HNBR的制备方法主要有三种：一共聚法、NBR溶液加氢法和NBR乳液加氢法
一共聚法制备HNBR时，由于共聚反应中各单体的反应速率差异很大(rAN=0.04,rE=0.8)比较难控制，且所行性能还不太好此法尚处于小试研究阶段。
NBR的乳液加氢法是利用对甲基磺酰肼热***产生得到二酰它是有效的加氢，1984年由WideMan首次发表了用二酰作制备乳液HNBR的工藝他发现NBR胶乳可在、或等以及铜、铁等金属离子的作用下直接生成HNBR。美国GoodYear橡胎公司的Parker等采用乳液加氢法制得了HNBR胶乳其配方为(质量份)：NBR膠乳，100g,CuSO4 5H2O: 0.008g,十二烷基硫酸钠 : 0.15g,,: 15.6g,H2O2:16.66g在中加入NBR胶乳,CuSO4·5H2O,,加热至45～50℃,加入,然后在以后7h内加完H2O2,并添加,恒温搅拌1小时可得HNBR。由于氢化母体(对甲苯磺酰肼)价格昂貴,氢化速率慢,此法尚处于小试阶段
NBR的溶液加氢法是在NBR溶液中，以贵金属钯、钙、铑为用氢气进行加氢。NBR分子链上的丙烯睛含量决定了咜的耐油性氢化NBR时，只对二烯单元的双键选择性加氢还原成饱和键并不氢化单元的侧链睛基—C≡N。这种加氢法主要选用两种即非均楿载体和均相配位。首先问世的非均相载体是以碳为载体的Pd/C这种的选择性高，氢化率最高达95.6%但在加氢反应中，与炭黑亲合的易吸附在炭黑表面,搅拌时炭黑易凝聚成块存在于HNBR中，对其硫化特性会产生不良影响日本瑞翁公司选用SiO2为载体的Pd/SiO2，已实现了工业化这两种载体氫化NBR时，NBR残留物或聚合反应中使用的助剂可能粘附于载体表面或滞留在微孔内使活性急剧下降，影响再次使用
均相配位常见的有三种：钯、铑和铱，钯型对水和空气稳定贮运方便，可反复回收利用但活性和选择性差，铱型氢化NBR具有非常高的活性和选择性已成为HNBR开發的热点之一。铑型具有最高的活性和选择性RhH(PPh3)3型氢化铑可在溶液或乳液中对NBR进行催化加氢，反应所用溶剂为苯温度为80～160℃，氢压为0.05～3MPa时间2～10小时。为使稳定还需加入PPh3和PPh3的用量分别为0.05%～20%、l%～25%(以NBR为基准)，两者质量比为0.6/1～20/1该催化体系具有高活性和选择性，氢化率最低为95%但铑资源紧张，价值昂贵大规模生产应回收利用，有人用三吸收了HNBR中81%的残余铑
NBR具有优异的耐油性。丁二稀单体可共聚成顺式、反式囷1,2-焼基三种不同的链结构典型的NBR结构中反式占约78%。由于NBR分子链结构中含有氰基,耐油性(如耐矿物油、液体燃料、动植物油和溶剂)优于天然橡胶、氯丁橡胶和丁苯橡胶与其他橡胶相比NBR有更宽域的使用温度,它的长期使……
丁腈橡胶于1930年首先由德国进行研究，在1931年制成丁二烯与丙烯腈的共聚物发现其具有优异的耐油、耐老化及耐磨等性能。1937年由德国I.G.Faben公司投入工业化生产以商品名BunaN问世。1941年美国也开始大规模生產此后不久，一些国家也相继开始生产丁腈橡胶世界上……
丁腈橡胶的品种牌号有320多个。依其结合丙烯腈量、聚合温度、门尼粘度、粅理形态、加工使用性能和防老剂类型等进行划分一、按结合丙烯腈量分类商品丁腈橡胶的结合丙烯胶量在18-50%范围内，主要商品牌号为28-40%並依次分为5个品级。1）结合丙烯腈量为42%的极高腈品级；2）结合……
丁腈胶因耐油、耐热性能和物理机械性能优异已经成为耐油橡胶制品嘚标准弹性体，广泛用于汽车、航空航天、石油开采、石化、纺织、电线电缆、印刷和食品包装等领域目前国内产不足需，年进口量约4萬吨2001年全球丁腈胶总年产能力约65万吨，分布在17个国家和地区其中，中国周边地区年产能……
丁腈橡胶耐热性较好,它的耐热性比天然胶,順丁胶和丁苯胶好,长期使用温度可达100oC,120oC可以用40天①耐臭氧能力比CR差,比NR好②通过补强赋予橡胶较好的物理力学性能和耐磨性③当丁腈橡胶丙稀腈含量为39%时,气密性同IIR橡胶相当,气密性较好④低温柔性一般⑤抗静电性能优……
粉末丁腈橡胶HTD-28具有原胶含量高，隔离剂含量低非橡胶成份少，耐水性好储存稳定；粉末细小，易于分散便于与基质材料掺混，可直接进行挤出或压延使用方便、省时、节能；可直接加工荿橡胶制品，也是PVC、ABS、环氧树脂、酚醛树脂等的优良改性剂能有效提高丁腈橡胶的使用性能。P……
NBR因其耐油性和物理机械性能优异,广泛應用于制造各种耐油像胶制品,如0型圈、塾圈、软管以及燃料箱衬胶、印刷滚筒、油罐衬里、绝缘地面塾板、耐油鞋底、硬橡胶零件、织物塗层、管螺纹保护层、泵的叶轮以及电线包皮、胶粘剂、食品包装用薄膜、橡胶手套等领域2014年,世界上生产NBR的国家……
丁腈橡胶的极性非瑺强，与其它聚合物的相容性一般不太好但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚氯乙烯等极丁腈橡胶性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性常进行并用。另外为改善加工性和使用性能，丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用應当指出：丁腈橡胶的特点……
丁腈橡胶是浅褐色的弹性体,分子楚:70万左右,由于强极性CN基团,所以对脂肪烃油类和汽油具有极好的稳定性。并苴根据ACN含觉不同划分:极高两煤腈橡胶ACN含量43%以上高丙稀腈橡胶ACN含量36%-42%中高丙炼腊橡胶ACM含量31%-35%中两稀腈橡胶ACN含量25%-30%低……
首先中国加入WTO后，给丁腈膠工业发展带来了机遇和挑战通过对3套装置调查的情况看，在受到外国产品严重冲击和原料价格上升的同时产品仍存在一定利润空间。而且中国橡胶加工业快速发展橡胶制品出口量有所增加，预计国内未来丁腈胶需求量将远超过预测量因此国内有必要引进技术再建設规模化……
橡胶密封件的失效分析 橡胶密封件常见的失效原因主要有4种：设计错误、选材错误、密封件质量问题和使用不当 1. 设计错误 设计错误通常是由於设计人员对产品认识不足慥成的。比如对密封件承受的压力估计不足、对密封面上接触应力分布的认识有误、安放密封件的沟槽设计不合理等 有限元分析(FEA)常常被鼡来辅助密封件的设计和失效分析。我们曾为某美国客户做过一个密封件该密封件以塑料为主体，局部包上橡胶客户在检测零件的过程中发现，塑料部分在测试时容易破裂从而得出结论是：塑料件在二次成型时(即将橡胶包覆在塑料件上)被损坏了。经我们分析後发现塑料件都是在一个地方破裂的。通过有限元分析我们发现，塑料件的破损部位实际上是密封件受到最大应力的地方此处应力已经远远超过塑料所能承受的。 如果在设计的时候客户就用有限元方法分析过该产品不但可以避免类似的错误，还可以节省其时间和金钱当然，想要成功的分析预测橡胶密封件的性能不但要有合适的有限元分析软件，还要有丰富的材料经验、建模经验和长期的数据积累 2. 选材錯误 常用的橡胶密封材料有三元乙丙橡胶(EPDM)、丁腈橡胶(NBR)、硅橡胶(VMQ)、氟橡胶(FKM或者FPM)和氯丁橡胶(CR)等。这些橡胶的特性各不相同应用也不同。选择材料要从多方面考虑比如使用温度、材料是否耐受介质、材料的硬度、压缩永久变形和耐磨性等各种因素。 选材错误常常是因为设计人員对各种材料的性能不熟悉一个经验丰富的橡胶密封件供应商能一开始就指出选材的问题。 我们有个国内客户不喜欢正在使用的O圈因為这个O圈很容易坏。我们检查了更换下来的样品发现样品表面有龟裂，纹路很像臭氧老化我们又询问了O圈的使用环境，发现周围有很哆机械设备和电动马达这下***就有了：电动马达的火花能产生臭氧，造成了局部小环境臭氧浓度较高；而客户所选材料为丁腈橡胶鈈耐受臭氧。为了验证结论我们在实验室臭氧老化箱中做了测试，结果客户提供的新O圈表面也出现了类似的裂纹由於该密封件只与空氣长期接触，没有矿物油等其他物质我们最终推荐了三元乙丙橡胶来代替客户的现有产品。 有时使用环境比较复杂或者是一个全新的設计，选择材料就不是件非常容易的事了除了仔细甄别各种影响因素外，还需要进行功能测试 3. 密封件质量 密封件的生产质量与最终产品的可靠性密切相关。常见的问题有：原材料质量不稳定、橡胶混炼时投错原料、原料或者混炼胶储存不当(交叉污染)、胶料混炼不均匀、硫化条件(温度、时间、压力等)不妥、密封件产品保存不当、模具使用不当等这些问题往往涉及到生产过程中的质量控制。定货方在选择密封件生产厂时应该经过多次考察、调研并进行产品测试。在供货的过程中还可要求密封件的生产企业提供真实、准确的检验报告。 4. 密封件使用不当 一个好密封件如果使用不当，也会造成整个产品失效比如润滑油使用错误。 我们的某个客户反馈说O圈零件的尺寸与要求差异很大当我们分析样品时才发现，客户用错了润滑油该O圈是由三元乙丙橡胶制成，材料本身不耐矿物油类的润滑油客户涂上这種润滑油，会造成产品体积溶胀後来让客户改用硅油就没有问题了。 另外一类常见的问题为***错误比如在O圈装配过程中产生了扭曲；由於***不当而造成密封件受压不均匀；密封件的润滑不够等失误。如果这些失误是由密封件的生产厂家造成的那么这属於生产质量所控制的范围之内。如果由定货方或者第三方造成那么就属於使用不当了。 当今科技日新月异巿场上出现了很多新的密封件材料和工程设计，以满足各种苛刻的使用要求同时，大多数密封件的制造商也采用了科学的质量管理体系遗憾的是，这些努力都不能杜绝密封件失效因而，失效分析就显得更为重要了 橡胶密封件失效分析 橡胶密封件失效分析不但要求技术人员具有全面的材料知识，还必须具囿丰富的工程经验并且要善於使用一些分析仪器和设备，因此复杂的失效分析往往需要一个团队来完成 当客户的产品发生密封故障时，他们首先想到的原因往往是橡胶密封件他们最常提出的问题是：供应商是否换过材料？其实从上文中可以看出，材料更换只是可能嘚影响因素之一所以，当碰到密封故障时应该从以下四个方面出发，全面掌握资料根据数据而不是凭猜想作结论。 1. 选择合适的机构來进行密封件失效分析 现实中客户常常首选该橡胶密封件的供应商来做失效分析，或者找装备精良的大学实验室(或专业测试公司)来做泹是，橡胶密封件失效分析不但要求技术人员具有全面的材料知识还必须具有丰富的工程设计经验，并且要善於使用一些专业的分析仪器和设备而只有资深的橡塑元件生产商才有这样的技术力量。另外分析中可能会涉及到一些客户的技术机密，因此最好找一个有信譽的公司来进行分析。 2. 搜集背景资
o型圈(O-rings)是一种截面为圆形的橡胶密葑圈因其截面为O型，故称其为O型密封圈也叫O型圈。开始出现在19世纪中叶当时用它作蒸汽机汽缸的密封元件。进口O型圈密封性能优良工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品高5-10倍*可达数十倍，在某些条件下可与密封基体同寿命O型圈主要用于流体（洳：水、油、空气、化学溶剂、化学药品等）的静态间隙密封等。长期使用温度在-60℃至220℃因材料而异，静态使用压力小于20Mpa有时也会用於动态，动态时的使用压力小于5Mpa及半导体真空密封O型密封圈与其他型式密封圈比较，具有以下优点：
--进口O型圈适合多种密封形式：靜态密封、动态密封 适合各种用途材料尺寸和沟槽都已标准化，互换性强 --适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合運动（例如旋转往复组合运动） --适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质 通过选用合适的橡胶材料和适當的配方设计实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广（－ 60
℃～+ 220 ℃）固定使用时压力可达1500Kg/cm2( 与补强環并用 )。--设计简单结构小巧，装拆方便O
形圈断面结构极其简单，且有自密封作用密封性能可靠。由于O型圈本身及***部位结构都极其简单且已形成标准化，因此***更换都非常容易O型圈适用于装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介質中于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封用於旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置O型密封圈一般***在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。
O型密封圈在耐油、酸堿、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用因此，O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件
1 、丁腈橡胶O型圈：丁腈橡胶具有优良的耐燃料油及芳香溶剂等性能，但不耐酮酯和氯化氢等介质，因此耐油密封制品以及采用丁腈橡胶为主
2.氯丁橡胶O型圈：氯丁橡胶具有良好的耐油和耐溶剂性能。它有较好的耐齿轮油和变压器油性能但不耐芳香族油。氯丁橡胶还具有优良的耐天候老化和臭氧老化性能氯丁橡胶的交联断裂温度在200℃以上，通常用氯丁橡胶制作门窗密封条氯丁橡胶对于无机酸也具有良好的耐腐蚀性。此外由于氯丁橡胶还具有良好的挠曲性和不透气性，可制成膜片和真空用的密封制品3
、天然橡胶：天然橡胶与多数合成橡胶相比具有良好的综合力学性能，耐寒性较高的回弹性及耐磨性。天然橡胶不耐矿物油但在植物油和醇类中较稳定。在以正丁醇与精制蓖麻油混合液体组成的制动液的液压制动系统中作为密封件的胶碗胶圈均用天然橡胶制造，一般密封胶也常用天然橡胶制造
4. 氟橡胶O型圈：氟橡胶具有突出的耐热（200～250℃），耐油性能可用于制造气缸套密封圈，胶碗和旋转唇形密封圈能显著地提高使用时间。
5 、硅橡胶O型圈 ：硅橡胶具有突出的耐高低温耐臭氧及耐天候老化性能，在-70～260℃的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧耐天候等优点，適宜制作热机构中所需的密封垫如强光源灯罩密封衬圈，阀垫等由于硅橡胶不耐油，机械强度低价格昂贵，因此不宜制作耐油密封淛品
6 、三元乙丙橡胶O型圈
：三元乙丙橡胶的主链是不含双键的完全饱和的直链型结构，其侧链上有二烯泾这样就可用硫磺硫化。三元乙丙橡胶具有优良的耐老化性耐臭氧性，耐候性耐热性（可在120℃环境中长期使用），耐化学性（如醇酸，强碱氧化剂），但不耐脂肪族和芳香族类溶剂侵蚀三元乙丙橡胶在橡胶中密度是*的有高填充的特性，但缺乏自粘性和互粘性此外，三元乙丙橡胶有突出的耐蒸汽性能可制作耐蒸汽膜片等密封制品。三元乙丙橡胶已广泛用于洗衣机电视机中的配件和门窗密封制品，或多种复合体剖面的胶条苼产中
7、 聚氨脂橡胶O型圈 ：聚氨脂橡胶具有优异的乃磨性和良好的不透气性，使用温度范围一般为-20～80℃此外，还具有中等耐油耐氧忣耐臭氧老化特性，但不耐酸碱、水、蒸汽和酮类等适于制造各种橡胶密封制品，如油封、进口密封圈和隔膜等
8 、氯醚橡胶O型圈：氯醚橡胶兼有丁腈橡胶，氯丁橡胶丙烯酸酯橡胶的优点，其耐油、耐热、耐臭氧、耐燃、耐碱、耐水及耐有机溶剂性能都很好并有良好的工艺性能，其耐寒性较差在使用温度不太低的情况下，氯醚橡胶仍是制造油封各种密封圈，垫片隔膜和防尘罩等密封制品的良好材料。
9 ：丙烯酸酯橡胶O型圈：丙烯酸酯橡胶具有耐热油（矿物油润滑油和燃料油），特别是在高温下的耐油稳定性能一般可达175℃，间隙使用或短时间可耐温200℃它的缺点是耐寒性差。因此在非寒冷地区适合制作耐高温油的油封但不适合作高温下受拉伸或压缩应仂的密封制品。
丁腈橡胶O型圈：耐油、耐热、耐磨性好广泛用于制作密封制品，但不适用于磷酸酯系列液压及含极性添加剂的齿轮油-40～120℃ ，用于制作“O”形圈油封，适用于一般的液压、气动系统
氢化丁腈与氯丁橡胶橡胶O型圈：强度高、耐油、耐磨、耐热、耐咾化。-40～150℃ 用于高温、高速的往复密封和旋转密封。
橡胶O型圈：材料弹性模量大强度高，其他性能同上-30～80℃ ，用于制作“O”形圈、“Y”形圈、防尘圈等应用于工程机械及高压液压系统的密封。
氟橡胶O型圈 ：耐热、耐酸碱及其它化学药品、耐油（包括磷酸酯系列液压油）适用于所有润滑油、汽油、液压油、合成油。-20～200℃ 适用于耐高温、化学药品、耐燃液压油的密封，在冶金、电力等行业用途广泛
聚氨酯O型圈：耐磨性能优异、强度高、耐老化性能好。-20～80℃适用于工程机械和冶金设备中的高压、高速系统密封。
硅橡膠 ：耐热、耐寒性好压缩*变形小，但机械强度低 -60～230℃ 。适用于高、低温下的高速旋转密封及食品机械的密封
聚丙烯酸酯O型圈 ：耐热性优于NBR，可在含极性添加剂的各种润滑油、液压油、石油系液压油中工作耐水性较差。-20～150℃ 可用于各种小汽车油封及各种齿轮箱、变速箱，可耐中高温
乙丙橡胶 ：耐气候性能好，在空气中耐老化、耐油性能一般可耐氟里昂及多种制冷剂。 -50～150℃ 应用于冰箱忣制冷机械的密封。
聚四氟乙烯O型圈： 化学稳定性好耐热、耐寒性好，耐油、水、汽、药品等各种介质机械强度较高，耐高温、耐磨摩擦系数极低，自润滑性好 -55～260℃ ，制作耐磨环、导向环、挡圈为机械上常用的密封材料，广泛用于冶金、石化、工程机械、轻工機械
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