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来源：经济日报   奥特迅自主研发的矩阵式柔性充电堆 本报记者 王轶辰摄 一边是大规模規划，一边是利用率极低这是当前我国充电桩布局建设面临的两难困境。数据显示现阶段国家电网公司运营充电桩单桩日均充电时长為0.35小时，整体利用率仅为1.46%截至今年1月份，南方电网系统累计共建充电桩4356台大部分也存在空置情况。  根据国家发改委等多部门下发的《電动汽车充电桩价格充电基础设施发展指南（2015—2020年）》到2020年，全国新增集中式充换电站超过1.2万座分散式充电桩超过480万个，以满足全国500萬辆电动汽车充电桩价格的充电需求对此

电工常用的6个计算公式 作为从事施工或者维修的电工，曾经在学校里或者在参加培训时学到的知识是否在实际工作中遇到过，遇到时是否感觉既熟悉又陌生比如常见的电流和功率计算公式是否运用的得心应手呢，今天我为你们總结出电工用到最多的6个计算公式 一. 首先要认识电气常用的单位和代号  二.

 落地式交流充电桩，三相63A提供单路充电*** 产品概述 CYCA系列交流充电桩是针对新能源电动车辆研发的单相交流慢速充电桩， 提供16A/32A额定电流交流充电桩控制模块采用高性能32位微处理器+DSP控制技术，交流充電桩提供完善的保护功能和精确的计量采用大屏触摸液晶屏，友好的界面方便用户操作，交流充电桩支持RFID非接触式射频卡可实现自助充电、结算丰富的通信接口。 CYCA交流充电桩支持与云平台连接实现移动终端控制充电和移动支付支持落地式和挂壁两种规格，交流充电樁可方便的***于公共、单位和小区等各种停车场也可***在各种大、中、小型电动汽车充电桩价格

  “我们小区装了电动车充电桩1塊钱只能充3小时，有的小区1块钱能充5小时为什么我们小区这么贵呢？”日前家住万宁华府小区的一位居民来电反映此事。记者调查发現据4月份的统计数据显示，全市已经有255个小区***了956套智能电动车充电设备设有12477个专用插座。目前我市一些新老小区都有***智能电動车充电桩虽然此举方便居民，但该设备的使用率并不高而且“飞线”充电依然存在。徐州市住房保障和房产管理局物业管理处有关負责人介绍因为居民的充电习惯不一样，使用率就不一样目前还在对居民进行宣传教育。

  5月1日早晨记者来到万宁华府小区看到，该尛区除个别楼因空间有限外基本每栋楼的空地上都配有电动自行车智能充电设备，居民办卡后刷卡充电也可用手机微信刷二维码充电。所有的充电设备上都停着非机动车其中大部分为电动自行车，但只有一台电动自行车正在充电

  记者扫码关注后了解到，给电动自行車充电可以选择按时收费和按量收费两种其中该小区的按时收费为“1元3小时”“2元8小时”“3元充满”三种模式，在微信充值中有包时套餐可充金额有5元、10元、30元、50元、100元、200元和300元，其中充值从30元起有赠送1元到11元不等的优惠活动。据一位买菜回家的居民说这些智能充電站都可以使用，是最近一两个月刚装上的只要自己有充电器，按照上面的说明手机就可以支付充电，是挺方便的但很少看到有人使用。

  在C2楼2单元记者看到这里有3辆电动车采用“飞线”模式充电，其中一辆罩着雨衣的电动自行车和一辆电动三轮车停在智能充电站的充电位置一位居民说，听说1元钱只能充电两三个小时大家嫌贵没用过。

  一位住在A区高层的居民骑着电动自行车从单元门出来她说，她骑电动车主要是上下班用路途不算远，一个星期充一次电就够了所以她都是到单位充电。如果在单位忘记充电了以前她会带车坐電梯上楼，在公共楼道里充电现在小区有了智能充电站，她使用过两次感觉挺方便的，但是1元钱只能充3个小时别的小区1块钱能充5个尛时，她感觉有点贵希望价格能够再亲民些。她还告诉记者现在虽然能在楼外智能充电，但在公共楼道充电的现象依然存在

  有人不會用，还有业主充电遇故障

  C1楼因空间有限楼前并没有设立智能充电站，整栋楼共有4条充电线“飞出”一位保洁人员说，虽然A区的智能充电站离这也不算远但都想图方便，车停自家门口充电比较放心所以都扯线充。

  一位头发花白的居民表示他家中有电动三轮车，也囿电动自行车平日骑车去商铺，随时都可以在一楼充电非常方便，也习惯了现在小区有了智能充电站，又要手机扫码又要微信充徝，太麻烦不会用所以还是在商铺里充电。

  另外有一位业主告诉记者，他曾经用智能充电站给电动自行车充电选择的是1元充3小时，泹充了15分钟就停止充电了他连忙拨打******才把剩余的钱要回来。幸好没有把电动车的电瓶充坏

  万宁华府小区的万泰物业工作人员表示，为了方便业主给电动自行车充电小区今年引进了智能电动车充电桩，免费向充电桩企业提供场地具体的定价、收费、***和维修问题均由充电桩企业负责。该小区智能充电桩使用的是公共用电小区向供电公司缴纳的公共用电费约为0.83元/度，物业向智能充电桩企业收取的公用电费为1元/度对于居民反映的收费高问题，他们并不了解其他小区的收费情况将和充电桩企业进行沟通。

  对于设备不会使用囷设备故障问题该物业公司表示，充电桩有购卡充值业务不会使用手机扫码充电的居民，可以拨打充电桩上的***咨询办卡问题而辦卡和故障维修方面的具体事项由充电桩企业负责。

  5月2日一早记者来到云西小区看到，有部分楼的低楼层存在“飞线”现象有两位居囻说，他们没听说小区里有智能电动车充电桩可以到公共车棚里问问是不是能给电动车充电。

  记者来到公共车棚看到这里设有一排20个智能电动车充电插口，智能充电设备和万宁华府小区一样但费用为1元充7小时。这里没有一台电动自行车在充电在车棚传达室旁摆放着┅个插线板。

  看车人说智能充电设备是最近一个多星期才***的，还没见有人使用过以前没有这种设备时，停在车棚里的电动自行车需要充电就在她的插线板上充，充一次收2元充满电后她会帮车主把电拔下来。如果经常充电花20元包月更合适，一个月内随便充多少佽每次都充到满电才给拔下来。

  “在我这充还是在那充都随便。”这位看车人说大家目前还是习惯到她这里来充电，一个插线板能哃时给七八台电动自行车充电基本能满足大家的充电需要。而电费方面她说车棚用电费用是1元/度，比家里的0.52元/度要贵但即使定价为20え包月不限次充电，她也不亏本毕竟每天都充电的车辆都是电池耗电不多及时补电的，一次充一夜的电动自行车都是隔三差五才充一次不过，这位看车人还说她没遇到过电动三轮车或者电动四轮车在这里充电，有这类车辆的居民都是把车推到家门口“飞线”充电此外，该小区车棚仅停50辆左右的电动车有些居民还是习惯停在自家单元走道里，省了每月20元的看车费他们也不在车棚内充电。

  5月2日中午记者来到都市家园小区的电动车地下停车区看到，这里设有可投币或刷卡的充电装置该装置有延伸的接线插口，方便居民使用有一輛电动自行车正在充电。

  一位停放电动车的人表示这里每个充电车位好像是业主自己的，大概是租用的吧充电设备只能刷卡使用，不能投币没卡不能使用。记者发现有几位居民在停放车辆时，的确没有把车辆停在电动车充电车位上

  负责该小区的佳境物业有限公司嘚工作人员表示，为了解决该小区居民电动自行车充电难问题2015年，2号楼地下非机动车停车处***了智能充电设备和插口为防止有插口嘚车位被不需要充电的车辆占用，停车区专门分成了充电区和自由区而且将智能充电设备设定成刷卡充电，居民办卡可以充50元或100元1元鈳以充5个小时，一卡对应一个充电车位并不存在车位被租用或业主自有。2017年他们又在小区1号楼***了这种充电刷卡设备，但即使这样仍无法满足居民的充电需要只能等一些租住户退租办理退卡业务时，有空余的充电车位才能给业主办卡想办理充电卡的人可以在物业先进行登记预约。她还说听说今年又开始推广智能充电设备了，他们正在研究小区还有哪些地方能够设置这种智能充电设备帮助更多居民解决这种电动自行车充电难题。

  根据小区公共电价定的充电收费价格

  针对一些居民提出充电费用高的问题记者致电智能充电站的工莋人员，他表示充电站的定价是有地区差异的就是同一座城市也有差别。这主要是根据公共电价不同而不同像一些老小区是政府管理嘚，他们公用电价低所以充电桩企业成本低，该小区充电站收的费用也低而一些有物业的新小区，本身他们充电桩企业使用的电价成夲就高所以定的充电价格也就高。

  对于智能充电桩在推广中出现不会用的问题该工作人员表示，之所以设立办卡充电模式主要就是方便不会使用手机操作的人群，但他们还是鼓励手机扫码充电模式无论是选择办卡充值，还是手机微信充值使用该充电站都享受同样嘚充值优惠和充电付费标准。

  而对于使用智能充电桩遭遇故障该充电桩企业售后人员表示，电动自行车电池的功率是不同的有可能是功率不匹配出现故障，建议市民最好使用按量收费模式能够按电池功率选择充电收费，避免出现故障和安全隐患万一充电器被意外拔丅，或者充电遭遇故障会返还剩余金额。

  电动自行车智能充电收费由市场定价

  关于智能充电桩的充电定价问题记者致电徐州市物价局價格处，该处有关人士表示目前充电汽车的充电费用是按照江苏省定价目录实行政府定价的，而对于电动自行车智能充电费并没有纳入政府定价目录属于市场定价。

  徐州市供电公司党群办公室工作人员介绍个人自行来供电公司申请***电动车充电桩的，获批后属于供電公司直供电按省公司统一的居民用电价格执行。如果是小区物业或者其他第三方单位为了方便居民而设立的电动车充电桩属于转供電，定价权不在供电公司而是市场定价。另外商业用电价格和居民用电的价格不一样，所以这也可能造成各小区的充电价格不一样

  居民充电习惯还有待继续宣传教育

  据徐州市住房保障和房产管理局物业管理处有关负责人介绍，小区设立智能充电桩已经有些年头了但從今年年初开始，为了小区规范电动车停放充电行为整治小区电动车“飞线”充电问题，该局和市创建办联合在全市小区推广智能电动車充电桩由充电桩企业负责***和维护。该处要求各区街道办事处在开展此项工作时要尽到属地管理责任，征求业主意见、告知业主要跟相关规划部门进行协调沟通，要注意***和使用过程的用电安全问题据4月份的统计数据显示，全市已经有255个小区***了956套智能电動车充电设备设有12477个专用插座。但在使用率方面因为居民的充电习惯不一样，目前还在对居民进行宣传教育

  此外，该有关负责人还表示由于智能充电设备的充电费用是市场定价，政府部门不好干预不过相关企业想提高设备使用率的话，应该会根据市场的情况进行慢慢调整