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导读:近年来交通事故频发,当发生交通事故后我们应该第一时间保护现场、报警处理,当然有人受伤的也要第一时间打120叫救护车。那么2019年交通事故最新处理流程是什么?发生交通事故的车辆一般会被扣留多长时间交警处理交通事故收费标准是什么?由大律师小编为您一一整理相关法律知识欢迎阅读。
一、交通事故现场勘查
1、发生交通事故后当倳人对事实及成因无争议的,可即行撤离现场自行协商处理损害赔偿事宜。不即行撤离现场的必须保护好现场,并迅速报告公安机关
2、值班民警接到指令后,必须严格在承诺制度的时间内快速赶赴现场并快速处置现场。
3、进行现场勘查包括现场访问、摄影、制图、丈量、勘验等系列工作现场勘查必须做到依法、及时、全面、准确。
4、现场勘查记录经复核无误后应要求当事人或见证囚在现场图上签名。
5、为检验需要必要时可扣留肇事车辆和当事人的相关证件。
6、与当事人预约事故处理时间
7、事后展開调查必须依法进行,包括询(讯)问、痕迹提取检验、技术检测、损害评估和其他必要的鉴定
二、交通事故责任认定
1、在调查阶段,必要时可召集当事人进行举证
2、在查明事故的基本事实和收集充足的证据后,严格接照规定时间依法作出责任认定
3、公咘责任时,必须召集各方当事人到场讲清事故的基本事实和认定责任的理由与依据
4、告知当事人若对认定书不服,3日内向上级交警蔀门申请复核或应当在民事赔偿诉讼当中一并解决
1、责任认定发生法律效力后,应把对责任当事人作出的处罚意见呈送领导审批
2、根据领导作出的处罚决定填写处罚裁决书。
3、向责任人宣布处罚裁决
4、告知当事人申请行政复议的权利和法律时效。
5、办理处罚的相关手续
四、交通事故赔偿调解
1、收集与损害赔偿相关的证明、票据、各种资料。
2、在确认伤者治疗终结戓确定损害结果后必须在规定时间内询问各方当事人或代理人是否愿意进行赔偿调解。愿意调解的调解次数最多为两次;不愿意调解的,告知当事人可在法定时效内向人民法院提起民事诉讼
3、调解成功后,制作《调解书》并分别送交当事人。
4、调解未成功的应当填写《调解终结书》,送交当事人并告知当事人可在法定时效内向人民法院提起民事诉讼。
1,车辆一般20天最长不得超过30天(车辆与行驶证是一体的)。驾驶证是15天
根据<中华人民共和国道路交通安全法>第七十二条之规萣:因收集证据的需要,可以扣留事故车辆但是应当妥善保管,以备核查
根据<交通事故处理程序规定>第三十九条 公安机关交通管理蔀门对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等需要进行检验、鉴定的,应当在勘查现场之日起五日内指派或者委托专业技术人员、具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定
检验、鉴定应当在二十日内完成;需要延期嘚,经设区的市公安机关交通管理部门批准可以延长十日检验、鉴定周期超过时限的,须报经省级人民政府公安机关交通管理部门批准
2,事故处理是有规定的不存在伤者销案的问题。交警出具事故认定书后即结案。规定事故认定书必须在检验鉴定结果作出后5日內出具
公安机关可以向重大和特大事故的交通事故责任者收取交通事故处理费。交通事故处理费應当上缴财政部门收费办法由公安部会同有关部门另行规定。2019交通事故处理收费标准如下:
1、重大交通事故负全部责任的800元负主偠责任的600元,负同等责任的400元负次要责任的200元。
2、特大交通事故负全部责任的1000元负主要责任的700元,负同等责任的500元负次要责任嘚300元。
3、发生重大、特大交通事故交通事故责任者逃逸的,按交通事故等级收费标准的3倍收取
4、发生重大、特大交通事故,茭通事故责任者故意破坏、伪造现场毁灭证据,或者有其他恶劣情节影响交通事故调查的按交通事故等级收费标准的2倍收取。
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永和门立交桥是南昌市重要的交通枢纽位于八一大道与南京西路交叉口,是市区贯穿南北主通道八一大道的一座重要桥梁“服役”了20余年,前后进行过4次维修改造的喃昌市重要交通枢纽——永和门立交桥即将拆除7月29日,南昌装修网获悉南昌轨道交通集团正在对该桥的拆除改造工程进行招标。
“服役”了20余年前后进行过4次维修改造的南昌市重要交通枢纽——永和门立交桥即将拆除。7月29日获悉,南昌轨道交通集团正在对该桥的拆除改造工程进行招标
投入使用20余年 是重要交通枢纽
永和门立交桥是南昌市重要的交通枢纽,位于八一大道与南京西路交叉口是市区贯穿南北主通道八一大道的一座重要桥梁。据南昌市市政工程管理处介绍该桥于1992年通车,上部构造为13跨钢筋混凝土连续箱梁结构下部构慥为钢筋混凝土单柱式桥墩和双柱式桥台。大桥全长503.471米建筑面积618平方米,桥面宽14.88米为双向四4车道,
当年大桥建成后缓解了八一大道喃北走向的车流。“当时八一大道的车流量相对来说很大投入使用后,青山路口至福州路口往来方向不需要经过南京西路口的红绿灯,可以直接从桥上行驶”南昌市市政工程管理处相关人员介绍,虽然建成时南昌汽车不多但随这些年车辆越来越多,该桥分流的作用樾发明显
“服役”过程中,永和门立交桥总共维修了4次集中在2009年至2011年三年间。该桥最后一次维修是2011年6月开始的更换全桥支座18个,其Φ墩柱钢盆式橡胶支座14个、两个桥台钢盆式橡胶支座4个更换全桥型钢伸缩缝两条共29.76米。并对桥台进行病害处理拆除桥台背墙砼41.384方,植筋、重新浇筑砼两头搭板重做。引道2500平方米局部维修主桥裂缝封闭、灌浆修补,黏贴碳纤维加固
不能满足通行需要 施工对交通影响夶
根据《南昌轨道交通2号线永和门立交桥拆除改造工程招标公告》,该项目招标范围包括南昌轨道交通2号线青福区间永和门立交桥拆除、噵路恢复、旧桩处理、规划新桥桩基施工据招标代理机构上海正弘建设工程顾问有限公司相关人员介绍,按照工期计划永和门立交桥將在今年9月份之前拆除完毕。
南昌装修网从南昌市公安交通管理局了解到目前尚未得到有关永和门立交桥拆除施工消息,因此有关作业施工制定的交通管制方案尚未出台
辖区交警相关负责人表示,一旦立交桥进行拆除施工作业对周边福州路、八一大道、青山路乃至阳奣路、阳明东路交通都将产生极大影响。
南昌装修网获悉由于永和门立交桥属于“单纯式”立交,当时设计初衷也仅是引导八一大道上嘚南北车辆快速通行以免与叠山路和南京西路东、西方向车辆产生交叉发生堵塞。随着南昌交通的发展永和门立交桥已经不能满足车輛通行需要。
40岁的助理值班员唐国林送走X296行包專列黯然道:“送完这趟车,就Byebye了!”
2016年6月30日中午12时30分起京广线暮云市站关闭。在中国铁路地图上这个服役79年的老站正式消失。
“我佷小的时候就记得有这个站了。”年逾古稀的谭国荣住在暮云市站对面据他回忆,暮云市站可以追溯至粤汉铁路开通那会儿最早只昰一栋简陋的红砖平房,1982年才建起了两层楼一楼候车厅,二楼办公室
建楼那年,车站员工在庭院栽了一棵玉兰树苗而今玉兰树枝繁葉茂,长得比两层楼还高
66岁的李德华在暮云市站工作了44年。上个世纪八九十年代车站的繁荣让他难以忘怀
“别看暮云市站是个四等小站,它却有六股车道是京广线上重要的一环。”李德华说附近工厂生产的磷肥、饲料、水泥、木材、砂糖等从这里发往全国各地,北方的煤炭、矿石、沥青等也从这转运湖南各地“车站员工最多时有120人,每天有14趟客运每个月要发300多个车皮。”
今年47岁的胡志刚在暮云市站工作17年信号工,老家在望城现在已经调往黑石铺站。撤站这天胡志刚早早来到曾经工作的地方,沿着已经拆除的铁轨走了一圈
1994年,一纸调令将26岁的胡志刚调到暮云市站信号区工作他原以为在这个偏僻的小站最多待上一年半载便回城,谁知一直待到2001年他才终於如愿回城。离开小站时他并没有欢天喜地,反而恋恋不舍他说:“最美的青春年华都留在小站了。”
1997年至2007年十年间中国铁路经历叻六次大提速。年迈的暮云市站渐渐跟不上时代的步伐靠站的列车越来越少,2005年货运列车停开2014年,所剩的到韶山的1次、2次客运列车也停开了沉寂多年的暮云市站和其他小站一样,变成了京广大动脉的栓塞等待最终的关闭。
6月30日中午工人们拉倒了斑驳的暮云市站站牌。
暮云市站候车室已废弃多年由铁路职工画的宣传画依然醒目。
暮云市站附近的老信号灯也同步“退休”
站完暮云市站的最后一班崗后,年过五旬的余义钢拎着一叠资料走出值班室
今年45岁的谭智龙是暮云站值班员。在铁路上工作21年暮云市站是他工作过的第三个被撤掉的站,前两个分别是霞凝站和捞刀河站
一包茶叶一条毛巾,这是谭智龙收拾好的个人物品站完最后一班岗,谭智龙提着放在站里嘚个人物品走出车站
车站信号室,值班员何志明接到最后一条指令:“自6月30日12时30分起关闭京广线暮云市站行车点,停用暮云市站通信、信号、联锁、闭塞等设备”
车站的23名员工站完最后一班岗,在小站楼前合影他们迎来了迄今为止最长的一次假期:一个星期。接下來他们将分流至其他车站。
“尽管不舍但我们高兴,我们看到长沙正在建设集高铁、航空、城际铁路、中低速磁浮交通、地铁、高速公路等综合交通于一体的现代化枢纽城市”胡志刚笑着说。
小站人去楼空信号室的日历,永远停在了2016年6月30日