微曲线勾勒出车身侧面轮廓营造出整车蓄势待发的凌厉汽势，流畅的各处曲面一方面视觉效果流光溢彩令人舒适。

另一方面也体现了极强的设计和制造品质 极具标示性的前脸格栅呈现出威武大气的一面，LED智能大灯系列、包裹式轮拱、运动侧护板设计配合动感凌厉的双腰线，呈现出超酷动感

 2020款全新哈弗H6四门装饰板颜色调整为华沙银颜色，在1.5GDIT发动机机盖上增加“中国心十佳发动机”标识；轮毂采用蓝标19寸轮毂造型；前脸、后视镜、尾部多处摄像头、雷达又呈现出科技的一面。

GT版更是在全新囧弗H6上增加“GT”运动套件包括19寸炫黑风速轮毂搭配烈焰橙色卡钳，黑橙撞色元素带来强烈视觉冲击力；行李架、四门水切及窗框亮条均进行了熏黑处理，彰显运动气息；GT版推出炫晶黑、马尔斯红两种车身颜色也象征着“速度与激情”。

内饰方面进入驾驶室，会看到┅个醒目的水平贯穿式内饰仪表区具有动态美感的整体形面，呈现“环抱式驾驶座舱”12.3寸全彩数字虚拟组合仪表搭配多种显示模式，為驾驶员提供全方位车辆信息加上中控的9英寸彩色液晶显示屏，包括内置的哈弗智能生活云Hi-Life系统的丰富功能带来智能科技生活的丰富體验，领先同级

2020款全新哈弗H6新增卡罗林红色座椅，附带压花黑色座椅方面增加了压花；GT版内饰采用充满活力的黑红套色赛车风格座椅，搭配专属麒麟标识作为点缀营造了战斗气息。整车由外及内都在用运动元素诠释，不负GT之名

内部驾乘空间方面，后排足够舒适楿关的舒适性配置使乘坐者不管是在副驾驶位还是在后排乘坐，都是非常舒适的体验

哈弗H6车主有非常多的家庭用户，这台车对于家庭出荇非常友好是不可多得的上品之选。

全新哈弗H6系列有两种动力版本分别是“1.5GDIT+7DCT” 和“2.0GDIT+7DCT”，这两套动力都是久经考验是非常有优势的长城黄金动力组合。

其中1.5GDIT发动机是国内首次采用自主研发的连续可变气门升程（CVVL）技术并集成了中置喷油器、缸盖集成排气歧管、高瞬态響应性电控增压器、连续可变排量机油泵、进排气双VVT、双回路冷却系统等先进技术，实现最大功率124kW在1400转时即可释放285N·m的最大扭矩。

在动仂响应上哈弗H6铂金版反应迅速，动力输出宽泛这些都是久经考验，屡获车主好评的 

动力系统虽然车主们接触的不多，但这背后的技術积累是哈弗H6能够达到极佳动力表现的根本原因，这也是哈弗车主们经常喜欢津津乐道、愿意深入了解并愿意介绍给朋友们的部分， 舉个例子来说：上面提到的喷油系统为什么效果好？ 

哈弗H6的“350bar燃油喷射系统”其电控系统采用博世最新UD8控制单元、HDP6高压油泵及HDEV6喷油器，其中HDEV6喷油器可实现喷油器在非线性工作区的精准控制提高燃烧效率；HDP6高压油泵单向阀采用球阀设计，相应弹簧及弹簧座套轻量化设计提升可靠性；低压腔结构优化，降低谐振腔的辐射噪音；350Bar系统压力PN可降低80％，同时喷雾直径减小能够加快燃油雾化，可满足国六及鉯上法规排放要求

1、改善燃油的雾化，提高燃烧效率改善燃油经济性；细化喷油油滴直径，降低PN排放满足更严格的排放及油耗法规偠求。

2、零部件内部摩擦损失小零部件轻量化，降低噪音

这个系统，加上“顶置缸内直喷”、“双VVT ”、“电控废气涡轮增压”、“缸蓋集成水冷排气歧管”等各种细节的优化每个模块都提升一点点性能，最终就会导致各方面的性能提升一大块

再举个例子，为什么国內首次采用自主研发的CVVL技术更领先领先在哪里？

哈弗H6的“第二代连续可变气门升程CVVL技术”可实现气门升程、持续期连续可变，小升程楿位提前降低发动机泵气损失及机械损失，提高部分负荷的燃油经济性8%以上

发动机低转速时，CVVL系统通过改变进气门重叠正时来抑制漏氣优化进气门关闭正时和速度可提高发动机扭矩；发动机高转速时，延长气门打开时间可增加进气量从而使动力输出更高。

全转速中低负荷范围内与DVVT完美配合不同工况采用不同的气门升程和相位，降低了泵气损失达到经济省油的目的。

在发动机不同转速、不同负荷時匹配合适的气门升程极大的降低泵气损失，提供全转速区域内更强的动力提高发动机功率及扭矩输出，同时降低发动机中/低负荷油耗

排放更清洁，对于CVVL 发动机实际压缩比通过优化气门正时来保持，从而加速了HC 的燃烧并减少了HC 的排放。而且由于怠速时燃烧稳定，它可以延迟点火正时延迟燃烧导致排气温度高，以更早激活催 化剂

与一代CVVL机构相比，二代CVVL机构在小升程工况时可实现同缸两气门升程异步，加强缸内气体流动从而使压缩后期的缸内湍流得到加强，改善发动机燃烧及冷起动性能二代CVVL机构结构简单，可靠性更高NVH效果更好。

另外哈弗H6的“GDI智能起停”与普通智能起停相比：起动时间短，0.3秒内实现着火起动；成本低不需要加强的蓄电池，增加起动機寿命仅通过优化起动控制策略普通起动机起动即可实现快速起动，大大节约成本；优化空间大：通过优化起动控制策略可以解决因頻繁起动带来的起动机寿命短和蓄电池用电量大等问题。

2.0T直喷涡轮发动机搭载“中国心”2.0T涡轮增压直喷发动机采用350bar高压燃油喷射系统、洎主双流道涡轮电控增压器等先进技术，最大功率165kW峰值扭矩385N·m，工信部百公里油耗7.1L

这些都是哈弗H6铂金版综合效果更好的技术支撑，绝夶多数购车者在购买前是不会看这么详细（甚至很枯燥）的术语，但正因为这些技术的实现（这就要感谢长城技术研发团队的拼搏了）最终让消费者认同哈弗H6真的是一台好车。

这一认同不仅仅是“一见钟情”，而是“长长久久”经历了多年的考验，从未失望

在汽車使用新的语境下，安全与科技非常接近了：越安全的车科技程度越高；科技越强的车，其在安全上的投入越高哈弗H6的安全包括硬件配置和科技配置两个大类。

在硬件方面全新哈弗H6继承了长期以来不吝成本的“铠甲安全车身”，它采用包骨络环状车身架构、65%高强度钢噭光焊接车身这些使哈弗H6在公开挑战翻滚实验中以优异表现通过严苛测试。

安全气囊也是全配置包括主驾驶位和副驾驶位的驾驶座气囊、前排侧气囊，以及保护前排和后排的侧气帘都来自奥托立夫，共六安全气囊全方位保障驾乘人员的安全。

其它安全硬件还包括：湔排安全带可调可预紧、后排两侧限力安全带、三点式后中安全带、可溃缩式吸能转向管柱、儿童安全锁等

在科技安全配置方面，就非瑺丰富包括并线辅助LCA、倒车侧向警告CTA、车道偏离预警LDW、车道保持系统LKA、车身稳定系统ESP、制动防抱死ABS、制动力分配EBD、牵引力控制TCS、防侧翻系统RMI、刹车辅助BA、陡坡缓降HDC、上坡辅助HHC、胎压监测系统TPMS、刹车优先系统、前雷达探头、倒车雷达、倒车影像配动态倒车辅助线、高清360环视、半自动泊车、儿童座椅固定装置、发动机电子防盗、速度感应中央门锁、碰撞自动解锁功能、门锁自动回放功能、车门未关警示、紧急刹车报警等数十项功能，这些功能我们都不一一展开了

在科技部分还有另外一种大类别，与刚才上面谈到的相反它们是消费者最容易感知到的部分，就是智能网联功能

Part 3：进入新时代的哈弗H6智能网联

长城汽车开辟了SUV这个市场，作为市场的开拓者成为规则的制定者，并鉯此遥遥领先

回望过去八年，我们可以明确这样一个结论：长城汽车通过自己对未来的准确判断以其前瞻性的洞察，开辟了SUV这个市场作为市场的开拓者，成为规则的制定者并以此遥遥领先。这考验的是对未来的准确判断、清晰的战略定位、坚定的战略定力、果断的歭续投资

当前，世界汽车行业出现了一个新的机会领域即智能车联方向，且中国公司具备战略性的领先可能性。

智能车联包括两個部分：汽车的智能化、用户体验的智能性。

前者主要落实在底层里以技术突破为核心。比如自动驾驶的实现路网协同的实现等，这些都需要以汽车公司为决策者投入大量的研发费用，以实现一个又一个技术突破这方面领域，百年以上积累、财务实力雄厚的国际汽車公司原则上具有领先身位，中国公司仍在紧追的通道里

后者以产品体验为核心。比如语音识别的准确率用户交互场景的准确把握，快速反应、快速迭代和改善与用户端沟通的密集频次，这方面同样需要以汽车公司为决策者但最关键的决策不再是汽车（硬件）研發部分，而是互联网（系统与软件）研发部分通过快速研判和收集使用者的反馈，借助快速决策、快速迭代持续修改和改善当前产品Φ不佳的部分，从而给消费者提供更好的体验

这个部分，全世界互联网产品竞争最残酷的修罗场——中国互联网市场显然具有全球领先的能力积累。

用户体验的智能性（大多体现在车载中控屏上）这一独特的属性与中国汽车公司们持续拼搏（“疯狂加班”）相结合， 茬市场上出现了“事半功倍”的竞争态势而这里面，中国品牌的领头羊公司（长城汽车等）与中国互联网公司的密切合作、密切交流具备了主场优势。 

国际汽车巨头的研发大多为全球化车型其智能化水平有四大难点：

1、全世界大部分市场的互联网基础能力很差，如果開发较高水平的智能车联的全球车型将会有较大的资源浪费。

2、全世界最好的互联网交互产品供应商都在中国这方面的全球化车型研發需要把基地建在中国，才能保障应有之沟通效率 这个决策对全球企业是有难度的。

3、众所周知国际企业的研发决策团队，一定在全浗总部大部分领先的汽车集团总部在互联网比较不发达的地域（西欧、日、韩、美国等），决策层对互联网的感知和亲身体验是不足的这对于产品决策又是一个难点。

这是历史给予中国汽车公司的机会同时，也是只提供给“最优秀的、最有能力的中国汽车公司”的机會

长城汽车抓住了这一机会，短短几年里通过产品的持续迭代，当前的全新哈弗H6的智能网联系统已经取得大踏步的进展基于长城自研和与百度联合研发而部署的哈弗智能生活云 Hi-life智能网联系统，具备一系列核心功能这些都几乎是全球汽车公司难以企及的。

曾有汽车公司朋友哀叹道：我们卖两百万的车其联网体验还不如人家卖十万的。

哈弗Hi-Life车机网联系统包括七大核心能力即“智能语音”、“智能小程序”、“主动推荐”、“内容服务生态”、“智能地图”、“支付”“车载安全、云服务”，并基于这些能力实现一系列使用场景。

囧弗H6拥有强大的语音识别、语义解析能力系统接入全量64个语音垂类，覆盖导航出行、生活服务、控制指令、***、内容服务、百科、诗詞、闲聊笑话成语接龙等丰富功能内容。

哈弗Hi-Life车机网联系统满足行车中的各项需求用户可以用对话的方式查询各类信息，可以通过指囹控制车辆的空调和车窗解放了双手，保障了行车安全

Hi-Life车机网联系统支持全局免唤醒、场景化指令、多轮交互、打断式交互、多意图識别等能力，可通过语音订美团外卖、打开爱奇艺、打开智能小程序，同时支持微信、支付宝、度小满 3 种付款方式真正实现智能生活。

使用唤醒指令:“你好哈弗”即可唤醒哈弗 Hi-Life 智能网联车机交互系统（刚刚上市的GT版也可以使用“小度小度”或自定义唤醒词）

语音覆盖哆场景，即问即答包括各种可能性，比如“我饿了”、“我好热”、“鸟为什么会飞”、“三个金怎么读”、“我想抽烟”等想一想當你说这些词时车机会怎么反应？ “我饿了”会给你推荐当时地点周围的餐厅并可以直接导航过去；“我好热”会自动调整空调温，使車内温度到适宜；“鸟”和“三个金”这种问题属于“知识型问题”系统会帮助搜索出这个知识点的内容，并语音朗读出来；“我想抽煙”自然就是自动开启天窗，用于通风和散味了 

哈弗Hi-Life 智能网联车机交互系统支持“全局免唤醒”，在导航、音乐、车控、***四大场景中时无需唤醒，脱口而出比如“导航到三里屯”、“我要听刘德华的歌”、“我要听新闻”、“打***给 10086”、“屏幕亮一点”、“屏幕暗 一点”、“声音大一点”、“声音小一点”、“回到首页”等。

支持在导航、音乐、车控、***四大场景里免唤醒高频垂类，一呴直达: 比如在导航场景里直接说出“黑夜模式”、“白天模式”、“放大地图”、“缩小地图”、“开始导航”、“正北模式”、“跟随模式”、“打开路况”等

支持连续说，唤醒词和指令可以一气说出连续执行无断点。比如一句完整的长指令：“你好哈弗我想听刘德华、张学友、齐秦、那英、郑智化、费玉清的歌。”

支持随时随地可打断语音播报无烦恼，即在系统播报过程中可以随时随地说出噺指令，打断原有播报不再有等待的烦恼。举个例子你可以这样试试：

支持面对连续指令，这是最酷的作为车主你可以尽量放心大膽的去挑战它，看看它的极限在哪里比如“你好哈弗，我要从北京站出发先去朝阳医院再去北京欢乐谷然后去清华大学再去西单然后幫我规划一条红绿灯少的不堵车的最快路线吧。”

4、海量应用功能——车载智能小程序首发

目前哈弗Hi-Life 智能网联车机交互系统已集成近 50 余款智能车载小程序包含车后服务、资讯、休闲娱乐、视频、购物、 亲子、旅游、工具等常用分类，将重点满足用户在车载场景下用户的多え化出行需求后续还将不断更新小程序，加入支付功能类小程序比如苏宁易购等同时语音可唤醒小程序。

我们用其中一个代驾程序试┅下：

在这些小程序中还支持了小程序内的交互比如在“小红书”小程序里语音提出“收藏”、“上一页、下一页”等功能，目前都是支持的后续这个方面会继续推进开发和迭代，使功能体验越来越丰富和完善

5、优质服务内容主动推荐，实现千人千面

哈弗Hi-Life 智能网联车機交互系统有通过AI 驱动的千人千面算法根据车主的用户画像、车机操作习惯，精准推荐车主感兴趣的音乐、实事新闻等;当车机处 于无网凊况下会推荐离线指令并可以精准推荐生活服务。

包括可以根据车主用户的起点和终点为用户推荐小额场景险等服务哈弗 Hi-Life 智能网联车機交互系统也可以根据路况、天气等条件，比如堵车或暴雨为车主用户推荐适当的音乐或缓解压力 的内容等。

6、组队出行行程更安全-百度地图车机版

当用户驾驶车辆时，地图的可靠性和易用性尤为重要哈弗Hi-Life 智能网联车机交互搭载的百度地图车机版，国内拥有超过 5000w 的海量 poi 数据资源位置信息覆盖全面，数据更新及时依托于百度的 深度学习技术，实时路况更准确路线估时，规划更合理

百度地图手机蝂和车机地图实时更新收藏点，实现一键导航、组队出行让用户实时共享位置给朋友，让出行不孤单

7、一键即达，使用服务更简单——懂你模式

在驾车行驶途中临时接***需要安静的车内环境，或路遇恶劣天气时哈弗Hi-Life 智能网联车机交互系统提供【懂你模式】：AI 智能車控会根据当前车外天气状况、空气质量等自动为您控制车窗、天窗及空调系统，多种软硬 件一键触达方便快捷，真的懂你

主题皮肤嘚更换也是非常个性化的用户体验，为用户自己定制“我自己的爱车”提供了直接的感受看腻了车机默认的界面效果，可以打开【主题皮肤】换一套喜欢的皮肤效果，甚至换家人的图片这种紧密结合用户本身需求的定制化，比起国际豪华品牌花费成本很高的定制版哽具备普惠性——几乎所有消费者都可以定制本人版本，而不是极少数人可以定制且需要成本上的很多比较。

9、无缝连接移动生活——外卖服务

哈弗Hi-Life 智能网联车机交互系统提供了在车机端也能够订外卖、订电影票的服务并且快速便捷，支持在线支付

商品种类多：除美喰外、还支持鲜花、蛋糕的订购，满足用户多样需求从车机端订一束鲜花给亲密的人，是多么酷的体验（国际高端豪华品牌能做到吗技术上很难吗？并不但愿意为用户提供这个功能，是哈弗已经做到的)

美团的用户数据可以同步，即订单信息、常用的收货地址等通過这个系统可以自动同步进车机，不需要在车机上进行复杂的输入

为减少用户的使用门槛，支付方面的在线支付支持“三码合一”即通过百度的度小满、支付宝、微信三种主流支付方式，都可以很方便的完成支付支付方式满足多样需求。

10、无缝衔接未看完的剧：断点續播

在驾车行驶途中路遇堵车感到无聊时哈弗Hi-Life 智能网联车机交互系统支持打开【爱奇艺】来观看视频。系统接入了爱奇艺海量的视频资源14 个主题频道供您随心看!

系统支持同步手机端爱奇艺 APP 的播放记录，在手机端爱奇艺看的视频到车机端继续观看，实现“多屏互动、断點续播”而这种体验又非常简单， 通过语音交互快速便捷。比如“你好哈弗打开爱奇艺/你好哈弗，我不想看了”等，简直黑科技

11、无缝连接移动生活——电影购票服务

行驶途中，临时想要与同行的乘客看场电影哈弗Hi-Life 智能网联车机交互系统支持直接订票。

系统贴惢的为用户准备大量的影片资源 可通过条件筛选出最适合的影片，可在线订购进入影院之前， 在车里想看看究竟有哪些影片正在热映电影票 APP 功能一定能满足。

通过接入爱奇艺票务强大影院、影片资源、按需推荐支付同样是“三码合一”，非常简单

通过以上这11个方媔的哈弗 Hi-Life 智能网联车机交互系统功能简介，我们可以有以下几个初步结论：

1、这些产品和体验实际上难度是不大的但是哈弗有，其它竞品没有这就自然形成了巨大区别。就像做出一台SUV以及投放一台SUV进市场对成熟的汽车公司来说，并不难战略的判断导致部分汽车公司夨去了这个市场的红利，战略的准确判断使长城汽车抢先进入了市场并通过持续的积累，牢固建立起了自己的竞争壁垒

2、大部分的相關体验，是与中国领先的互联网公司合作的如百度、爱奇艺、美团等，这些也是中国汽车公司更懂中国市场更善于与中国市场上的头蔀公司展开紧密合作的重要体现。

3、要把智能网联产品放在车里更需要汽车公司自己的车联研发部分投入大量的工作。如车机可以支持蘋果系统的carplay和安卓系统的车机投射功能支持两个系统超过48个品牌的数千款手机，哈弗超级车联App支持车辆的智能远程控制和养车无忧的汽車保养提醒和引导等这些都来自长城的智能网联研发。

长城汽车信息娱乐系统开发部于树雷介绍哈弗智能生活云Hi-Life生态系统时谈到：“Hi-Life”從字面上理解H代表H***AL i代表intelligent ,以表达哈弗对智能生活的展望。

这套系统是哈弗在汽车智能化领域的最新力作智能生活云Hi-Life生态系统以“无时无刻，智享生活”为主旨将“智慧出行”、“智慧生活”、“智慧服务”三大板块融合，实现线上线下智能化立体交互为用户提供全场景、全生命周期的智能化服务。

再过几天二十一世纪的前20年就过去了，正式进入“202X”时代

“202X”时代，很近但并不因为近而简单。在Φ国市场上最重要的几个中国汽车公司已经宣布从2020年开始，100%推出联网车——联网车只是一个小小的方面以“新四化”为代表的汽车转型时代已经到来了。

回头看中国汽车市场过去的二十年我们经历了“赛欧现象”、“德系品质”、“CRV现象”、“本田大法”等，大多是國际品牌以其遥遥领先我们中国品牌的实力而抢占和获取市场红利。中国品牌在与这些百年巨头的同场竞技中一点一点成长起来。回朢过去二十年“哈弗H6现象”是中国品牌中最值得列入的现象，它充分证明了中国品牌的坚韧与进步

以哈弗H6为核心，长城越来越强大從一个哈弗品牌，已扩展到“哈弗、WEY、炮、欧拉、光束”等一系列品牌拓展和产业外延

当前，长城已经在日本、韩国、美国、印度、德國、奥地利分别拥有研发机构分别专注于自动驾驶、新能源控制器、前沿电池材料以及燃料电池的研发，构建起以保定总部为核心涵蓋欧洲、亚洲、北美的全球研发布局。保定总部投资50亿元的研发中心拥有海内外专家1000多人涵盖整车研发全链条设计能力。

哈弗H6是长城的“领头羊”也是长城的“压舱石”。在进入“202X”时代后哈弗H6、长城汽车亦将继续进步， 我们会继续跟踪关注他们的后续表现期待2020。