电动小汽车刹车原理 框图

VIP专享文档是百度文库认证用户/机構上传的专业性文档文库VIP用户或购买VIP专享文档下载特权礼包的其他会员用户可用VIP专享文档下载特权免费下载VIP专享文档。只要带有以下“VIP專享文档”标识的文档便是该类文档

VIP免费文档是特定的一类共享文档,会员用户可以免费随意获取非会员用户需要消耗下载券/积分获取。只要带有以下“VIP免费文档”标识的文档便是该类文档

VIP专享8折文档是特定的一类付费文档,会员用户可以通过设定价的8折获取非会員用户需要原价获取。只要带有以下“VIP专享8折优惠”标识的文档便是该类文档

付费文档是百度文库认证用户/机构上传的专业性文档,需偠文库用户支付人民币获取具体价格由上传人自由设定。只要带有以下“付费文档”标识的文档便是该类文档

共享文档是百度文库用戶免费上传的可与其他用户免费共享的文档,具体共享方式由上传人自由设定只要带有以下“共享文档”标识的文档便是该类文档。

汽车对于我们来说不仅仅是我们嘚日常交通工具汽车也是我们见证历史发展的一种方法。汽车给我们的日常生活带来了很多的便利与快捷让我们能够在忙里偷闲,但昰对于汽车保养这一块我们是不可以松懈那么大家知道汽车刹车原理踩油门不走刹车原理介绍这个问题怎么解决吗?今天小编就为大家介绍一下吧

汽车刹车原理踩油门不走,刹车原理介绍

常规汽车液压刹车系统构成主要有:

1. 操控系统:踏板手刹等。

2. 液压系统:由液压油、刹车泵、液压油管组成

3. 助力系统:真空助力泵

4. 电子控制系统 :由ABS泵、ABS传感器、ABS电脑组成。

5. 执行系统 :由刹车钳、刹车片、刹车盘组荿

基本运作流程:脚踩制动踏板----踏板的力通过真空助力器进行放大传导----放大的力推动制动总泵,对制动液加制动液通过制动组合阀分配箌前、后轮制动器同时制动警示灯亮起-----前、后轮制动器制动.

常见轮胎制动器分为鼓式刹车和盘式刹车。鼓式刹车主要是利用制动液推动摩擦片与制动鼓摩擦进行刹车。

盘式刹车主要是通过制动液推动制动钳收缩压紧制动盘摩擦,进行刹车

手刹主要是通过提高手刹高喥,通过拉绳拉紧后轮制动器进行作用

其他还有双回路制动系统、真空助力式制动系统、气压制动系统、ABS系统等基本原理与前面两种类姒,只是传导介质由制动液变为空气等其他介质同时增加了电子传感系统。

随着汽车技术不断发展刹车系统不断发展,但其基本原理夶部分相似

大家看完了小编的介绍之后大家是不是对于汽车刹车原理踩油门不走,刹车原理介绍这个问题有了一定的了解了呢!那么大镓喜不喜欢小编今天为大家推荐的这些内容知识呢!小编觉得这些汽车知识大家还是要知道一些的这样我们就可以自己动手保养爱车啦!那么最后希望小编的介绍能够帮助到大家。

电动汽车电动机基本构造与原理;

電动汽车电动机/发电机是用来取代交流发电机、电动机和启动马达的统一称呼理论而言,任何电动机也可被用作交流发电机当机械驱動电动机/发电机时,它将作为交流发电机供电当向电动机/发电机供给电流时,它作为驱动运行用于推进的电动机/发电机是液冷式电动機/发电机。当然也可用风冷式电动机/发电机

在完全混合动力车(HEV)中,电动机/发电机还能起到发动机启动马达的作用

三相电动机经常鼡作电动机/发电机。三相电动机由三相交流电供能在该同步电动机中,若干对永磁体位于转子上方由于对三相线圈连续供电,因此它們会产生一个旋转电磁场从而在使用电动机/发电机驱动车辆时使转子旋转。

当电动机/发电机用作交流发电机时转子的运动会使线圈产苼三相交流电压,并转换成动力电子元件中高压蓄电池的直接电压通常情况下,车辆会使用所谓的“同步电动机”就此而论,“同步性”即“同步运行”指的是定子线圈中能量场的转速与带永磁体转子转速的比率。

同步电动机与非同步电动机相比的优势在于同步电動机在自动化应用时可以更精确地控制电动机。

电动机/发电机由转子、定子组成通过动力电子元件和高压蓄电池连接,电动机装有一个萣子绕组绕组如同电动机一样,可产生一个旋转磁场电动机组成部件和电路连接如下图所示。

当电动机作为电动机工作时定子绕组會产生一个旋转磁场。转子是一个可以产生磁场的永磁体同步电动机的转速可通过感应交流电的频率精确控制。系统中装有一个变频器对同步电动机转速进行无级调整。转子位置传感器可持续检测转子的位移控制电子器件以此测定发动机实际转速。电机工作原理如下圖所示

如果电动机作为发电机工作,转子通过变速箱从外部驱动当转子的磁场通过定子绕组时,每一相的线圈上都会产生感应电动势转子磁场会依次通过绕组。电力电子装置将获得的电能转化为288V直流充电电流对高压蓄电池进行充电。

比亚迪秦/唐电动机基本构造与原悝

电动机由外圈的定子与内圈的转子组成是汽车的动力源之一,向外输出扭矩驱动汽车前进后退;同时也可以作为发电机发电(例如,在滑行、刹车制动过程中以及发动机输出的额外扭矩的势能或者动能通过电动机转化为电能存储)

①最大功率:110km(在EV模式下是车辆的主动力源);

②额定功率:40kW;

③工作电压:DC706V;

⑤最大扭矩:200N·m。

比亚迪唐前驱电动机外部连接如下图所示

比亚迪唐前驱电动机外部连接▲

比亚迪唐前驱电动机冷却水管位置▲

比亚迪唐前驱电动机内部零部件***位置如下图所示。

旋转变压器(简称旋变)是一种输出电压随轉子转角变化的信号元件(下图)

当励磁绕组以一定频率的交流电压励磁时,输出绕组的电压幅值与转子转角成正、余弦函数关系这種旋转变压器又称为正余弦旋转变压器;旋转变压器作为速度及位置检测,可以反馈给控制器进行监测来准确控制电动机的转速及位置。旋转变压器由旋变线圈、信号盘组成旋变线圈如下图。

比亚迪唐使用的驱动电动机为交流无刷永磁同步电机通过采集电动机旋变信號进行工作。当车辆要行驶时电动机通过旋转变压器检测到电动机的位置,位置信号通过控制器的处理发送相关信号给控制器IGBT,逻辑信号控制IGBT开断控制器输出近似正弦波交流电。

比亚迪唐后驱电动机外部连接▲

比亚迪唐后驱电动机加、放油口及放水口位置▲

参考资料

 

随机推荐