如果是乘坐人数比较多的车站和线路一般都会增开车辆，相对的乘坐人数较少的路线和车站可能就會被废止但在日本北海道，就有一趟电车常年亏本运营每天在这个车站只有一趟往返的电车，而乘客也只有一名女子高中生可以说這个车站的存在意义就只为了她一个人。
这个特别的车站还是一些网友在JR北海道（日本国铁）在12月份公布废除车站中注意到的对于一些鐵道宅来说，这个名为上白泷站的车站是被称作秘境的传奇之处
这个上白泷站所在地比较偏僻，位于北海道纹別郡远轻町是JR北海道石丠本线当中的一站，从1986年开始通车数量就开始减少近年来更是变为一天往返一趟。而从上白泷站到下一站则需要1个小时8分钟这个站隔時间也是日本最长的。
而让这么一个偏远的车站一直坚持运营的理由就是因为在车站附近居住着一名女高中生她每天上下学时都需要来車站搭乘电车上学，于是仅仅为了这名女高中生JR北海道就一直保留着这个只有一人搭乘的小车站。
正如你所见「上白滝站」只有早上與傍晚两趟列车。即原田华奈的上下学时间——上午7:04与下午17:08
车站在2016年3月废止的原因也是因为这名唯一的乘客在3月份即将毕业，随着她的畢业这个车站也将正式宣布废除很多日本网友在听说这个消息后都为这个暖心的车站所感动，在商业利益和社会责任面前选择了后者的JR丠海道也受到了网友们的称赞
而在上白泷站被废除后，北海道这段路线将出现一段40km内无车站的空白区间用东京的线路来比喻的话就是從东京站到横滨站之间没有一个停靠站。
这样一个车站每天仅有一趟列车往返，只为了载上唯一的一名乘客相信直到她毕业的那天，仩白泷站也会像以往的每一天一样送她走上今后的路吧
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